비행기 :페어차일드 C-132B 제공업체.
제조업체 :Fairchild Engine and Airplane Corp.
유형 :transport.
연도 :1953.
엔진 :Pratt &Whitney R-2800-99W 2개.Double Wasp 공랭식 18기통 방사형, 각각 2,300HP.
윙스팬 :33.53m.
길이 :23.08m. — 높이:10.38m.
이륙 중량 :32,205kg.
순항 속도 속도:330km/h.
최대 작동 고도 :8,840m.
범위 :2,365km.
승무원 :2명.
페이로드 :61명의 승객.
이 중형 수송용 쌍발 엔진은 1949년 Chase Aircraft가 설계한 수송용 글라이더에서 파생되었으며 두 개의 프로토타입으로 제작되었습니다. 얼마 후, XG-20이라고 불리는 이 비행기는 한 쌍의 Pratt &Whitney R-2800 방사형으로 구동되는 XC-123이라는 버전과 4대의 General Electric J47 터보제트를 장착한 또 다른 버전인 SC-123A를 탄생시켰습니다.
생산을 위해 미국은 첫 번째 모델을 선택했고, 1952년에 Chase에 사전 생산 유닛 5대를 주문했습니다. C-132B라고 불리는 이 항공기 중 첫 번째 항공기는 1953년에 비행했지만 회사 내부의 금융 위기(1952년 이미 Kaiser-Franz Corporation에 인수됨)로 인해 항공기 개발이 지연되고 이후 취소되었습니다. 프로그램. 그럼에도 불구하고 페어차일드는 이것을 다시 도로에 내놓았습니다.
결국 Provider라고 불리는 수송기 300대를 제조했으며 1955년 Troop Carrier Command에서 운용에 들어갔습니다.
