Claude (Claudius) Honoré Desiré Dornier(1884 - 1969)는 독일의 항공 엔지니어이자 항공기 제조업체이자 동명 회사인 Dornier의 창립자였습니다.
프랑스 위그노 출신인 Claude Dornier는 바이에른의 Kempten에서 태어나 그곳에서 자랐고 학교를 다녔습니다. 기술에 대한 열정이 있었던 그는 뮌헨에서 계속 공부했으며 1907년 뮌헨 공과대학을 졸업했습니다.
젊은 엔지니어로서 그는 칼스루에(Karlsruhe)에 있는 엔지니어링 회사인 Nagel에서 재료의 저항에 대한 연구를 시작했습니다. 1910년에 그는 Zeppelin 회사에 입사했는데, 그곳에서 그는 그를 개인 과학 고문으로 임명한 Ferdinand von Zeppelin 백작의 눈에 띄었습니다. 그런 다음 Dornier는 경금속의 저항에 대한 기초 및 설계 연구를 시작한 다음 항공기 공학 및 거대 금속 수상 비행기에 대한 연구를 시작했습니다. 그리하여 그는 1922년에 전설적인 Dornier Wal 수상 비행기를 디자인했습니다.
Dornier는 독특한 추진기 설계로 독일 항공 역사에서도 인정받고 있습니다. 그의 항공기에는 종종 전진 및 후진 프로펠러 추진기(Do X 및 Do 335)가 장착되었습니다. 이로 인해 항공기의 기동성과 속도가 향상되었으며, 그 중 일부는 30년대에 350km/h를 초과했고, 2차 세계 대전 중에는 Do 335의 경우 750km/h를 초과했습니다.
클로드 도르니에는 1969년 12월 5일 스위스 추크에서 사망했습니다.
피터 도니어
그의 둘째 아들 Peter Dornier(1917-2002)는 제2차 세계대전 이후 독일 항공산업 재건에 참여했습니다. 그는 또한 프로펠러 비행기 Do 335와 프로토타입 수직 이착륙 제트 수송기인 Dornier Do 31을 포함한 항공 혁신으로도 인정받았습니다.
