길이 263미터, 무게 65,000톤이 넘는 전함 야마토 일본 제국 해군의 스타인 는 지금까지 건조된 전함 중 가장 큰 전함이었습니다. 제2차 세계대전은 이들 거인들의 정점일 수도 있었고, 그들의 묘지이기도 했습니다. 1945년 4월에 침몰한 유명한 야마토(Yamato)호의 경우가 그렇습니다. 매우 빠르게 항공모함으로 대체된 이 바다의 괴물들은 해군 황금기의 위대한 항해 전함의 상속자였으며 가장 저명한 대표자들이 대조되는 운명을 경험했습니다. 영웅적인 Graf Spee 이후 습격과 비스마르크 , 웨일스 왕자의 고뇌 그리고 반발 또는 장 바르의 기적적인 탈출 그리고 샤른호르스트 , 그 중 가장 큰 야마토에게 무슨 일이 일어났나요? ?
전함 야마토 , 거인... 떠다니는 거요!
그런 괴물이 어떻게 항해를 시작할 수 있었을까요? 오히려 판단해보자:배기량 64,200 t; 길이 263m; 폭 39미터; 400mm 주 장갑대; 특히 1톤 이상의 포탄을 발사할 수 있는 457mm 구경 포 3문을 장착한 포탑 3개로 구성된 무장입니다. 모두 27노트(즉, 50km/h 이상)로 회전할 수 있습니다! 3,000명 이상의 병력을 태울 수 있는 야마토 비스마르크를 능가하는 전쟁의 가장 강력한 전함이었습니다. 또는 마지막 미국 전함(Iowa 입력) 예).
군함에 영향을 미치는 제한 기준이 취소되기 전인 1934년부터 개발되었으며, 용골은 1937년 11월 4일에 시작되었습니다. 쿠레에서; 진주만 공격 9일 후인 1941년 12월 16일에 운용에 들어갔습니다. 처음에는 "슈퍼 함대"의 기함으로 의도되었으나 전쟁 전반에 걸쳐 단순한 기함으로 변형되었으며, 쌍둥이 형제인 무사시 , 1944년 말 미국 공군에 의해 레이테 만에서 침몰했습니다(이를 극복하려면 여전히 19개의 어뢰와 17개의 폭탄이 필요했습니다). 거의 전투도 하지 않았습니다. 세 번째 예는 Shinano입니다. , 이 전쟁 중 전함의 전력 손실을 상징하는 항공모함으로 빠르게 전환되었습니다.
화재를 피한 지 오랜 시간
진주만 이후 취항한 야마토 어떤 경우에도 적극적으로 오랫동안 싸움을 피합니다. 그는 1941년 12월 7일 이후 거의 모든 전투에 참여했으며, 특히 1942년 미드웨이 전투와 1944년 레이테 만 전투에서 잠시 폭격을 받았습니다. 그러나 야마토는 단 한번도 그러지 않았습니다. 상대가 없기 때문에 그의 끔찍한 주포를 작동시킬 수 없습니다! 1942년 5월부터 대부분의 결정적인 전투는 함대가 대면하지 않고 진행되었으며, 행동하는 것은 승선한 항공기에만 달려 있었습니다. 이것은 분명히 산호해와 미드웨이 해전의 경우지만 나중에 동부 솔로몬 제도에서도 마찬가지입니다. 예를 들어 과달카날 전투에서 총을 사용하는 "실제" 해전이 확실히 있지만 규모가 작으며 순양함과 더 관련이 있습니다.
일본인들이 마침내 야마토의 환상적인 화력을 사용할 수 있다고 믿을 때 , 운명은 다르게 결정합니다. 따라서 다시 미드웨이에서 Yamamoto 제독은 Yamato를 포함한 그의 전열함을 던지기를 원합니다. , 야간 전투를 위한 전투 중입니다. 그러나 이미 일본 항공모함 4척을 격침시킨 승리한 미국 함대는 조심스럽게 철수했다.
레이테에서는 야마토 자매선 무사시와 통합되었습니다. 미국 침공 함대를 공격하는 임무를 맡은 쿠리타 제독의 전투 함대에서 적을 기습하는 계획은 실패합니다. 공군으로 주도권을 잡고 일본 함대를 폭격하여 무사시를 침몰시킨 것은 후자였습니다. . Kurita의 망설임은 마침내 그의 편대와 Yamato를 막았습니다. 마침내 적 함대와 접촉하여 사격을 가할 때 결정적인 역할을 하게 됩니다. 일본 제독은 여전히 일본 방어에 유용할 수 있는 제국 해군의 마지막 대규모 부대를 아무 희생도 하지 않을 것을 두려워하여 철수하기로 결정했습니다.
야마토 오키나와에서 희생됨(1945년 4월)
일본의 요새를 정복하는 다른 주요 미국 작전에서는 항공모함이 거의 남아 있지 않은 일본 참모부가 마지막 해군력을 위험에 빠뜨리는 것을 허용하지 않습니다. 그는 조국이 위협받을 때만 그렇게 할 것입니다.
이것은 미국이 오키나와 섬을 공격하기로 결정했을 때 일어나는 일입니다. 그것을 방어하기 위한 전투는 적에게 최대의 손실을 입히고 일본 상륙을 포기하도록 강요하는 것을 목표로 하는 제국 해군(및 군대)의 최후의 저항임에 틀림없습니다.
그러나 다시 한번 야마토 일본 계획에서는 우선순위가 아닌 것 같습니다. 이전의 전투(및 패배)를 통해 하늘 지배의 필요성이 확인되었으며 일본이 오키나와를 위해 노력하는 것도 바로 이러한 측면입니다. 하지만 항공기는 2천 대도 채 되지 않으며, 특히 훈련을 마치지 않은 승무원도 있습니다... 그중에는 레이테에서와 마찬가지로 자살 공격 후보가 많이 있습니다.
오키나와 전투가 시작되고, 야마토가 어떤 역할을 했는지 궁금합니다. 플레이할 수 있을 것입니다. 4월 4일, 전함은 반격을 위한 기동부대에 통합되었으며, 무엇보다도 미국 함대가 일본 육상 항공 부문으로 유인하기 위한 미끼 역할을 했습니다. 매우 빠르게 우리는 야마토의 공격이 이루어졌음을 이해합니다. , "특별"이라고 불리는 것은 실제로 자살이 될 것입니다. 그의 호위 야하기와 함께 그는 연료의 편도 배급만 받습니다...
작은 야마토 1945년 4월 6일 마침내 함대가 출항했고, 그녀는 재빨리 적군 항공기에 발견되었습니다. 그러나 그녀를 위협하는 것은 최초의 잠수함이었고 호위 구축함에 의해 밀려났습니다. 밤은 상대적으로 평화롭게 지나갔고 4월 7일 아침에 전함은 미군의 눈에 띄지 않은 채 남쪽으로 계속 항해했습니다. 오키나와에 대한 대규모 공격을 위해 미국 항공모함에서 200대 이상의 항공기가 이륙한다는 메시지를 비행대가 받은 것은 정오 무렵이었습니다! 적 항공기가 곧 클러스터에 나타납니다. 무엇보다도 야마토의 후방 가드입니다. 공격자보다 방어자를 더욱 불리하게 만드는 지속적인 악천후로 인해 공격을 받은 편대와 그의 심장이 모두 손상되었습니다.
야마토의 대공포 1944년 초부터 30km 범위에 걸쳐 400m x 1000m의 원뿔형 불덩어리를 생성할 수 있는 "산시키" 발사체(주요 부품에서 가져옴)를 사용한 덕분에 크게 개선되었습니다! 그러나 대공 방어 없이는 적군 항공기의 대규모 공격에 직면할 때 충분하지 않습니다. 특히 낮은 구름으로 보호받는 경우에는 대형 총의 발사를 방지하므로 "산시키"가 됩니다! 오후 1시도 아니고 야마토 이미 두 개의 폭탄에 맞았고 그 다음에는 어뢰에 맞았습니다. 동시에 순양함 야하기 심하게 타격을 받아 멈춰야 하며 구축함이 침몰했습니다.
약 20분 후에 잠시 잠잠해지고 새로운 미국 파도가 나타납니다. 두 번째 구축함이 공격을 받고 Yamato가 공격을 받습니다. 이번에는 어뢰 두 발을 받았습니다. 그 후 또 다른 호위대가 차례로 침몰했습니다.
전함야마토의 고뇌
세 번째 공격으로 일본군은 숨을 쉴 수 없습니다. 그들은 어뢰 20발을 포함하여 이를 종식시키려는 일본 함대를 급습할 거의 150대의 항공기입니다. 야마토만을 위한 보트 ! 전함은 방향타 중 하나가 파괴되고 우현 구획이 침수되었기 때문에 심각한 피해를 세 번 맞았습니다. 따라서 전함의 속도와 기동성이 심각하게 손상되었습니다. 한편, 야하기 타격을 받고 차례로 침몰했습니다.
오후 2시에 야마토 그 후 세 발의 폭탄이 중앙에 맞았고 몇 분 후 세 발의 어뢰가 다시 그녀를 명중했습니다. 두 발은 좌현에, 한 발은 우현에 맞았습니다. 큰 배는 점차 옆으로 누우며 7노트의 속도로 전진하고 있습니다. 그러나 치명적인 어뢰가 명중한 것은 15분 후였습니다. 야마토 아래로 구부러지면 탄약이 화물칸으로 굴러 들어가 폭발하고 전함도 함께 폭발합니다. 그는 3000명 이상의 사람들을 심연으로 데려갔고 오직 269명만 구원받을 것입니다...
야마토의 희생 그의 함대는 궁극적으로 거의 쓸모가 없었습니다. 제국 해군은 더 이상 존재하지 않으며, 오키나와 섬은 전쟁 중 최악의 전투를 겪은 후 함락되었습니다. 일본으로 가는 길이 열려있습니다. 전함의 모험은 확실히 끝났습니다. 2005년에는 유명한 전함의 1/10 복제품을 소장하고 있는 야마토 박물관이 구레시에 문을 열었습니다.
더 나아가기
- Jean Moulin의 제2차 세계 대전 전함. 2009.
- Bernard Ireland의 20세기 전함. 2004.
