테메레르급 전열함(Téméraire-class)
테메레르급 전열함은 1782년부터 1813년 사이 프랑스가 건조한 107척의 전열함으로, 동일한 설계도에 따라 건조된 최초의 전열함 시리즈입니다. 설계가 통일되어 있었기 때문에 같은 시리즈의 함선끼리 부품을 서로 호환하여 사용할 수 있다는 것이 가장 큰 특징이었습니다.
역사
18세기 전반기, 프랑스 해군은 74문의 함포를 탑재한 새로운 유형의 2등급 전열함을 점진적으로 개발해 나갔으며, 그 첫 번째 대표함은 부르봉(Bourbon)호였습니다. 이후 크기와 무장 배치가 조금씩 다른 복제형 함선들이 대량으로 건조되었습니다. 초기 무장은 36파운드포 26문, 18파운드포 28문, 8파운드포 16문, 4파운드포 4문으로 구성되어 있었으나, 1739년 테리블(Terrible)호를 기점으로 36파운드포 28문, 18파운드포 30문, 8파운드포 16문으로 고정되었습니다.
이 유형의 함선 상당수는 특히 영국 왕립해군에 나포되었고, 왕립해군은 나포한 함선들을 활용한 뒤 유사한 모델을 직접 건조하기에 이릅니다. 결국 이 유형의 전열함은 유럽 모든 전투 함대의 핵심 주력으로 자리 잡게 되었습니다.
7년전쟁이 끝날 무렵, 궤멸적인 피해를 입은 프랑스 왕국은 새로운 해군 건조 계획을 추진합니다. 장샤를 드 보르다(Jean-Charles de Borda) 기사의 주도 아래 해군 기술자 자크노엘 사네(Jacques-Noël Sané)의 협력을 받아 1/48 축척 설계도 제작 방식을 통해 함선 유형이 표준화되었고, 부품, 특히 돛대 또한 규격화되었습니다. 74문 함선의 설계도는 테메레르(Téméraire)호의 건조를 위해 작성되었으며, 이 배는 긴 시리즈의 원형이 되었습니다.
제원 및 특징
선체 길이는 172프랑스 피트(55.87m), 선폭은 44피트 6인치(14.90m), 중앙부 깊이는 22피트(7.26m)이며, 배수량은 2,900톤에 달합니다.
돛 장비는 3개의 돛대에 가로돛을 단 형태로, 3단의 돛을 갖추고 선수에는 지브돛 3개와 스트레처(stretcher)가 설치되어 있습니다. 바람의 조건이 좋을 때는 스테이세일과 추가 돛을 더할 수도 있었습니다. 총 돛면적은 2,485㎡이며, 함선 운항에 필요한 승무원은 장교와 선원을 합쳐 562명이었습니다.
무장 구성
이 함선은 2개의 완전한 포갑판을 갖춘 2층 갑판함입니다. 수선에 가장 가까운 하부 포갑판에는 양 현에 각각 14문씩 총 28문의 36파운드포가 배치되어 있었습니다. 이 포들은 길이 3.274m, 무게 3,520kg에 포가 900kg이 추가되며, 운용에는 15명이 필요했습니다. 17.62kg의 완전 포탄을 약 3,700m까지 발사할 수 있었고, 발사 속도는 약 8분에 1발 수준이었습니다.
바로 위의 포갑판에는 15문씩 두 열로 18파운드포가 장착되어 있었습니다. 이 포갑판들의 높이는 1.75m이며, 장교 숙소로 쓰인 함선 최후미를 제외하고 거의 전체 길이와 폭을 덮고 있었습니다. 나머지 무장인 8파운드포 16문은 선미루(poop deck)에 배치되었습니다.
이후 카로네이드(carronade)포가 점진적으로 도입되면서 무장 배치에 변화가 생겼습니다. 1788년부터는 선미루에 36파운드 카로네이드포 4문이 추가되었고, 1808년에는 8파운드포 2문을 없애는 대신 그 수가 10문으로 늘어났습니다. 제정 시대 이후에는 아직 현역으로 남아 있던 함선 일부를 두 가지 방식으로 재무장시켰습니다. 하나는 남아 있던 8파운드포 14문을 제거하고 카로네이드포 12문과 12파운드포 2문을 추가하는 방식이었으며, 다른 하나는 더욱 급진적으로 18파운드포를 36파운드 카로네이드포로 교체하고 상부의 포를 모두 철거하는 방식이었습니다.
다만 이러한 무장 편제는 어디까지나 이론상의 최대치였다는 점에 유의해야 합니다. 실제로는 전시에 함포와 포수가 부족하여, 함선들이 종종 기준보다 적은 화력으로 운용되는 경우가 많았습니다.
축소형 파생형
해군장관 포르페(Forfait)의 비판에 따라, 약간 축소된 치수의 일련의 함선들이 진수되었습니다. 길이 169피트(53.5m), 폭 44피트(14.50m), 깊이 21피트 3인치(7.2m)였으며, 무장은 기존 함선들과 동일하게 36파운드 카로네이드포 4문에서 시작해 10문으로 늘어났습니다. 그러나 선체에 과부하가 걸린 탓에 이 축소형 함선들은 원형에 비해 훨씬 열등한 성능을 보이는 것으로 판명되었습니다.
