빌헬름 구스틀로프호의 비극적인 침몰

1945년 1월 30일, 완전히 과밀한 "Wilhelm Gustloff"에 어뢰 3발이 명중했습니다. 소련 사령관은 그녀를 군함으로 착각했습니다. 수천 명의 난민을 죽인 실수.

스테판 프루스(Stefan Preuss)

오후 9시가 조금 넘은 시간. 1945년 1월 30일, 포메라니안 해안에서 약 60km 떨어진 곳. 소련 사령관 알렉산더 마린스코(Alexander Marinesko)가 잠수함 "S-13"을 타고 십자선에 있는 잠망경을 통해 거대한 수송선을 탈취하고 있습니다. 그는 어뢰정 "T-36"을 동반하고 어뢰정 "T-36"을 동반 한 선박이 발트해를 건너 붉은 군대로부터 동 프로이센 군인을 구출하기 위해 돌진하는 군함이라고 생각합니다. 사실 1936년 2월 4일 살해된 스위스 NSDAP 관계자의 이름을 따서 1937년 진수되었을 때 명명된 병원 겸 난민선 '빌헬름 구스틀로프(Wilhelm Gustloff)'다. '구스틀로프'는 원래 '기쁨을 통한 힘' 유람선이었다. 독일 노동 전선이 운영합니다. 배에는 10,000명이 넘는 사람들이 타고 있었는데 대부분 여성과 어린이였습니다. 승객 중 군인은 수백 명에 불과합니다.

잠수함 "S-13"이 "Wilhelm Gustloff"를 공격합니다

21:15에 Marinesko는 "Gustloff"에서 어뢰 팬을 발사했습니다. 첫 번째 어뢰는 이미 좌현 쪽 활을 쳤고 찢어졌습니다. 배는 즉시 8도를 나열합니다. 두 번째 어뢰는 선박의 수영장에서 폭발합니다. 대부분 해군 도우미가 그곳에 수용되어 있습니다. 그 중에는 우르술라 레사스(21)와 그녀의 여동생 로즈마리도 있다. “울라, 이제 우리는 죽어야 해요!” 하지만 우르술라 레사스는 죽고 싶지 않아 갑판에 있는 장갑유리를 부수려고 합니다. 한 경찰관이 그녀를 도와주었고, 유리창에 여러 차례 총을 쏘다가 마침내 유리창이 터지게 했습니다. 파도가 밖에 있는 두 자매를 씻어낸다. 그러다가 그들은 서로의 시야를 잃게 됩니다. 세 번째 어뢰가 기관실에 명중했습니다. 기계가 멈추고 불이 꺼집니다. 다리 위에서 피터슨 선장은 겨우 2도밖에 안 되는 차가운 발트해의 방파제 아래로 자신의 앞갑판이 사라지는 것을 목격합니다.

선내에서 패닉이 발생합니다

절망적으로 붐비는 증기선의 아래쪽 갑판에 있는 난민들은 기회가 없습니다. 10,000명이 넘는 사람들이 동시에 자신을 구하기 위해 노력하고 있습니다. 많은 사람들이 통로에서 짓밟혀 죽습니다. 군중은 위쪽으로 밀고, 누르고, 펀치를 날립니다. 그곳의 갑판은 이미 완전히 혼잡했고 너무 적은 구명정을 두고 싸움이 벌어졌습니다. 보트가 얼어붙어 진수할 수 없습니다. 승무원은 몇 가지를 정리하는 데 어려움을 겪고 성공합니다. 여성과 어린이가 먼저 배에 오르는 동안 선원과 군인은 권총으로 경고 사격을 가해 당황한 군중을 막으려고 노력합니다.

찬물에서의 생존을 위한 처절한 사투

한편, "Gustloff"는 점점 더 옆으로 기울어집니다. 많은 난민들이 얼음 갑판 판자 위로 미끄러져 물 속으로 들어갑니다. 다른 사람들은 배의 측면에서 12미터 물 속으로 뛰어내려 꽉 찬 구명정에 매달립니다. 수감자들은 마침내 풀려날 때까지 노로 손가락을 때렸습니다. 발트해의 얼음물에서는 생존 가능성이 없습니다. 대부분의 사람들은 몇 분 후에 얼어 죽습니다.

"T-36"이 생존자를 구출합니다

어뢰정 "T-36"은 즉시 구조에 돌입하여 최대한 많은 사람을 구합니다. 결국 500개가 넘습니다. 승무원은 탐조등을 사용하여 발트해의 격동적인 표면을 검색합니다. 그러나 많은 사람들에게 어떤 도움도 너무 늦게 다가옵니다. Ursula Resas와 그녀의 여동생 Rosemarie는 운이 좋았습니다. 기적적으로 그들은 어뢰정에 탑승하게 됩니다. 갑자기 "T-36"이 최대 속도로 돌아섰습니다. 충격으로 인해 구조된 사람들 중 일부가 다시 배 밖으로 떨어지게 됩니다. 소련 잠수함이 발사한 어뢰 두 발이 아슬아슬하게 목표를 빗나갔습니다. "T-36" 사령관 로버트 헤링(Robert Hering)은 즉시 폭뢰를 투하하고 잠수함에 심각한 손상을 입힙니다.

구스토프호 침몰은 전쟁범죄가 아니다

역사상 최악의 난파선에서는 약 1,200명을 구할 수 있지만 9,000명 이상이 사망합니다. 이는 "타이타닉" 침몰 사고의 6배에 해당합니다. 전문가들에 따르면 구스틀로프호의 침몰은 전쟁범죄가 아니다. 배에는 군인이 탑승했고 대공포가 장착되었으며 호위를 받으면 눈이 멀었습니다. 2019년 사망한 함부르크 역사학자 악셀 쉴트(Axel Schildt)는 NDR과의 이전 인터뷰에서 알렉산더 마린스코(Alexander Marinesko)가 자신의 임무를 수행했을 뿐이라고 말했습니다. "전쟁 중 민간 선박에 대한 폭격과 침몰은 독일 측에서도 취한 조치입니다. 이는 독일 잠수함 승무원들이 자신들이 침몰한 상선에서 난파된 사람들을 구조하지 말라는 명시적인 명령을 받았다는 것을 의미합니다."

쉴트는 이 재앙이 제2차 세계대전과 관련하여 직접적으로 평가되어야 한다고 지적했다. "그것은 '갑작스러운' 테러 공격이 아니라 전쟁의 결과였습니다. 전쟁은 독일에서 시작되었습니다. 독일은 유럽을 파괴했습니다. 전쟁이 다시 시작되면 무고한 사람들이 슬퍼할 것이라는 점은 분명합니다. 그러나 이 일이 일어났던 선사 시대를 무시하는 사람은 적어도 다소 태만하게 행동하는 것입니다. 스토리와 전혀 상관없는 시나리오입니다."