거의 확실하게 그들은 그것을 알지 못할 것이지만 Fernando Alonso, Michael Schumacher, Ayrton Senna 및 Formula 1이나 다른 전문 분야의 모든 자동차 챔피언에게는 승리와 명성, 그리고 많은 면에서 그들을 능가하는 역사적 전임자가 있었습니다. 진폭. 우리는 고대의 가장 유명한 마부이자 경주 팬들 사이에 진정한 열정을 불러일으킨 히스패닉계인 가이우스 아풀레이우스 디오클레스를 언급하고 있습니다. TV 방송도 필요 없습니다.
우리는 그에 대해 많이 알지 못하며 사용 가능한 몇 가지 데이터의 출처는 팔레스트리나와 로마 폐허에서 나온 두 개의 비문뿐입니다. 첫 번째는 기원전 2세기에 건설된 라치오 자치구에 위치한 포르투나 프리미게니아(Fortuna Primigenia) 성소에서 발견된 비석입니다. -술라의 명령에 따라- 이전 예배 장소에 있었던 것으로 추정됩니다(표면의 일부는 나중에 팔라조가 차지했습니다). 바르베리니).
여신 포르투나(Fortuna)는 목성의 딸이자 어머니인 매우 특이한 존재였기 때문에 행운이 필요한 모든 사람들 사이에서 그녀에 대한 큰 헌신이 있었습니다. 마부들은 그녀의 위험한 거래에 대한 호의를 얻기 위해 그녀를 찾아온 것으로 알려져 있습니다.
Gaius Apuleius Diocles는 확실히 그런 일을 자주 했습니다. 그러나 비문은 그가 번 돈과 사회적 명성을 누리기 위해 이미 경주에서 은퇴했던 그의 생애 마지막 기간에 해당합니다. 텍스트 내용은 다음과 같습니다:
히스패닉 국가인 레드 팀의 첫 전차병인 가이우스 아풀레이우스 디오클레스가 포르투나 프리미게니아에게 바친 선물이라고 번역할 수 있습니다. 그의 자녀 Gaius Apuleius Nimfidian과 Nimfidia «. 디오클레스의 기원은 그의 아버지를 기리기 위해 그 비석의 기초가 된 동상을 의뢰한 그의 두 자손의 이름을 알아낸 것처럼 명백하게 드러납니다. 그가 재산을 물려받은 사후 명예이며 그가 어떻게, 어떤 상황에서 죽었는지 알려지지 않았습니다. 오히려 그의 죽음은 서기 146년 이후에 일어난 것으로 추정됩니다. 즉, 생년월일이 대략 이므로 그는 약 42년을 살았다는 의미입니다. AD 104 아마도 그녀의 죽음에 맞춰 제작된 또 다른 기록 자료에서는 42년 7개월 23일에 대해 말하고 있습니다.
두 번째 문서도 비문적이라고 우리는 말했습니다. 그러므로 훨씬 더 많은 전기적 정보를 담고 있는 더 큰 묘비입니다. 칼리굴라가 바티칸 언덕(당시 성벽 바깥)에 건설하기 시작한 개인 경기장인 네로 서커스의 벽, 어머니인 아그리피나 장로 소유의 별장에 있었습니다. , 그러나 그는 조카를 끝냈습니다.
이집트에서 가져온 오벨리스크(대성당이 맨 위에 세워졌기 때문에 오늘날 성 베드로 광장에 있는 것과 같은 것)로 장식된 서커스는 비공개였지만 때로는 대중에게 공개되기도 했기 때문에 팬들이 그곳에서 모금되었습니다. 그들이 가장 좋아하는 전차병을 기리는 명판.
사실, 디오클레스의 저서는 소실되었고 오늘날 우리가 갖고 있는 것은 그 내용의 사본입니다. 그러나 그것은 전차 경주 전반에 대한, 특히 이 인물에 대한 가장 직접적인 증언 중 하나이기 때문에 엄청난 가치를 가지고 있습니다.
그리고 그것은 우리에게 무엇을 말해주는가? 첫째, 그것은 그를 히스패닉-루시타니아인으로 식별하는데, 이는 다소 결론이 나지 않으며 이것이 일부 사람들이 Lamecum(현재 포르투갈의 Lamego)에서 태어났고 다른 사람들은 일부 소설에서는 오히려 Emérita Augusta(현재)에서 출생한 이유입니다. -day 스페인 메리다), 라메쿠스라는 별명이 붙었기 때문에 전자일 가능성이 가장 높습니다. (실제로 그곳에는 그에게 동상이 헌정되었습니다.) 비록 그가 루시타니아 지방의 수도인 스페인 도시에서 직업 생활을 시작했을 가능성이 있습니다(그러나 다른 사람들은 Lleida의 Ilerda를 가리킵니다).
디오클레스는 그리스 출신의 이름이기 때문에(반드시 그리스 본토 출신일 필요는 없음), 그는 당시 운동선수들 사이에서 흔히 볼 수 있었던 자유민 가족(그의 아버지는 소규모 운반자였습니다)의 후손일 수 있습니다. 어쨌든, 본문에 따르면 그는 약 18세였던 AD 122년에 Acilio Aviola와 Cornelio Pansa 영사로 경주 세계에 데뷔했다고 합니다. 비록 그는 2년 후 Manio Acilio Glabrión과 Cayo Belicio Torcuato의 영사관 시절에야 첫 대회에서 우승했지만, 그는 아주 어릴 때부터 시작했기 때문에 합리적인 나이였습니다.
처음에 그는 백인 세력에서 전투를 벌였습니다. 이 비석은 인생의 각 단계에서 어느 팀에 출마했는지 자세히 설명하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 각 파벌 , 색상(흰색, 파란색, 녹색 및 빨간색:비잔틴 시대에는 일시적으로 두 개가 더 추가됨)으로 식별되며, 그 뒤에 많은 동조자들이 끌려가고, 무조건적이고 극단적으로 고양되었습니다:폭격적인 서켄시스 , 그 경쟁이 끝나곤 했던 싸움이라고 불렸습니다.
128년에 디오클레스는 녹색으로 바꾸었지만 이미 빨간색의 일부였던 131년이 되어서야 그는 연이어 승리를 거두기 시작했습니다. 팔레스트리나 석비가 붉은 세력에서의 그의 전투적 활동만을 언급하고 있다는 점을 감안할 때, 그가 가장 성공적인 단계만을 언급하거나 다른 비문에서는 팀에 대해 언급하지 않고 역사가이자 예수회 수트인 후안 프란시스코 마스데우(Juan Francisco Masdeu)와 같은 후원자에 대해 언급할 가능성이 있습니다. 제안했다. 1790년.
본문에 따르면 그는 24년 동안 네 마리의 말이 끄는 마차를 몰며 4,257번 출발하여 1,462번 이상 승리했으며 나머지는 기본적으로 2위, 실패하면 처음 4번 중 2위를 차지했습니다. . 그 중 110번의 승리는 훌륭한 승리였습니다. , 즉, 매일 개최되는 최초의 승마 경주에서 가장 권위 있고 가장 높은 급여를 받았습니다. 마찬가지로 단일 종족 에서 1,064번의 승리를 거두었다고 자세히 나와 있습니다. , 각 팀당 하나씩, 최고만이 참가하며 때로는 후속 차량(6마리의 마차)을 전차로 대체하는 경우도 있습니다. 실제로 그는 최대 7마리의 동물이 탈 수 있는 차량을 운전했다고 설명됩니다.
비문에 따르면 디오클레스는 다른 파벌을 거쳤습니다. , 큰 액수로 승리하고 자신이 패배시킨 저명한 상대(예:자신의 팀의 Avilio Terencio)와 그가 사용한 일부 말(그 중 하나의 경우 ducenarius )을 유명하게 만들었습니다. 즉, 이름은 밝히지 않았지만 200개 경주의 챔피언입니다. 그러나 그는 다섯 번의 승리 중 가장 빛나는 승리 중 하나인 폼페이아노를 위해 함께 멍에를 메었습니다. , 아비게이오 , 명확한 , 코티노 그리고 갈라타 ).
그는 또한 마지막으로 시작하고 뒤에서 오는 경주에서 우승했는데, 이는 그가 보여주기 위해 의도적으로 한 일이었습니다. 이 모든 것이 그를 “이전에 기록된 적 없는 업적과 기록”으로 역사에 남게 만들었습니다. , 같은 날 두 번 승리하는 것을 포함합니다. 각 테스트가 목숨을 걸고 이루어졌고 대부분의 전차병이 곧 사망했다는 점을 고려하면 후자는 큰 장점입니다. 속도가 빨라지고 차량의 무게가 가벼워서 naufragium이 발생했기 때문입니다. 잦은. (전복) 그리고 마차꾼들은 고삐를 몸통에 감고 있었기 때문에 들고 다니는 칼(투구와 팔에 감은 붕대, 다리는 열악한 보호에 지나지 않습니다.)
따라서 디오클레스는 파란색 폰티우스 에파프로디투스나 녹색 근육질 폼페이우스(더 많은 승리를 기록했지만 범주는 적음)와 같은 다른 경주 전설을 능가했으며 총계가 약 3,500만 세스터에 달하는 엄청난 부를 축적했습니다. 계산에 따르면 오늘날 그것은 약 150억 달러에 해당하며, 어쨌든 로마 도시 전체에 연간 곡물 공급량을 지불하거나 1년 동안 군사 예산의 5분의 1을 지불하기에 충분했습니다. 의심의 여지 없이 역대 최고 연봉을 받는 운동선수입니다.
