비스마르크 833일

1939년 2월 14일, 나치 독일은 함부르크에서 "비스마르크"의 진수를 축하했습니다. 2년이 흐른 뒤, 전함은 대서양에서 추격 끝에 침몰합니다.

작성자:카리나 베르너

영국 해병대 저널리스트인 루도빅 케네디(Ludovic Kennedy)는 전함은 "이상하고, 거대하고, 우아하고, 신비로운 존재"라고 썼습니다. 이는 특히 1939년 2월 14일 함부르크에서 진수된 세계에서 가장 큰 전함인 "비스마르크"를 의미합니다. 전함은 매우 인상적이어서 제2차 세계 대전에서는 해상 전투 기계로 기능했을 뿐만 아니라 명예의 대상으로. 루프트바페의 급속한 발전을 고려하면, 회색 거인들은 실제로 이미 단계적으로 퇴출되고 있었습니다.

군함 건조를 규제하는 협정

아돌프 히틀러는 1935년 6월 18일이 그의 인생 최고의 날이라고 선언했습니다. 이날 독일-영국 해군 협정이 체결되어 독일이 실제 주력함을 건조할 수 있게 되었습니다. 제1차 세계대전 이후 독일은 베르사유 조약에 따라 최대 배수량 10,000톤의 선박만 건조할 수 있었습니다. 그러나 새로운 협정은 또한 한계를 설정합니다. 미래에 독일 함대는 영국 함대의 3분의 1만 구성할 수 있습니다. 또한 영국이 가장 중요한 해양 강국으로서의 지위를 유지할 수 있도록 각 선박의 크기를 35,000톤으로 제한합니다. 그러나 국가사회주의자들은 영국과의 동맹을 희망했기 때문에 이러한 제한을 기꺼이 받아들였습니다. 추후 공지가 있을 때까지

오토 폰 비스마르크는 누구였나요?

오토 폰 비스마르크는 1871년부터 1890년까지 독일 제국의 초대 총리였으며 독일 제국 건국에 중요한 역할을 했습니다. 먼저 그는 독일 민족국가를 건설하기 위해 피비린내 나는 전쟁을 벌였고 그 후 20년 동안 평화를 유지했습니다. 그는 가톨릭과 사회주의자들과 싸웠지만 세계에서 가장 진보적인 사회법을 제정했습니다. 그는 "철의 총리"로 널리 알려졌습니다. 외교 정책 측면에서 비스마르크와 그의 동맹은 유럽에서 균형 잡힌 세력 균형을 목표로 삼았습니다. 그는 1815년 4월 1일 쇤하우젠에서 태어났습니다. 그는 1898년 7월 30일 함부르크 근처 프리드리히스루에서 사망했습니다.

이전 계획이 구현되었습니다

나중에 "Bismarck"로 이름이 변경된 전함 "F"의 최초 설계는 1932년으로 거슬러 올라갑니다. 그때에도 영국과 같은 강대국의 함대를 따라잡을 수 있는 주력함을 건조하는 것이 독일 제국의 비밀 목표였습니다. 일본. "Bismarck" 주문 날짜는 1935년 11월 16일입니다. 이 배는 함부르크 조선소 Blohm + Voss에서 건조되고 있습니다. 이 조선소는 주로 상선을 제조하지만, 1차 세계대전 이전에도 이미 주력함을 건조하고 있었습니다. "F"의 용골 부설 작업은 1936년 7월 1일에 이루어졌습니다. 야심 찬 프로젝트를 가능한 한 빨리 실현하기 위해 5,000개 이상의 조선소가 다음 해에 건조에 참여합니다. 건설 비용은 2억 라이히스마르크에 달합니다. 처음부터 영국의 뒤에서 40,000톤 이상의 배수량이 예상됩니다. 이 배가 언젠가 세계에서 가장 큰 전함이 될 것이라고는 누구도 의심하지 않습니다.

"F" 건조가 시작된 직후 Wilhelmshaven에서 같은 유형의 또 다른 군함 건조가 시작됩니다. 전함 "G"는 나중에 "Tirpitz"로 건조됩니다.

발행 행위

1939년 2월 14일, 때가 왔습니다. 거리는 깃발로 장식되었고, 수천 명의 관중이 함부르크 항구를 가득 메웠으며, 도시 전체가 축하 행사에 동참했습니다. 심지어 히틀러도 그 광경을 놓치지 않고 함부르크로 가서 발사를 국가 행위로 선언했습니다. 그는 오토 폰 비스마르크 전 총리의 중요성을 높이 평가하고 미래 선박의 선원들이 "임무를 수행하기 가장 어려운 시간에" 행동하도록 격려하는 연설을 합니다. -총장.

에리히 레더(Erich Raeder) 대제독도 특히 총통에게 감사를 표하는 연설을 했습니다. 오토 폰 비스마르크의 손녀인 도로테아 폰 뢰벤펠트가 세례식을 집전하고 있다. "총통 겸 제국총리의 명령에 따라 나는 당신에게 '비스마르크'에게 세례를 주겠습니다."라고 외칩니다. 샴페인 병이 뱃머리에서 부서지고, 배 측면에 "비스마르크"라는 이름이 드러나고, 선체가 엘베강으로 내려가 처음으로 물 위에 떠오릅니다.

전쟁은 일정을 정합니다

1940년 8월 24일에 또 다른 행사가 열렸습니다. "비스마르크"가 처녀 항해를 시작했습니다. 사령관이자 선장인 Ernst Lindemann과 함대 사령관 Günther Lütjens 제독을 포함하여 2,000명이 넘는 전체 승무원으로 구성되었습니다. 함선은 아직 완성되지 않았지만 시간이 중요합니다. 독일 제국은 영국과도 거의 1년 동안 전쟁을 벌였습니다. 불과 몇 달 뒤인 1941년 5월 18일, "비스마르크"가 대서양으로 항해했습니다. 그단스크 만의 항구 도시 고텐하펜(현 그디니아)에서 시작됩니다. 그녀 옆에는 군함 "Prinz Eugen"이 있습니다. 두 배 모두 북대서양에서 영국에 공급하는 호송대와 싸울 것입니다. 즉, 무역 전쟁을 벌이게 됩니다. 그러나 그들은 곧 영국 해군 함정에 의해 발견되어 추격을 당합니다.

영국에 대한 승리

1941년 5월 24일, 그린란드와 아이슬란드 사이의 '덴마크 해협'에서 해전이 발발했습니다. "비스마르크"는 많은 사람들이 세계에서 가장 강력한 전투함으로 간주했던 배, 즉 영국 해군의 자랑인 영국 전투순양함 "후드"를 파괴합니다. 승무원 1,418명 중 3명만 구할 수 있다. "비스마르크"도 손상되었으며 무엇보다도 연료 공급에 결함이 있습니다. 승무원들은 가능한 한 빨리 프랑스의 생나제르 항구에 도착하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 다음 날 영국 해군은 대서양에서 사용 가능한 모든 전함을 동원하여 "비스마르크"를 공격합니다.

비스마르크호가 침몰하면 군인들이 사망합니다

해군 역사상 가장 큰 추격전이 5월 27일에 끝납니다. "비스마르크"는 영국 선박에 의해 완전히 격추되었습니다. 사고에서 살아남아 자신의 기억을 기록한 Burkard Freiherr von Müllenheim-Rechberg는 선내의 혼란을 묘사합니다. 도처에 불이 났고, 시체 산이 있었습니다. 그와 그의 동료들은 "정교한 전쟁 기계의 모든 해방된 힘을 위한 끔찍한 놀이터이자 공포의 그림"을 봅니다. '비스마르크'호는 브레스트에서 서쪽으로 약 1,000km 떨어진 곳에서 침몰합니다. 현재까지 자침 명령이 내린 것인지 적의 사격이 배 침몰에 결정적인 영향을 미쳤는지는 완전히 밝혀지지 않았습니다. 함대 사령관과 사령관을 포함하여 약 2,000명이 사망합니다. 대서양에서 군인 115명 구조.

추모용 난파선

1989년 6월 8일, "비스마르크"의 난파선이 발견되었습니다. 미국의 연구 잠수사 로버트 발라드(Robert Ballard)는 수심 4,750m에서 이를 목격했습니다. 약탈자로부터 잔해를 보호하기 위해 현장은 비밀로 유지됩니다. 연방정부는 잔해를 군 묘지로 지정했습니다.