아프리카 대륙이 19세기 후반까지 대부분의 경우 미지의 장소였다고 해서 그 신비를 풀기 위한 수많은 탐험이 축적되지 않았다는 의미는 아니다. 그리고 그것들의 묵주가 고대까지 거슬러 올라가기 때문에 그것들은 현대에만 만들어진 것이 아닙니다. 예를 들어, 여기서 우리는 네로가 에티오피아로 보낸 원정대와 사헬을 건너 세네갈, 니제르, 차드 지역으로 파견된 로마 원정대와 같은 사례에 대해 이야기했습니다. 그러나 시도가 있기 전에도 가장 유명한 것 중 하나는 아프리카를 일주하는 임무를 맡은 이집트-페니키아 항해입니다.
멜포메네에서 헤로도토스가 전하는 이야기입니다. 다른 다큐멘터리 출처가 없기 때문에 헤로도토스만이 전하는 이야기입니다. , 그의 작품의 네 번째 장 9권의 역사서 . 그는 그 당시 리비아로 알려졌으나 이집트를 제대로 포함하지 않았던 그 대륙의 좌표를 설명하는 비문 41에서 시작합니다. 유명한 그리스 역사가는 이렇게 말했습니다.
그리고 그것은 엄청난 확장을 언급하는 서문 42에서 계속됩니다:
여기서 우리는 문제에 들어갑니다. 그가 언급한 네코스는 기원전 610년에서 595년 사이에 이집트를 통치했던 프삼메티코스 1세의 아들이자 26왕조의 파라오인 네코 2세였습니다. 느고 시대의 특징은 그가 속국으로 유지한 유다 왕국에 대한 군사적 승리와 바빌로니아 사람들과의 충돌로, 갈그미스 전투에서 처음에는 패했지만 나중에 그들의 시도를 격퇴한 것이 특징입니다. 침공하여 전략적인 시리아-팔레스타인 지역의 통제권을 보장합니다.
이것은 페니키아도 그의 궤도에 있다는 것을 의미했으며, 항해 기술과 조선 기술이 오에쿠메네(즉, 알려진 세계)에서 유례없이 그곳에서 개발되었기 때문에 네코는 페니키아인에게 의지하여 다음과 같은 일을 수행하기로 결정했습니다. 야심 찬 계획:동쪽에서 서쪽으로 건너갈 수 있는 통로를 찾기 위해 아프리카를 일주하는 것입니다. 그것은 단순한 변덕이 아니었습니다. 파라오는 무역 관계를 개선하기 위해 두 세계를 연결하려고 했습니다.
사실, 그가 이와 관련하여 착수한 최초의 회사는 아니었습니다. 얼마 전에 그는 해상 운송을 용이하게 하기 위해 지중해와 홍해를 연결하는 수로를 미완성으로 남겨둔 일부 전임자들의 생각에 따라 계속 발굴하라는 명령을 내렸습니다. 예를 들어, Ramses II에서는 계산 오류가 발견되었을 때 미완성으로 남아 있던 100km가 건설되었습니다. Necho는 Timsah 호수와 Bitter Lakes를 연결하는 작업을 재개했지만 이 수로가 외부 침입을 촉진할 수 있다는 경고를 받고 작업을 중단했습니다.
나중에 페르시아의 다리오 1세(Dario I)와 로마의 트라야노(Roman Trajano)는 수에즈와 운하를 연결하는 작업을 완료했지만, 칼리프 알 만수르(Al-Mansur)는 파라오 이전에 사용했던 것과 동일한 전략적 이유로 운하를 폐쇄하도록 명령했습니다. 그러나 그것은 또 다른 이야기입니다. 이제 돌아가야 하는 이유는 Necao가 포기하지 않고 그 인공 경로가 권장되지 않는다면 아마도 군사적 관점에서 두렵지 않을 만큼 멀리 떨어져 있으면서도 동시에 가까운 또 다른 자연 경로가 있을 것이라고 생각했기 때문입니다. 경제적 관점에서 유용할 것입니다.
이를 다시 말하는 사람은 헤로도토스입니다:
보시다시피, 그 항해는 포르투갈인들이 수세기 후에 하게 될 것과 반대 방향으로 진행되었습니다. 대서양을 통과하여 희망봉을 돌아 동쪽으로 향하는 대신 그들은 여름에 이집트에서 출발하여 적도를 건너야 했습니다. 바다(헤로도토스가 말하는 아라비아 만)는 북풍을 이용하여 아프리카의 뿔(Horn of Africa)을 뒤로 하고 있다. 이 전체 지역은 이집트인(승무원이 페니키아인이라 할지라도 작전을 지휘하는 사람)에게 알려지지 않았습니다. 왜냐하면 그들은 푼트(아마도 현재 에티오피아에 위치함) 및 사바(현재 예멘) 국가와 무역을 했기 때문입니다. .
그들은 가을에 불어오기 시작하는 북동 계절풍을 이용하여 아프리카 동부 해안선과 평행하게 남쪽으로 항해하고, 적도를 지나면서 바늘 해류(따뜻하고 강한 바다의 흐름)를 이용하여 인도양에 진입하게 됩니다. 남동부 아프리카 변두리를 적시는 흐름). 그 해류 덕분에 그들은 모잠비크 해협을 빠르게 건너 서쪽으로 향하는 것이 쉬워졌습니다. 이런 식으로 그들은 곶을 두 배로 늘려 대서양으로 향하고 남동쪽에서 불어오는 무역풍을 받아들였습니다.
이전에 그들이 정박하고 (아마도 밀) 씨를 뿌렸던 곳은 지금의 남아프리카공화국에 해당하는 세인트 헬레나 만이었을 것입니다. 그때쯤이면 그들은 1년 동안 여행을 했을 것이고, 그러니 다시 여름이 되었을 것이다. 사실, 멈추는 진짜 이유는 수확을 하기 위해서라기보다는 배를 관리하기 위해서였습니다. 11월경에 수집을 마친 후 행진을 재개했는데, 목적지에 도달할 때까지는 2년이 더 필요했습니다. 북쪽 방향으로 해안과 평행하게 흐르는 벵겔라 해류는 앞서 언급한 무역풍의 충동과 함께 대서양을 건너는 데 도움이 되었습니다.
그들은 해안선이 서쪽 바다로 들어가 기니만을 형성하는 것을 보고 놀랐을지 모르지만, 우리가 정확히 기니 해류라고 부르는 또 다른 해류가 해안을 도는 데 도움이 되었기 때문에 극복할 수 없는 장애물은 아니었습니다. 그러나 봄이 되면 방향이 바뀌고, 더 나아가 북쪽으로 돌아올 때 북동쪽에서 무역풍(이 바람은 유리하게 불지 않음)과 또 다른 역류인 카나리아 제도의 무역풍이 발견됩니다. 일부 전문가들은 이 모든 것이 그들이 보자도르 곶(서사하라) 너머로 진출하는 것을 방해할 것이라고 믿기 때문에 그곳에서 그 모험의 실행 가능성에 대한 의구심이 생깁니다.
이는 페니키아인들이 북아프리카 식민지(카르타고, 탕헤르, 모가도르, 릭서스 등)에서 개설한 상업 경로를 따라 육로로 계속해서 그곳에 도달한 후 다시 출발했기 때문에 모든 것이 그곳에서 끝났다는 의미는 아닙니다. 이집트를 향해. 또는 우리가 그 이야기를 문자 그대로 믿는다면 그들은 노를 저어 모리타니아의 아르긴 만에 도착하여 다시 한 번 배를 수리하고 공장을 세우기 위해 다시 정차할 수도 있었습니다.
그곳에서 그들은 베르베르족과 접촉하고 Bambuque 지역(세네갈과 말리 사이)에 금이 있다는 사실을 알게 되었을 것입니다. 이 소식은 아마도 그들이 나중에 Kerne 공장을 발견하게 만들었고 카르타고의 박차 중 하나가 될 것입니다. 원정. 한우의. 5월에 그들은 수확을 하고 바다로 가서 모로코 해안으로 올라가서 앞서 언급한 식민지 묵주를 이용했습니다. 우리가 본 것처럼 헤로도토스는 헤라클레스의 기둥, 즉 지브롤터 해협을 건넜다고 말합니다. 그 주변에는 가디르(카디스)나 말라카(말라가)와 같은 페니키아 도시도 있었습니다.
지중해를 따라 이집트까지 항해하는 것은 이전의 오디세이에 비하면 아주 쉬운 일이었을 것입니다. 어쨌든, 바다로든 육지로든 원정대는 여름이 끝나면 가까스로 출발지로 돌아와 3년 만에 아프리카로의 귀환을 완료할 수 있었을 것이다. 헤로도토스는 다음과 같이 기록을 마무리합니다:
그것은 분명히 항해의 대서양 부분을 언급하는데, 그곳에서 그들은 정오의 태양을 북쪽으로 볼 수 있었는데, 이는 역설적으로 그리스 역사가가 구형을 몰랐기 때문에 회의적이었다는 사실에도 불구하고 이 에피소드에 신뢰성을 부여하는 세부 사항입니다. 지구. 하지만 바로 그러기 위해서입니다. 지구의 둘레를 최초로 계산한 에라토스테네스가 태어나기까지는 아직 2세기가 남았으며, 당시에는 아프리카의 크기가 실제보다 훨씬 작다고 생각되었습니다(지도 1 참조). 대륙의 남쪽 끝이 남회귀선 아래에 있음을 증명하고 대륙의 크기가 엄청나다는 프톨레마이오스의 주장이 옳았다는 것을 증명한 사람은 포르투갈 항해사였습니다.
물론 동시에 그들은 그것을 가져갔습니다. 프톨레마이오스의 경우, 그 크기 때문에 일주가 불가능했을 뿐만 아니라 아프리카 남부에 남해가 있다는 것이 확실하지 않았기 때문에(지도 2), 따라서 그는 Strabo, Pliny 및 Polybius와 마찬가지로 헤로도토스의 이야기는 거짓이었습니다... 바르톨로메 디아스가 대서양과 인도양이 연결되어 있고 결과적으로 그 땅을 둘러싸는 것이 가능하다는 것을 보여주기 전까지는 그 반대였습니다.
