영국 공군과 독일 폭격기, 그리고 영국을 굴복시키기로 결심한 전투기들이 영국 영해에서 또 다른 전투를 벌였습니다. 영국을 패배시키기 위해 히틀러가 채택한 계획은 영국 해협을 건너는 침공(사실 다른 모든 것이 실패했다면 궁극적인 해결책이었을 것임)이 아니라 영국 무역의 교살에 달려 있었습니다.
독일군의 진격을 전날, E-보트로 알려진 모터 어뢰정이 등장했습니다.
이 어뢰정은 2차 공격 중에 기지를 셰르부르로 밀어냈습니다. 1940년 6월 절반. 그들의 목표는 해안 호송대였습니다. 그들은 또한 영국 항구 앞에 공격적인 지뢰밭을 설치하는 임무를 맡았습니다. 호송대와 항구에 대한 대규모 공습으로 영국군도 많은 희생자를 냈습니다. 이러한 공격은 보트와 싸우지 않고 공격하는 것만을 목표로 했으며, 수많은 영국 건물을 마비시켰습니다. 몇 달 동안 치열하고 끊임없는 전투가 이어진 후에 적을 제지하고 해안 무역이 상대적으로 안전하게 재개될 수 있었습니다.
또한 해상 침략 가능성으로부터 영국을 보호하는 것도 필요했습니다. 해협 반대편에서는 모두가 1940년 여름과 가을에 그러한 사태가 일어날 것이라고 예상하고 있었습니다. 그다지 놀라운 일은 아니었을 것입니다. 영국 해군은 수세기에 걸친 경험을 통해 다시 한 번 전통적인 방어 방법으로 후퇴했습니다. 이러한 방법은 이전에는 슬루프, 커터, 포함 등의 소함대를 사용하여 침략자를 주의 깊게 감시하는 데 기반을 두었습니다. 1940년에는 구축함, 어뢰정, 포함이 포함되었습니다. 그 뒤에는 동쪽과 서쪽의 모든 해안 항구에서 이전에는 호위함이었던 오늘날의 순양함이었던 더 강력한 전력의 보트와 즉각적인 방어 지원이 지켜졌습니다. 그리고 이들 뒤에는 항상 결정적인 지원군, 즉 침략군이 시작되자마자 남쪽으로 항해하여 행동할 전투 함대의 엄청난 병력이 있었습니다.
이전에 나폴레옹, 루이 14세, 스페인의 필립 2세의 군대가 일어났던 것처럼 영국 해협 바다 너머에는 1940년 히틀러의 군대가 서 있었습니다. 이 모든 사람들과 그들의 정복에 대한 꿈에 맞서 영국 해군이 일어섰습니다. 히틀러와 그 자신의 환상에 맞서 영국 해군은 여전히 일어섰습니다. 그러나 며칠, 몇 주가 지났습니다. 내륙 수로에서 철수된 운송 수단(지역 상업을 크게 마비시켰음)은 여전히 해협 항구에 조용히 정박되어 있는 반면, 영국 해군성 영주는 다음과 같은 세인트 빈센트 백작의 말을 반영했을 것입니다. 50년 전에는 "군사적 문제에 관해서는 침략과 같은 사소한 의견을 표명하기 전에 주저해야 한다"고 말했습니다. 그 당시 그들이 아는 것은 침략이 "바다를 통해 올 수 없다"는 것뿐이었습니다. 노르웨이와 덩케르크 철수는 분명한 교훈을 남겼습니다. 적 공군이 지배하는 해역에서는 군함이 아무 것도 할 수 없다는 것이었습니다. 추축국과 싸울 수 있는 가장 효과적인 무기(프랑스가 함락되었을 때 이탈리아가 분쟁에 참여했음)는 봉쇄로 남아 있었습니다. 이 무기의 효율성을 유지하려면 유럽을 중심으로 한 해양 세력권을 계속해서 유지해야 했습니다. 그러나 이 집단은 최근 노르웨이, 덴마크, 네덜란드, 벨기에, 프랑스에서 획득한 비행장을 사용하는 비행기를 탈출해야 했습니다. 이제 남쪽과 동쪽 측면에 포위된 영국은 패배하지 않으려면 북쪽과 서쪽을 주의 깊게 감시해야 했습니다. 그래서 그녀는 덴마크 해협을 통해 아이슬란드는 물론 그린란드 해안까지 해양 전력을 확장했습니다. 서쪽으로는 북아일랜드에서 대서양과 합류했고, 그 후 남쪽으로는 서아프리카의 지브롤터와 프리타운까지 큰 호를 펼쳤습니다. 원을 완성하기 위해 지중해 함대는 몰타에서 그리스 해안까지의 동부 분지를 확보했습니다.
따라서 추축군은 이 미약한 원 안에 갇혔습니다. 그들이 나머지 세계가 보유하고 있는 원자재에 도달하려면 이 장벽을 넘어야 했습니다. 그러나 독일 전함을 봉쇄할 만큼 강력한 장벽은 없었습니다. 그 무엇도 U-보트가 바다로 들어가는 것을 막을 수는 없었습니다. 그러나 모든 것에도 불구하고 영국군은 거의 모든 해상 교통을 교살했으며, 이것이 없이는 두 추축국의 독재자가 전쟁에서 승리할 수 없었습니다.
그들은 이 장벽을 지켜야 했습니다. 잉글랜드가 승리하게 된다면 두 가지 목적을 달성할 수 있을 것입니다. 그것은 독일과 이탈리아의 해상 무역을 질식시키는 문제만이 아니었습니다. 두 강대국을 고립시키면서 영국의 전략이 방어적일 뿐만 아니라 공격적 전략이 될 수 있을 때까지 영국의 자원과 군대의 느린 발전을 보호하는 것도 필요했습니다. 모든 석유, 강철, 탱크, 총, 비행기 및 탄약을 영국으로 가져오려는 것이었고, 그것 없이는 남은 유일한 미래는 패배뿐이었습니다. 또한 언젠가는 유럽 대륙에서 전쟁을 수행할 군대에 합류할 사람들을 자치령과 식민지, 나중에는 미국에서 데려와야 했습니다. 마침내 다른 작전 전역, 즉 중동 전역, 그리고 나중에는 극동 전역에 필요한 군대, 무기 및 탄약을 보낼 수 있어야 했습니다.
이것은 1940년 여름 이 몇 달 동안의 임무는 극복할 수 없는 것처럼 보였습니다. 특히 우리는 노르웨이와 덩케르크에서 작전하는 동안 너무 많은 손실을 입었고 반면에 많은 선박이 여전히 영국 해협에 정박되어 있었기 때문입니다. 영국의 침공을 막기 위해서다. 1939년에는 각 호송대에 평균 2명의 호위대를 제공할 수 있었지만, 1940년에는 이 평균이 호송대당 8분의 1로 줄었습니다. 또한, 프랑스와 노르웨이 기지를 사용하기 시작한 잠수함은 이제 순찰 지역에 도달하기 위해 이동해야 하는 여행을 1,000마일 이상 단축할 수 있어 종종 호송대가 있는 지역을 훨씬 넘어서는 대서양까지 훨씬 더 먼 곳까지 작전할 수 있게 되었습니다. 호송될 수 있다. 첫 번째는 영국군이 아이슬란드와 페로 제도를 점령하면서 발생했습니다. 이 섬들은 덴마크에 속해 있었지만 1940년 4월 독일이 이 나라를 침공하자 영국은 재빨리 이 섬들을 점령하여 히틀러가 이 섬에 대한 소유권을 주장할 수 없게 했습니다.
아이슬란드는 특히 대서양 항로에서 호송대의 기지 역할을 하기에 좋은 위치에 있었습니다. 이는 영국이나 캐나다 항구에서 오는 호송대가 훨씬 더 멀리 호위될 수 있도록 허용하는 것이었습니다. 설정하는 데 시간이 걸리기 때문에 즉시 사용할 수는 없었지만 앞으로는 의심할 여지없이 상당한 이점을 제공할 것입니다.
또 다른 빛은 다음과 같은 협상에서 가져왔습니다. 처칠과 루즈벨트. 미국은 뉴펀들랜드와 서인도 제도의 특정 기지를 대가로 50척의 오래된 구축함 함대를 영국에 양도하기로 약속했습니다. 구식인 이 구축함은 미국 조선소에서 신속하게 점검하고 재장착해야 했습니다. 그런 다음 영국과 캐나다 해군에 제공되어 호위함 수를 늘리는 데 사용되었습니다. 새로운 건축물에 합류할 수 있습니다. 함대.
