1월 6일 핀란드 우티(Ooty)의 날씨는 소련 폭격기 작전에 유리했습니다. 구름은 약 300m 위에서 하늘을 덮었습니다. 리틀 핀란드는 한 달 넘게 싸우고 있었는데 이제는 불필요하게 그녀를 공격한 소련의 거인이 그녀를 붙잡고 있었습니다.
요르마 사르반토(Jorma Sarvanto)는 1912년 핀란드 투르쿠에서 태어났습니다. 그는 예비 조종사 훈련을 받고 1937년 공군에 입대했습니다. 폭격기에서 잠시 복무한 후 그는 비행하는 네덜란드 Fokker D. XXI 항공기 제24 전투비행대에 배치되었습니다. . 사격 훈련에서 사르반토의 성공률이 92%라는 점은 주목할 가치가 있습니다.
Sarvando는 12월 23일 소련 Tupolev SB 폭격기 두 대를 격추하여 첫 성공을 거두었습니다. 하지만 그해 1월 6일은 그의 인생을 바꿔 놓았습니다. “우리는 소련 폭격기 8대가 북쪽으로 향하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 소벨리우스 중장은 그들 중 한 명을 격추했습니다. 소련 항공기는 임무를 수행했으며 같은 경로에서 돌아오고 있었습니다." 조종사의 기계적 문제로 인해 소련을 상대로 홀로 이륙한 사르반토가 말했습니다.
“갑자기 나는 폭격기가 대형을 이루어 날아가는 것을 보았습니다. 나는 혼자였습니다. 나는 그들보다 수백 미터 아래로 날고 있었습니다. 나는 그들로부터 불과 200~300m 떨어져 있었지만 사격을 받지는 못했습니다. 나는 그들 뒤에서 600m 떨어진 곳에서 더 높이 올라갔습니다. 나는 고도 2,000m를 비행하고 있었습니다. 나는 500m에 접근했다. 소련 항공기들은 서로 짧은 거리를 두고 왼쪽으로 비틀거리며 비행하고 있었다.
“마지막 항공기의 수직 안정 장치로 인해 생긴 사각지대를 이용하여 접근했습니다. 소련군은 태평하게 날고 있었다. 200m 거리에서 나는 총격을 가해 소련군을 공격했습니다. 나는 즉시 다른 것을 켰습니다. 짧은 폭발음과 함께 기관총 발사가 멈췄습니다. 그런 다음 나는 이미 100m에서 명중했던 항공기의 기관총을 명중했습니다. 나는 두 번 짧게 발사했고 그의 엔진에 불이 붙었습니다.
Sarvato는 먼저 폭격기의 후방 포탑에 있는 기관총을 쓰러뜨린 후 엔진에 타격을 가하는 방식으로 계속했습니다 . “갑자기 폭격기에 불이 붙어 있는 것을 보고 땅으로 향했어요. 저는 소량만 넣었어요. 목표를 달성할 수 있을지 확신이 없다면 결코 내기를 걸지 않습니다. 50m 높이로 날아가는 것을 치는 것은 어렵지 않았습니다. 그리고 그 수가 적습니다.
"6번째 폭격기가 가장 큰 저항을 했습니다. 7번째 항공기의 등쪽 기관총을 무력화시킨 후 6번째 공격을 했습니다. 날개의 탄약이 떨어지자 동체 기관총을 발사하여 공격했습니다." 사르반토는 이렇게 말했다. 시간은 12시 10분. 핀란드 에이스가 적 폭격기 6대를 격추하는 데 5분도 채 걸리지 않았습니다. 부상당한 7번째 병사는 곧 동료에 의해 격추되었습니다.
Sarvando가 항공기에서 내릴 때 Fokker D.XXI FR-97 그는 그의 작은 추격자에 23개의 적 총알 구멍을 세었습니다. 그가 격추한 소련 폭격기는 모두 DB-3였다. 그들은 자체 밀봉 연료 탱크가 없었고 기관총은 장갑으로 보호되지 않았습니다. 탑승한 소련 비행사 19명 중 단 2명만이 살아남았습니다.
Fokker D.XXI가 스키를 타고 날아갔다는 점은 주목할 가치가 있습니다(Fokker에는 고정된 랜딩 기어가 있음). 이는 이미 낮은 최고 속도에 부정적인 영향을 미쳤습니다. Dutch Fokkers에는 4개의 기관총이 장착되어 있었는데, 2개는 동체 측면의 프로펠러와 동기화되고 2개는 날개에 동기화되었습니다.
사르반토는 겨울전쟁 중 폭격기 전체를 13킬하는 에이스로 등장 . 그는 제2차 세계 대전 중에 Brewster F2A Buffalo를 조종하면서 소련 항공기 4대, 폭격기 2대, 전투기 2대를 추가로 격추했습니다. 그는 살아남아 1960년까지 공군에 복무했습니다. 그는 1963년에 사망했습니다. 그는 결혼하여 4명의 자녀를 두었습니다.
소련 DB-3 폭격기.
요르마 사르반토.
