1926년 6월, 4개의 돛대를 갖춘 바크선 "Padua"가 브레머하펜에서 진수되었습니다. 이는 엔진 없이 건조된 세계 마지막 화물 범선이었습니다. 전쟁 후 러시아인들은 배의 이름을 "Kruzenshtern"으로 변경했습니다.
잘 알려진 자매선인 "Pamir" 및 "Passat"와 마찬가지로 "Padua"는 유명한 함부르크 해운 회사인 F. Laeisz를 위해 제작된 전설적인 Flying P 라이너 중 하나입니다. 그 후 "Kruzenshtern"으로 이름이 변경된 이후 이 선박은 현재까지도 해상에서 운용되고 있는 시리즈의 유일한 범선입니다. 진수 후 "파두아"호는 칠레와 호주로 항해를 떠나 그곳에서 밀과 초석을 운송합니다.
영화 속 '파두아'
"Padua"(이후 "Kruzenshtern")는 보조 엔진 없이 진수된 세계 마지막 화물선입니다. 4개의 돛대를 갖춘 이 범선은 함부르크 해운 회사인 Laeisz를 위해 제작되었습니다.이 배는 초기에 촬영에 사용되었습니다. "Padua"는 1935년에 마데이라와 카사블랑카로 항해했으며 그곳에서 영화 "The Mutiny on the Elsinore"에 출연했습니다. 1940년에는 슈테틴(Stettin) 프로그램에서 촬영이 진행되었으며, 1943년에는 나무껍질이 한스 알베르스(Hans Albers)의 영화 "Große Freiheit Nr. 7"의 배경이 되었습니다.
영화 출연 외에도 "파두아"는 제2차 세계 대전 중에 주로 발트해에서 훈련 여행을 했습니다. 확인되지 않은 보고에 따르면 1943년 독일군은 함선에 대포까지 장착했습니다. 하지만 적 탐지가 제대로 작동하지 않습니다. 전환 조치에 대해 보고된 유일한 "성공"은 독일 항공기의 우발적인 격추라고 알려져 있습니다. 게다가 "파두아"는 역시 실수로 독일 잠수함을 공격했다고 합니다.
"Padua"는 "Kruzenshtern"이 됩니다
제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 배는 플렌스부르크 항구에 정박했습니다. 거기에서 함부르크(Hamburg), 킬(Kiel), 뤼베크(Lübeck)를 거쳐 시비노우이시치에(Świnoujście)까지 이어집니다. 1946년 1월에 이 배는 배상금으로 소련 당국에 인도되었습니다. 그들은 그것을 레닌그라드 근처의 크론슈타트로 견인하고 4개의 돛대가 있는 범선을 추월하고 "Kruzenshtern"이라는 새로운 이름을 부여했습니다. 그 이름은 1803년에서 1806년 사이에 처음으로 러시아를 향해 세계 일주를 했던 독일 발트해 해군 제독 Adam Johann Baron von Krusenstern입니다.
"Kruzenshtern":연구선에서 훈련선으로
"Kruzenshtern"은 1961년까지 항구에 남아 있었습니다. 그곳에서 그녀는 첫 번째 디젤 엔진도 받았습니다. 해양학 연구선으로서 그녀는 수로학 연구소에 입사하여 대서양, 카리브해 및 지중해를 항해합니다. 현재로서는 표시된 총 플랩이 포함된 오늘날 우리가 알고 있는 그림이 아직 없습니다. 1968년과 1971년 사이에 추가적인 전환과 현대화가 이루어졌습니다. "Kruzenshtern"은 이제 생도들을 위한 순수한 훈련선입니다.
레가타의 최전선에서:"Columbus 1992" 기록
"Kruzenshtern"은 아직 바다에 있는 가장 빠른 오래된 사각 지게차 중 하나입니다.1974년부터 "Kruzenshtern"은 전 세계 레가타에 정기적으로 참가해 왔습니다. 많은 상과 수상 외에도 특히 한 가지 기록이 눈에 띕니다. 미국 발견 500주년을 기념하여 보스턴에서 리버풀까지 대서양 횡단 경주를 벌인 "Columbus 1992"에서 이 배는 최고 속도 17.4에 도달했습니다. 매듭은 시속 약 32km입니다. "Kruzenshtern"은 다시 한 번 전설적인 위상을 이어가고 있습니다. 4개의 돛대를 갖춘 바크는 여전히 현존하는 가장 빠른 사각 지게차 중 하나입니다.
"Kruzenshtern"의 기술 데이터
예술 :4개의 돛대를 갖춘 바크
제작 연도 :1926년 J. C. Tecklenborg 제작, Bremerhaven(Wesermünde)
출시 :1926년 6월
전체 길이 :114.5미터
너비 :14.2미터
흘수 :6.7미터
최대 마스트 높이 :55미터
항해 지역 :3,553m²
국가 :러시아
소유자 :발트해 연안 어선 아카데미, 칼리닌그라드
모항 :칼리닌그라드
"Kruzenshtern" 항해
관심 있는 개인은 이제 당일 여행의 승객이자 러시아 생도와 함께 장거리 여행의 연수생으로서 "Kruzenshtern"을 타고 항해할 수 있습니다. "Kruzenshtern"은 Rostock의 Hanse Sail 및 함부르크 항구 생일과 같은 대형 선박 회의의 단골 손님이기도 합니다. 그녀는 또한 이러한 행사에 유료 손님을 초대합니다.
<시간>2021년 6월 11일 오후 12시 55분편집자 주:기사의 이전 버전에서 우리는 "Padua"의 출시일이 1926년 6월 11일이라고 언급했습니다. 현재 우리는 1926년 6월에 다른 날짜를 제공하는 다양한 출처를 가지고 있습니다. 최종 확인이 있을 때까지 우리는 발사 날짜를 1926년 6월로 설정합니다.
