P-38 라이트닝과 F-80 슈팅스타의 창시자인 미국의 유명한 엔지니어 클라렌스 L "켈리" 존슨이 조종사들에게 전투와 항공기에 대해 이야기하기 위해 한국을 방문했습니다. 그는 그들이 비행과 전투에 절대적으로 필요하지 않은 모든 것을 해체한다는 것을 발견했습니다. 그는 "Gabby" Gabreski 중령을 보았습니다. - 40-45에서 28승, 한국에서 6승 반을 거두었습니다("반승"은 두 조종사가 공유하는 승리입니다). Gabreski는 어떤 뉘앙스에도 신경 쓰지 않았습니다. APG-30 조준경에 대해 그는 Johnson에게 "내 앞 유리에 붙은 껌과 교환하겠습니다!"라고 말했습니다. ". 존슨은 캘리포니아로 돌아와 무엇이 우스꽝스러워졌는지 고민했습니다.
이러한 태도는 새로운 원자로와 함께 사라졌습니다. 그들의 힘은 장비 무게의 영향을 제거했습니다. 그때쯤에는 한국 전쟁이 발발했습니다. 적어도 10년 동안 미국의 장비는 더 이상 소련의 장비와 맞설 수 없게 되었습니다.
MiG15의 등장으로 인한 충격은 제로센의 존재만큼이나 큰 영향을 미쳤습니다. 진주만 이후 태평양. 이 충격은 덜 정당했으며 오히려 심리적 반응의 결과였습니다. 미국 조종사의 경우 지속적인 우월에도 불구하고 항공기를 가볍게 하려는 열망에 만장일치로 남아 있었습니다. 일부는 심지어 방출 좌석을 제거하는 것을 고려하기도 했습니다.
B-29 조종사들은 단순함을 추구하지 않았습니다. Superfortresses는 MiG-15에 의해 반복적으로 공격을 받았고 몇 대의 MiG가 작전 시작부터 격추되었습니다. 교량과 통신선이 우선 목표였습니다. 적을 무력화하려면 적의 공급을 차단해야 했습니다. 우리는 다리를 파괴하는 일의 어려움을 발견했거나 재발견했습니다. 이러한 매우 작은 표적은 정면으로 맞을 뿐만 아니라 극도로 밀집된 대공 방어로 인해 1500m 미만에서의 진화는 매우 위험해졌습니다.
