유형: 경장갑차.
승무원: 남자 3명.
무장 :90mm 주포; 동축 7.62mm 기관총; 포탑 지붕에 7.62mm 1개(옵션) 포탑 양쪽에 연막 발사관 2개.
차폐: 8mm에서 12mm로.
크기:
길이(전체) :5.11m;
길이(본문): 3.79m;
너비 :1.97m;
높이 (DCA 기관총 포함):2.07m.
전투 순서에 따른 중량: 5.5t
엔진 :팬하드 모델 4 MD 4기통 가솔린은 4,700rpm에서 90마력을 발휘합니다.
성능:
도로 속도: 100km/h;
자율성 600km;
수직 장애물 :0.3m;
깔끔한 절단 (레일 사용 시):0.8m:
경사: 60%.
서비스 시간: 1961년에 도입되었습니다. 남아프리카, 알제리, 앙골라, 사우디아라비아, 부룬디에서 사용됩니다. 콩고, 코트디부아르. 에리, 아랍에미리트, 에콰도르, 스페인, 에티오피아. 프랑스, 어퍼볼타, 이라크, 케냐, 리비아, 말레이시아, 모로코, 모리타니, 나이지리아, 포르투갈, 로디지아. 르완다, 세네갈, 차드, 튀니지, 베네수엘라, 자이르
1950년대 프랑스군의 표준 장갑차는 Panhard EBR-75였으며 특히 알제리에서의 작전 중에 이 차량이 할당된 많은 임무를 수행하기에는 너무 무겁다는 사실이 깨달았습니다. 배정되었습니다. 따라서 프랑스는 전환을 보장하기 위해 영국 페레 정찰차 200대를 구입한 후 동일한 유형의 차량에 대한 연구를 시작했으며 1959년 파리의 Panhard &Levassor는 AML(경장갑차)의 첫 번째 프로토타입을 완성했습니다. 2년 후 이 기계는 프랑스군에 투입되었습니다. 그 이후로 Panhard는 3,400대 이상을 출시했으며 Eland로 알려진 남아프리카 공화국에서 라이센스를 받아 1,000대가 추가로 제조되었습니다.
가장 널리 사용되는 버전 중 하나는 AML-90으로 포탑 아래에 *15°에서 -8°까지의 높이를 가리키는 90mm 주포로 무장하고 HÉAT(총구 속도. 760m/초)와 두 가지 유형의 탄약을 발사합니다. HÉ(산뜻한). HÉAT 포탄은 0° 입사각에서 320mm, 600° 입사각에서 140mm를 관통합니다. 유효 범위는 1,500m입니다. 이스라엘과 남아프리카의 AML-90은 많은 러시아 T-54 전차를 굴복시켰습니다. 고폭탄의 초기 속도는 650m/초입니다. HEAT 탄약은 HE 탄약과 마찬가지로 지느러미로 안정됩니다.
주무장은 7.62mm 동축 기관총과 함께 제공되며 대공 방어를 위해 추가 기관총을 포탑 지붕에 장착할 수 있습니다(이 기능은 대부분의 AML 제품군에서 볼 수 있습니다). AML-90은 90mm 포탄 20개와 7.62mm 포탄 2,400개를 탑재합니다.
AML의 기본 모델은 최대 1.1m까지 건너갈 수 있습니다. 이제 부력 키트를 AML 제품군의 모든 구성원에게 영구적으로 사용할 수 있습니다. 그런 다음 차량은 바퀴로 물 위에서 추진되지만 속도를 높이기 위해 프로펠러를 장착할 수도 있습니다.
궤도 차량에 비해 바퀴 달린 차량의 전통적인 단점 중 하나는 지상 장애물을 건너는 데 상대적으로 불편하다는 것입니다.
또한 AML은 운송을 위해 몇 개의 볼트로 고정된 강철 레일을 차체 전면에 운반합니다. 끝에서 끝까지 볼트로 고정되면 이 레일은 AML이 도랑과 굴착지를 건널 수 있는 다리를 형성합니다.
AML에는 다음 장비를 포함하여 다양한 변형이 있습니다. 현재 운용 중인 대공포는 20mm 2문 포와 총 600발의 포탄을 탑재하고 있습니다. 60mm 박격포와 2개의 7.62mm 기관총 2문을 탑재한 AML60-7; AML-60-12, 60mm 박격포와 12.7mm 기관총 장착;
AML-60-20, 여전히 60mm 박격포를 사용하지만 한때 20mm 대포로 지원;
마지막으로 AML 30은 더 최근에 30mm 대포 HS 831과 동축 7.62mm 포로 무장했습니다.
일부 AML에는 정규 무장을 보충하기 위해 SS-11 대전차 미사일이 장착되었습니다.
AML 차량의 일부 요소는 APC Panhard M-3의 제조에도 사용되며 일부 군대에서는 종종 AML과 나란히 작동합니다.
