Graf Spee 1936년부터 운용되어 1939년 말에 자침한 독일 해군의 소형 전함입니다. 새로운 범주의 군함에 속하며 이 클래스의 두 번째 전함입니다(Deutschland , Lützow로 이름 변경 , Scheer 제독 이전 ), 1934년 Wilhemshaven에서 출시되었습니다. 이 Kriegsmarine의 기함은 제2차 세계 대전이 시작될 때 영국 상선을 공포에 떨게 만들었고, 이후 Bismarck와 거의 맞먹는 비극적인 운명을 겪었습니다. 그의 짧은 경력은 1939년 12월 13일 리우데라플라타 "전투" 동안 지구 반대편에서 끝났습니다.
남대서양의 사략선 그라프 슈페
베르사유 조약(1919)은 독일 전열의 선박 크기에 제한을 두었습니다. 10,000톤 이상의 선박 건조가 금지되어 사실상 전함 진수 가능성이 배제되었습니다. 나치 독일이 결국 비스마르크 건설을 압도하더라도 , 그녀는 중순양함(6 x 280mm)보다 우수한 함포와 203mm 포탄을 견딜 수 있는 흉갑을 갖춘 새로운 클래스인 "포켓 전함"을 발명하여 이러한 금지 사항을 능숙하게 우회하기 시작했습니다. 게다가 속도와 자율성으로 인해 거의 도달할 수 없게 되었습니다...
전쟁이 발발하자 라에데 제독 r은 아직 영국 전쟁 함대에 맞서기 위해 필요한 선박을 마음대로 보유하고 있지 않습니다. 그러나 그는 여전히 연합 상선에 큰 피해를 입힐 수 있는 현대적이고 균형 잡힌 선박으로 구성된 상당한 함대를 보유하고 있습니다. 그런 다음 그는 세 척의 소형 전함 Deutschland로 구성된 해적 함대를 발진시키기로 결정했습니다. (뤼초프 ), 그라프 슈페 그리고 쉐어 (각 13,000톤), 대형(16,000톤) Scharnhorst 그리고 그나이제나우 및 힙퍼 클래스 중순양함. 이 노선의 모든 선박은 여전히 U-보트보다 선호됩니다.
이르면 1939년 8월 21일 Graf Spee 밤을 틈타 북대서양으로 돌진한다. 히틀러는 폴란드를 무너뜨린 후 자신에게 유리한 평화를 얻기를 희망하기 때문에 그는 여전히 기다리고 있는 위치에 있습니다. 9월 26일이 되어서야 Kriegsmarine이 연합군 선박을 공격할 권한을 부여받았습니다. 그라프 슈페 이미 그때는 남대서양에 있습니다… 실제로 소형 전함 사령관인 랭스도르프(Langsdorff) 선장은 희망봉을 통과하는 항로보다 남미의 해상 항로가 적에게 더 전략적이라고 추정했습니다. 지브롤터와 아덴에 영국군의 주둔 덕분에 영국군은 안전했습니다.
그라프 슈페 따라서 1939년 9월 말 전투에서 적군함과 직접 교전할 권리는 없었지만 페르남부쿠(브라질)를 향해 서쪽으로 향했습니다. 이는 독일 사략선이 9월 30일 상선에 탑승하는 것을 막지는 못했습니다. em>클레멘트 , 영국 국기 아래 카누로 승무원을 대피시킨 후 Langsdorff는 화물선을 침몰했습니다. 독일 선장은 해적 공격 시 영국 선원들에게 주어진 지시에 대한 정보를 영국 사령관으로부터 입수합니다. 독일군이 라디오와 기계를 파괴하여 어획물을 공급선으로 사용하는 것을 어떤 대가를 치르더라도 방지합니다. 탑승.
인도양으로 가는 길
Langsdorff가 Clement호의 승무원을 하선시킵니다. 브라질 항구에서 사냥을 재개했고 이번에는 희망봉으로 향했습니다. 그는 이제 자신이 쫓겨날 것임을 알고 있습니다. 그런 다음 Langsdorff는 속임수를 사용하여 먹이에 접근합니다. 상선을 통과하기 위해 포탑 마스트의 전면과 측면을 다시 칠했습니다. 그의 첫 번째 성공은 10월 5일 Newton Beech에서 이루어졌습니다. 놀랍게도. . 그러나 독일군이 그에게 탑승하자 영국 선장은 Langsdorff가 자신의 전략을 개선할 수 있는 문서를 제외하고 여전히 신호를 보내고 중요한 문서를 파괴합니다. 이를 통해 다음 날에 해적이 새로운 어획량을 얻을 수 있습니다. Ashlea (10월 7일), 헌츠맨 (10). Langsdorff가 먼저 침몰한 다음 Newton Beech가 침몰했습니다. 너무 느려집니다. 그는 Huntsman에게 의무를 다합니다. 출발 경로에서 멀리 떨어진 불확실한 장소를 향해 이동하다. 그녀는 마침내 10월 17일에 붙잡혀 침몰했고, 승무원은 독일 유조선 Altmark로 이송되었습니다. …
Graf Spee , 보급선과 세인트 헬레나 섬 주변을 떠난 후 헌츠맨으로부터 얻은 정보 덕분에 적 선박을 기습하기 위해 케이프 항로에 몸을 맡깁니다. . 첫 번째 희생자는 Trevanion입니다. , 10월 22일; 라디오는 부정확한 신호를 보낼 시간이 충분하지만, 그럼에도 불구하고 이 지역의 영국 해군은 경계 태세를 갖추게 됩니다. 학습자 Langsdorff는 자신도 모르게 명성에서 벗어나 조심스럽게 빠져나가는 것을 선호합니다. 프랑스 전함 스트라스부르 …같은 날 밤, Graf Spee , 여전히 조심스러운 그는 항공모함 Furious와 거의 마주칠 뻔했습니다. !
따라서 항로를 변경하기로 결정했습니다. 10월 말에 소형 전함은 인도로 향했지만 악천후로 인해 11월 초에 포획을 기대하지 못했습니다. 같은 달 후반이 되어서야 Langsdorff는 새로운 잠재적 희생자를 찾았습니다. 첫 번째는 네덜란드 네덜란드였습니다. , 살짝 보았지만 놓아두고 Africa Shell 15일 마다가스카르 서쪽에 침몰했다. 다음 날은 네덜란드인 마피아의 차례였습니다. 체포될 예정이었지만 그의 서류가 확인되었고 선장의 좋은 행동을 고려하여 Langsdorff는 그를 석방하기로 결정했습니다… Graf Spee의 급습 따라서 인도양에서의 사업은 말할 것도 없이 큰 성공을 거두지 못했습니다! 동시에 더반에서 보낸 수많은 메시지를 가로채는 것은 연합군이 해당 지역에 "독일 사략선"의 존재를 알고 있음을 보여줍니다...
그래서 Langsdorff는 두 영국 함대의 추격에도 불구하고 위험을 감수하기로 결정합니다. 그는 11월 24일에 승무원들에게 기계 점검을 위해 독일로 곧 돌아올 것이라고 알렸지만 이번에는 적군함과의 접촉 가능성을 피하지 않았습니다. 상선 수색은 12월 초에도 여전히 계속됩니다. 피해자는 도릭 별입니다. 그리고 타이로아 , 각각 정지한 후 12월 2일과 3일 아프리카에서 침몰했습니다. 그리고 12월 7일에 Streaonshalh의 차례가 옵니다. , 이번에는 브라질에서 벗어났습니다. Graf Spee의 마지막 희생자가 될 것입니다.; 실제로 Langsdorff는 화물선에서 해당 지역에 수많은 잠재적 희생자가 존재했음을 증명하는 문서를 발견했습니다. 하지만 Graf Spee는 쉬운 홀드를 찾기보다는 영국 해군과 맞서야합니다.
리오 데 라 플라타 전투
12월 12~13일 밤, 독일 선박이 리오 데 라 플라타(Rio de la Plata)를 순찰했습니다. 그러면 감시원은 수평선에 두 개의 돛대를 보고합니다. "좋은 상자"를 믿고 Langsdorff는 발견된 배를 향해 출항하라는 명령을 내립니다. 그러나 희망은 나쁜 놀라움으로 바뀌었습니다. 상선이 아닌 Graf Spee 경순양함 Exeter와 대면합니다. , 아킬레스가 그 뒤를 따릅니다. 그리고 Ajax .
해군성은 Graf Spee의 소식을 듣지 못했습니다. Exeter가 거의 20일 동안 그리고 Ajax 12월 2일 포클랜드의 포트 스탠리를 출발합니다. Harwood 제독이 이끄는 영국 함대가 순양함 Achilles에 합류합니다. 그리고 컴벌랜드 그런 다음 독일 해적을 찾으려고합니다. 하지만 기술적인 문제로 인해 Cumberland는 계속해서 떨어져 있는 . 타이로아의 공격입니다. 이를 통해 영국 해군은 Graf Spee의 가능한 경로를 계산할 수 있습니다. , 순양함 3척은 12월 10일 리우데라플라타에서 재집결했습니다.
힘의 균형은 3 대 1인 영국에게 매우 유리한 것처럼 보일 수 있습니다. 하지만 그라프 슈페 적보다 더 잘 무장하고 더 잘 보호됩니다. 두 진영 각각에는 상대방을 먼저 발견했는지 여부(독일군이 더 높은 경계를 갖고 있음) 또는 군대를 분할할지 여부(당연히 영국군이 있음)에 따라 여러 가지 가능한 전술이 있습니다. 정확하게 Harwood는 Exeter라는 두 그룹을 선택했습니다. 한쪽에는 Ajax 그리고 아킬레스 다른 하나. 마찬가지로 Graf Spee입니다. 적을 먼저 발견하는 사람. Langsdorff는 Exeter를 식별합니다. , 그러나 나머지 두 개는 구축함으로 착각합니다. 그는 또한 이 배들이 상인 호송대의 호위라고 믿고 주저 없이 공격하기로 결정합니다. 영국 감시대는 처음에 이 사략선을 상선으로 착각했고 Exeter 그래서 그를 기다리고 있는 것이 무엇인지도 모른 채 그를 만나러 온다. 다행히 Ajax Exeter에게 경고하기 위해 첫 번째 독일 포탄이 터지기까지 1분도 채 걸리지 않았습니다. 해적을 식별하여! 오전 6시 17분, 전투가 시작됩니다.
엑서터 지연된 포탄에 세 번째 일제 사격을 당해 매우 심각한 피해를 입히고 발사 능력이 감소합니다! 영국 순양함은 세 번째 일제 사격으로 상대를 명중시켰지만, 독일 순양함의 여덟 번째 사격으로 주 포탑 중 하나가 무력화되었습니다. 엑서터 세게 맞았을 때 이상적인 위치로 올바르게 회전하지 못하지만 여전히 슛을 수정하고 Graf Spee를 쳤습니다. 다시 . 이것은 12,000미터 높이에 있으며 반대 경로를 택하지만 상대와 평행을 이룹니다. 다른 두 척의 영국 군함은 06:20에 18,000야드 떨어진 곳에서 사격을 가했지만 조준 시간이 너무 짧았습니다. 해적은 엑서터를 상대로 주포를 사용하여 그들을 위해 보조 포병을 예비해 두었습니다. .
Langsdorff는 영국 순양함이 현재 충분히 영향을 받았다고 믿고 Ajax 옆으로 선회하기로 결정합니다. 어뢰 공격으로 위협합니다. 독일 주장이 돌아서 Ajax를 만졌습니다. 그리고 그의 동료 아킬레스 무서운 공격을 피하면서 우현 후방으로 이동하는 동안 Exeter 그는 후미 항구쪽에 있습니까? Ajax를 겨냥한 메인 샷을 Langsdorff가 올바르게 판단한 것처럼 후자는 이미 심하게 손상되었습니다. 그리고 아킬레스 . 하지만 Exeter에서는 우리는 포기하지 않고 세 발의 어뢰를 발사했습니다. 하지만 Graf Spee 총의 냄새를 맡고 발사했습니다. 6시 39분에 그는 다시 대부분의 총을 Exeter에 반환했습니다. 마침내 그를 행동에서 제외시킵니다! 2분 전, Ajax 그리고 아킬레스 해적에게 접근하도록 압정을 가해 그를 놀라게했습니다. 그라프 슈페 , 오전 7시에 24노트의 속도로 북쪽으로 향하고 우현에는 두 척의 순양함이 따라오고 항구에는 Exeter가 따라옵니다. 고통 속에서; Langsdorff는 연막 뒤에 숨어 전투의 첫 번째 단계를 종료하기로 결정합니다.
독일 선장은 교전 중에 두 번 부상을 입었지만 그의 함선은 일곱 번 맞았음에도 불구하고 큰 피해를 입지 않았습니다! 이제 Langsdorff가 결정을 내릴 시간입니다. 공격할지 말지? 그는 Exeter를 알고 있습니다. 그의 수준은 아니지만 오랫동안 Ajax가 그리고 아킬레스 구축함입니다. 마침내 그들의 본성을 알게 된 그는 도망치지 않겠다고 결심한다. 오전 7시가 조금 지나서 Ajax였습니다. 영국 포수에게 다양한 선박의 손상으로 인해 무선으로 사격을 조정할 수 없음을 알리는 역할을하는 수상 비행기; 하지만 순양함 아킬레스 사이에는 몇 분 동안 완전한 혼란이 있었습니다. 그리고 Ajax , Graf Spee에 출전할 기회를 제안합니다. . Harwood, Ajax에 출연 , 그럼에도 불구하고 적에게 더 가까이 다가가기로 결정합니다. 최종 승리를 얻기 위해 종료하거나 두 배로 결정하거나 마지막 두 척의 함선의 작동을 중단하는 것이 여전히 유효합니다! 하지만 추적이 불가능하니 그것만이 그의 유일한 선택이었을 터인데...
Graf Spee 항구에서 서쪽으로 방향을 바꾸자 Harwood는 Exeter를 끝내고 싶다고 생각합니다.; 그는 독일군을 공격하기 위해 두 척의 순양함과 함께 우현으로 향합니다. 그런 다음 후자는 죽어가는 순양함에서 총의 방향을 전환하여 Ajax를 향해 발사합니다. 그리고 아킬레스 . 오전 7시 24분, Ajax 약 8km 떨어진 곳에서 어뢰를 발사하지만 Graf Spee는 이를 발견하고 피합니다. 차라리 Ajax를 건드리는 게 낫지 않을까요? 두 개의 후방 포탑을 파괴하는 포탄입니다! 오전 7시 38분, 독일 사병은 자신의 모든 자산을 상대를 상대로 사용할 수 있는 좋은 위치에 있는 것처럼 보였으므로 상대는 조심스러웠습니다. 게다가 Ajax의 화력은 상당히 감소했습니다. 포병이 입는 피해 외에도 탄약이 20%밖에 남지 않았습니다! 비관주의가 영국 진영을 장악하고 마치 독일 선박에 눈덩이를 던지는 듯한 느낌이 듭니다. Harwood는 전투를 중단하기로 결정합니다. 그라프 슈페 서쪽으로 향하다가 아킬레스건이 우현으로 향함 Ajax로 이식 . 오전 8시 30분, 순양함 2척은 28km 거리에서 적을 추적했다. 이로써 전투의 두 번째 단계가 종료됩니다.
Graf Spee 탑승 , 손상 보고서에서는 빠른 항구로의 복귀를 권장합니다. 실제로, 용기 있는 저항에도 불구하고 배는 더 이상 북대서양을 향할 수 없습니다. 따라서 몬테비데오로 향하기로 결정되었습니다. Langsdorff의 이러한 결정은 다소 성급한 것 같습니다. 사실 17개의 포탄을 맞았음에도 불구하고 입은 피해는 그다지 심각해 보이지 않았습니다. 영국 측에서는 엑서터에 대해 우려하고 있습니다. :입은 피해를 고려하여 Harwood는 그에게 포기하고 포클랜드에 합류하라고 명령합니다. 동시에 컴벌랜드 포트 스탠리에서 돌아오라는 명령을 받았습니다. 추격은 계속될 수 있다…
그라프 슈페의 자살
앞으로 몇 시간 동안 독일 사략선의 의도는 적들에게 불분명합니다. 그가 몬테비데오로 향하고 있습니까, 아니면 부에노스 아이레스로 향하고 있습니까? 그는 심각한 영향을 받았습니까? 3척의 배는 1939년 12월 13일 이른 저녁에 몇 발의 사격을 더 교환했습니다. 오후 8시 48분에 Graf Spee 우루과이로 출항합니다. 영국 해군은 항공모함 Ark Royal을 파견하기로 결정했습니다. 현장으로. , 전투순양함 명예 , 그리고 순양함 3척과 구축함 3척! 동시에 영국 대사를 통해 몬테비데오에서 강렬한 외교 활동이 시작되었습니다.
Graf Spee가 몬테비데오 만에 들어가도 그는 거의 피해를 입지 않았지만 우루과이 항구는 그의 무덤이 될 것입니다! 대포는 외교에 영향을 미칩니다. 당시 영국군의 목표는 독일 해적이 바다로 돌아가는 것을 막는 것이었습니다. 독일인들은 외교적 수준에서 활동하지 않았고 우루과이 당국은 이 성가신 손님 때문에 매우 당황스러워했습니다... 협상은 며칠 동안 지속되었고 영국인은 우루과이인을 설득하고 독일인을 가두기 위해 상상력의 보물을 배치했습니다. 영어 예배의 목적은 랑스도르프에게 대규모 지원군이 몬테비데오로 향하고 있으며 따라서 갇힌 그는 항복해야 한다고 믿게 만드는 것입니다.
그러나 영국인들은 자신들이 목격하게 될 것을 기대하지 않습니다. 그들은 Graf Spee 1939년 12월 17일에 바다로 돌아갈 예정이지만 동시에 대부분의 독일 선원은 화물선 타코마로 이송됩니다. . 오후 6시 15분, Graf Spee 항해를 시작하고 3마일을 여행한 후 엔진을 멈춥니다. 군중은 만에 모여 큰 전투를 기다리고 있습니다. 그러나 독일 사략선의 그림자 뒤로 태양이 사라지는 순간 엄청난 폭발음이 들리고 눈부신 빛이 뒤따릅니다. Graf Spee 박살났어! 4일 동안 불타오를 것이다. Langsdorff 대위는 Graf Spee를 막기 위해 이러한 결정을 내렸다고 주장하는 편지를 독일 대사에게 보낸 후 12월 20일에 자살합니다. 적의 손에 넘어가지 않습니다.
이것은 1916년 유틀란트(Jutland) 이후 영국 함대가 독일 라이벌에 대해 처음으로 "승리"한 것입니다.
비완전한 참고문헌
- 제2차 세계 대전, Jules Tallandier 판, 7권, 1966.
- Guy Malbosc의 대서양 전투(1939-1945). 이코노미카, 1995.
- A. AMZIEV, 대서양 전투, Vernoy/Idégraf, 1980.
- Michael Powell, 리오 데 라 플라타 전투, Presses de la Cité, 1957
