난파선은 Landsat-8 유형 위성으로 감지할 수 있는 부유 입자를 생성합니다. 난파선. 수십만 척의 난파선이 바다 밑바닥을 뒤덮고 있습니다. 따라서 그 수는 영국 서부와 남부에서만 9,000명으로 추산됩니다. 그것들을 모두 발견하는 방법은 무엇입니까? 심지어 가능합니까? 처음으로 고해상도 위성 이미지 기술을 사용하여 15미터 깊이에서 위치를 찾는 것이 가능해졌습니다. Journal of Archaeological Science 저널에 게재된 기사에 따르면, 이러한 난파선에 의해 생성된 부유 입자(부유 특정 물질, SPM)의 농도를 식별함으로써 위치 파악이 가능해졌습니다. Landsat-8 위성에 의해 감지된 이러한 입자는 침식(세굴) 현상에 의해 생성됩니다. 따라서 4척의 선박이 북해의 Zeebrugge 항구 근처에 정박할 수 있었습니다. "이 기술은 더 깊은 곳에 위치한 난파선에 적용 가능해야 합니다." 이번 연구에 공동 서명한 벨기에 왕립자연과학연구소의 마티아스 베이예(Matthias Baeye)는 자신 있게 말했습니다.
난파선에는 생분해되지 않는 독성 물질이 포함되어 있습니다
이 기술의 관심은 역사적인 난파선의 위치를 찾는 데 도움이 되는 것 외에도 주로 위험한 난파선, 이를 구성하거나 여전히 함유하고 있는 비생분해성 독성 물질에 의한 심각한 오염원에 관한 것입니다. 따라서 "유럽 해역의 난파선 중 70% 이상이 제1차 세계대전과 제2차 세계대전에서 발생한 것입니다. 그러나 부식으로 인해 내용물이 유출될 위험이 있습니다...", 마르세유의 수중 및 수중 고고학 연구부(DRASSM) 국장인 Michel L'Hour는 벙커에 들어 있는 기름과 같다고 설명합니다. 시한폭탄, 해양 부식은 연간 0.01cm의 속도로 금속을 삼켜버립니다. "문제는 이미 시작되었습니다. 특히 1차 세계 대전 당시 건물이 현재 한 세기 동안 물속에 잠겨 있는 경우에는 더욱 그렇습니다!", 수중 고고학자를 계속합니다.
따라서 북대서양에는 잠재적으로 세계에서 가장 오염이 심한 난파선의 25%가 포함되어 있으며, 그 화물칸에 갇혀 있는 석유의 총량은 거의 38%로 추산됩니다. "가장 심각한 것은 무엇보다도 탄약 전쟁 후 앞바다에서 어뢰를 받은 선박에 탑승했습니다, 화학물질이 포함되어 있었습니다." , 전문가는 계속합니다. 따라서 분쟁 이후 수만 톤의 탄약이 자발적으로 지하로 보내졌습니다. 특히 머스타드 가스는 끔찍한 머스타드 가스입니다. "일부 화학물질은 물에 용해되지만 이 가스는 그렇지 않습니다." 이것은 물고기가 먹는 일종의 노란색 페이스트로 변할 것입니다. "겨자를 섭취하면 DNA가 바뀌며 손상은 되돌릴 수 없습니다. 이 물고기를 섭취하는 인간의 경우" .
수은 오염 위험
독일 잠수함 U-864의 유명한 사건(노르웨이 거주자들에게는 아직 해결되지 않음)과 마찬가지로 수은에 대한 문제도 있습니다. 1945년 영국군에 의해 베르겐 앞에서 어뢰를 당하고 최초의 제트기인 메서슈미트 262의 엔진과 설계도를 가지고 일본으로 떠나는 동안 이 비행기에는 37kg의 강철 실린더에 포장된 67톤의 수은도 실었습니다. "2005년에 150m 깊이에서 관찰된 이 병 중 하나가 부식으로 인해 열린 채 발견되었습니다. 수은이 모두 빠져나갔습니다." . 2016년에도 배는 여전히 재부양되지 않았다…
따라서 이러한 새로운 탐지 방법을 사용하면 난파선과 그 진화에 대한 더 나은 매핑 및 모니터링이 가능해질 수 있습니다. "우리는 필연적으로 문제가 있는 해로 향하고 있기 때문입니다." , 미셸 르아워의 결론을 내렸습니다.
