삼각 무역 17세기 말부터 18세기 말까지 유럽, 아프리카, 아메리카(주로 서인도 제도) 사이에서 노예 무역이 이루어진 과정을 말한다. 흑인 노예 무역은 여러 유럽 강대국(특히 영국, 프랑스, 포르투갈)에게 상당한 이익의 원천이 되었으며, 미국 식민지와 미국의 경제 발전의 기초를 형성했습니다. 유럽에서 노예선에 승선한 노예들은 미국과 서인도 제도에 재판매되어 농장에서 노동으로 사용되었습니다.
삼각무역과 노예제도
이 노예 무역에 대한 연구를 소개하려면 크리스토퍼 콜럼버스가 아메리카를 발견하기 전인 15세기부터 시작하여 서양 노예 무역을 미국에 정착시키기 위해 필요합니다. 이는 19세기의 노예제도 폐지로 끝나고 오늘날까지 많은 결과를 가져올 세계적인 과정입니다.
인신매매에 대한 정확한 정의를 찾는 것이 항상 쉬운 것은 아니며 "전통적인" 노예 제도와 혼동하는 경우가 많습니다. 역사가 올리비에 페트레-그레누이요(Olivier Pétré-Grenouilleau)에 따르면, 노예 무역은 다섯 가지 점에서 다른 형태의 노예 제도와 구별될 수 있습니다. 노예 무역은 회사를 "합법화"하기 위한 이념뿐만 아니라 중요한 물류 및 공급 네트워크의 존재를 요구합니다. 인신매매에 대해 말하자면, 생산지와 포로의 사용 장소 사이에는 분리가 있어야 합니다. 노예 무역은 흑인 노예의 높은 사망률과 (다양한 이유로) 인구통계학적 무능력 때문에 지속됩니다. 수입 장소”; 노예 무역에는 무역, 상품 교환이 필요합니다. 예를 들어 아랍이나 아프리카의 습격이나 고대의 노예 포획과는 다릅니다. 이러한 중요한 교환에는 합의가 필요합니다. 이해관계가 수렴되는 정치 단체의 참여.
특히 대서양 노예 무역에 관해 (또는 대서양 횡단) 이는 유럽, 아프리카, 아메리카 간의 소위 "삼각" 노예 무역에 관한 것입니다.
15세기 포르투갈 노예무역
대서양 노예무역의 기원은 일반적으로 15세기 포르투갈인들이 행한 노예무역에서 찾아볼 수 있습니다. 주로 1415년 세우타를 함락시킨 이후, 포르투갈 군주와 기사단의 자원주의 정책인 레콩키스타의 확장으로 간주되어 모험가들(루시타니아인뿐만 아니라)이 아프리카 서부 해안을 탐험하도록 장려했습니다. 보자도르 곶은 1434년에 통과되었고, 10년 후 카보베르데, 콩고는 1480년대에 도달했는데, 바르톨로메우 디아스와 바스코 다 가마가 희망봉을 건너기 전이었습니다.
포르투갈인은 내륙으로 거의 침투하지 않으며 해안에 카운터를 설치하는 것으로 만족합니다. 아조레스 제도와 같은 일부 섬에는 노동력이 필요한 사탕수수 농장 등 투기성 작물을 재배하는 농부들이 있습니다. 오스만 제국의 정복으로 인해 아시아의 노예 시장에 접근하기가 더욱 어려워진 포르투갈인들은 모로코를 정복하자마자 접촉하게 된 아프리카 주권자들에게 눈을 돌렸고, 이로 인해 그들은 노예 매매에 가담하게 되었습니다. 1440년대부터 사하라 횡단 노예.
이 무역은 서쪽으로 미끄러지기 시작했고, 1480년대 상투메 섬의 개발과 상 조르제 데 미나의 교역소가 발전하면서 한 단계에 이르렀습니다. 흑인 노예 무역의 중심지 중 하나 . 한편, 제노바인이나 스페인인과 같은 다른 유럽인들도 이 교통에 합류했습니다. 브라질을 포함한 미국의 발견과 정복된 영토의 착취를 위한 노동력의 필요성이 증가하면서 노예 무역이 "신세계"로 이동하게 될 것입니다. 대서양 횡단 노예 무역은 이렇게 탄생했습니다.
유럽 대서양 노예 무역의 시작(16~17세기)
논리적으로 대서양 횡단 노예 무역을 시작한 것은 이베리아 반도의 세력이었습니다. Alcaçovas(1479), 특히 Tordesillas(1494) 조약과 같은 다양한 조약에 따라 포르투갈과 스페인은 개척할 영토를 공유합니다. 스페인 사람들은 아시엔토스를 제공합니다. 아프리카 포로 수입을 담당하는 민간 회사에. 이 계약 중 첫 번째 계약은 1518년 Charles V에 의해 체결되었습니다.
아메리카 대륙에 노예 무역을 본격적으로 도입한 진정한 전환점은 16세기 후반에 찾아왔습니다. 사하라 노예 무역. 포르투갈인들은 주로 앙골라에서 물품을 공급했으며, 1580년 포르투갈이 스페인에 합병되었을 때 공급 장소가 다양해졌고 아시엔토스 수혜자들의 출신도 마찬가지였습니다. , 유럽 전역에서 왔습니다. 히스파뇰라가 16세기 첫 10년 동안 미국의 첫 번째 목적지였다면, 연속적인 정복을 통해 카르타헤나와 아프리카 노예가 도착하는 주요 장소인 베라 크루즈가 탄생했습니다. 사탕수수 재배를 발전시킨 브라질은 16세기 말 노예 수입에 휘말렸다.
17세기 초부터 스페인 사람들은 다른유럽 열강의 도래를 목격했습니다 경쟁자로서. 처음에는 영국인들이 카리브해, 버뮤다(1609), 바베이도스(1627), 그 다음 앤티가와 몬세라트(1632)에 정착하기 시작했습니다. 이것이 바로 담배 문화입니다. 많은 노력이 필요합니다.
이후 네덜란드인들은 노예 무역에 점점 더 많이 참여하게 되었습니다. , 예를 들어 1621년 네덜란드 서인도 회사의 창립 , 아프리카 및 미국과의 무역 독점권을 획득합니다. 이미 맨해튼, 퀴라소 또는 생유스타슈에 카운터를 설치한 네덜란드인은 1640년대 초 포르투갈인을 공격하여 아프리카로부터의 교통 독점을 깨뜨렸습니다.
마지막으로 프랑스인들은 프랑스의 정치적 안정으로부터 노예무역에 들어갔습니다. 특히 루이 13세와 함께, 비록 16세기부터 아프리카에 일부 전제가 있었지만 말입니다. 과들루프와 마르티니크, 그리고 가이아나의 식민지화가 진정한 출발점이며, 리슐리외 추기경 이 과정에서 중요한 역할을 합니다.
여기에서도 헌신적인 노동자 제도를 시행했음에도 불구하고 노동력이 부족한 것으로 드러났고 프랑스인들은 노예 착취로 전환했습니다. . 17세기 말에는 프랑스 노예선이 보입니다. 노예를 구입하여 아메리카 대륙에 재판매하기 위해 아프리카 해안으로 파견되었습니다. 이 시스템은 프랑스에서 확립되었으며, 유럽의 경쟁자들에 직면하여 루이 14세는 특히 코드 누아르를 통해 노예 무역을 규제했습니다.
프랑스의 삼각 무역 사례
프랑스에서는 흑인 노예 무역 17세기 말부터 18세기 말까지 번영을 누렸다. 프랑스, 아프리카, 서인도 제도 사이에 삼각 무역이 조직되었습니다. 보트는 4개의 항구, 즉 라로셸, 보르도, 르아브르, 특히 18세기 세계 최고의 노예 항구였던 낭트(1715년부터 1789년까지 1,427번의 노예 탐험)에서 출발했습니다. 그들은 구슬, 무기, 보석류를 승선했습니다. 아프리카, 특히 세네갈에 도착한 노예 상인들은 화물을 흑인 노예와 교환했습니다. 여행은 서인도 제도를 향해 계속되었으며, 설탕, 바닐라 및 다양한 열대 제품(커피, 코코아 등)을 대가로 매년 약 5,000명의 흑인이 도착하여 프랑스로 돌아와 그곳에서 판매되었습니다.
선주는 800%의 이익을 기대할 수 있습니다. 바다에서의 안전은 17세기보다 훨씬 더 보장되었고 노예 무역 왕조는 그리하여 그들의 재산을 보장했습니다. Nantais Antoine Walsh는 혼자서 28척의 노예선을 무장시켰습니다. 노예 반란 선박에 탑승한 경우가 매우 많았으며(La Rochelle에서 출발한 427번의 원정 중 17번), 경우에 따라 사망률은 여행당 약 15%로 다양했는데, 이는 네덜란드 선박보다 훨씬 높았습니다.
삼국무역의 전성기(18세기)
삼각 무역 유럽의 주권자가 노예 무역을 위임하고 종종 특정 회사에 독점권을 부여하는 진정한 "다국적 기업"의 출현을 선호하며 이러한 현상이 진정으로 자리잡고 있으며 더욱 강화되고 있습니다.
따라서 대서양 노예 무역의 정점은 18세기에 일어났으며, 유럽인들 간의 경쟁은 실제 법원 전쟁을 목격할 정도로 치열했습니다.> e 경쟁 국가 간. 세기의 다양한 갈등(특히 7년 전쟁)은 분명히 노예 무역에서 각각의 위치에 영향을 미쳤으며, 영국은 북미의 면화 농장의 발전과 함께 포르투갈의 선두자가 되었습니다(브라질이 주요 역할을 함). 인신매매 중). 프랑스와 스페인이 그 뒤를 따르는데, 후자는 주로 asientos를 많이 사용하기 때문입니다. 대부분의 트래픽을 쿠바에 위임합니다.
이 트래픽은 추방된 노예의 수 측면에서도 최고조에 달했습니다. 17세기 중반에는 매년 20,000~30,000명의 노예가 추방되었다면, 그 수치는 18세기 말에는 연간 거의 100,000명에 이르렀고, 유럽 전쟁이나 미국 독립 전쟁으로 인해 약간의 감소가 있었습니다. 도강 중 손실률은 약 15%이며 반란이 드물면 노예 상인들이 두려워할 정도입니다.
논리적으로 보면 유럽의 주요 노예 항구가 발전하고 부자가 되었습니다. 영국에서는 리버풀, 브리스톨, 런던이 있고, 프랑스에서는 낭트, 보르도, 라로셸, 생말로가 있습니다. 그러나 노예 무역이 유럽의 발전에 직접적인 영향을 미쳤는지에 대한 논쟁은 여전히 남아 있습니다. 이익률은 매우 다양하며 일부 유럽 선박 배송은 100%를 초과할 수 있지만 다른 선박은 적자를 내고 있습니다.
자본가가 노예 회사에 투자하고 스펙트럼을 넓혀서 경제적 결과를 고려해야 한다는 사실은 여전히 남아 있습니다. 실제로 노예 무역은 수익성이 높은 다양한 주변 활동을 창출하며 노예 무역은 유럽 국가의 경제에 잘 통합되어 있습니다.
노예무역 폐지를 향하여(18세기 후반~19세기)
17세기 말과 18세기 초의 철학자들은 노예 무역에 대해 상대적으로 조심스럽고 심지어 모호했지만, 18세기 말에는 노예와 마찬가지로 분쟁이 심화되었습니다. 식민지에서 반란이 일어났습니다.
이로 인해 프랑스에서는 최초의 노예 제도가 폐지되었습니다. 1793~1794년에 시행되었지만 나폴레옹이 1802년에 노예 무역과 노예 제도를 다시 확립한 이후 단기간 폐지되었습니다. 폐위된 황제인 1815년 비엔나 의회는 다시 프랑스인들에 대한 노예 무역을 금지했지만(그뿐만 아니라) 비밀리에 계속되고 있습니다. , 그리고 크게. 프랑스에서의 논쟁은 19세기 전반에 걸쳐 지속되었으며, 마침내 1848년 폐지로 정점에 이르렀습니다.
영국에서는 노예제 반대 투쟁 18세기 말에 시작되어 1807년 노예 무역이 금지되었습니다. 영국 선박은 더 이상 노예를 수송하지 않고 다른 나라의 노예 상인을 추적합니다. 그러나 19세기 전반에 걸쳐 노예 무역에 반대하는 투쟁은 영국이 제국주의 확장과 세계적인 규모의 자유 무역 확립을 촉진하기 위해 사용한 구실이었습니다.
나머지 세계에서는 인신매매가 종료됩니다. 진보적이며 폐지론 논쟁은 스페인이나 네덜란드와 같은 극소수의 국가에만 영향을 미칩니다. 라틴 아메리카 국가들의 독립은 여러 단계에 걸쳐 폐지로 이어졌습니다. 특히 1823년 칠레, 1854년 베네수엘라, 1886년 쿠바, 특히 1888년 브라질이 그렇습니다. 미국의 경우 결정적인 것은 물론 분리 전쟁이었습니다. 1863년부터 전면적 폐지가 선포됩니다. 그리고 권리평등을 위한 긴 여정이 시작됩니다…
따라서 대서양 노예 무역은 4세기 이상 지속되었습니다. 추산에 따르면 주로 유럽 강대국에 의해 실행되었으며, 그 대상은 천만에서 1,300만 명에 달했습니다. 다른 노예 무역(예를 들어 아프리카)은 계속되었으며(대부분의 경우 오래 전에 시작되었습니다) 노예 제도는 다른 형태를 취하더라도 계속됩니다.
참고문헌
- O. Pétré-Grenouilleau, 노예 무역. 세계사에 관한 에세이, Gallimard, 2004.
- M. Dorigny, B. Gainot, 노예 제도 지도서, 그렇지 않은 경우, 2006.
- 18~19세기 삼각 식민지 무역, Raymond-Marin Lemesle 저. PUF, 1998.
- M. Ferro(dir), The Black Book of Colonialism, Robert Laffont, 2003.