공화국 F-105D 썬더치프

한 사람의 손에 공군 전체가 있습니다. 1960년대에 만들어진 이 슬로건은 제2차 세계대전 이후 공화국이 수행한 가치 있는 프로젝트 중 최고로 여겨지는 정교한 전투 기계인 Thunder-chie f의 작전 능력을 어떤 기술적 설명보다 더 잘 정의합니다. 1954년에 재래식 또는 핵무기를 탑재할 수 있는 "전천후" 초음속 공격기로 설계된 F-105(또는 승무원 전문 용어로 Thud라고 함)는 전술 항공 사령부(Tactical Air Command)의 주력이 되었으며 베트남 전쟁에 참여했습니다. 갈등:1963년부터 동남아시아에서 복무한 첫 5년 동안 Thunderchiefs는 USAF가 비행한 모든 공격 임무의 75% 이상을 수행했습니다.

공화국은 유명한 F-84의 후속기를 만들려는 의도로 자체적으로 프로젝트를 시작하여 미 공군의 관심을 불러일으켰고 새로운 기계의 이론적 특성에 좋은 인상을 받았습니다. 1954년에 이 프로그램은 최종 승인을 얻었고 미국은 YF-105A로 명명된 두 대의 프로토타입 제작을 주문했습니다. Thunderchief는 당시 가장 크고 무거운 단일 엔진 단일 좌석 전투기로 자리매김했습니다. 작동 요구 사항을 완벽하게 충족하기 위해 엔지니어들은 최대 3,630kg의 일반 폭탄 또는 핵폭탄을 수용할 수 있는 화물창을 특징으로 하는 거대한 동체를 설계했습니다. 추가로 1,814kg의 전쟁 하중(나중에 수량 증가)을 동체 배 부분에 1개, 날개 아래에 4개를 포함하여 5개의 외부 지지대에 추가로 설치할 수 있었고, 고정 무장은 20mm 대포로 구성되었습니다.
날개는 높은 포지티브 스윕을 가졌고, 첫 번째 생산 버전에는 초음속에서 터보제트 전원 공급 장치의 공기 역학적 효율성을 향상시키기 위한 특이한 유형의 공기 흡입구도 포함되었습니다. 항공기는 당시 사용 가능한 가장 강력한 엔진으로 추진되었으며 최종 형태에서는 추력 10,660kg의 Pratt &Whitney J75를 채택했으며 이후에도 다양한 생산 버전에서 출력이 계속 증가했습니다.

프로토타입은 1955년 10월 22일에 처음으로 비행했고, 이어서 1957년 5월 24일에 F-105B가 첫 생산되었습니다. 공화국은 1958년 5월에 작전 분리대에 도착하기 시작한 이 초기 버전 중 75대만 제작했습니다. 생산의 대부분은 1959년 6월 9일에 프로토타입 형태로 등장한 다음 모델인 F-105D에 집중되었습니다. Thunderchief의 온보드 전자 장치, 특히 무장 제어 시스템을 갖추고 있으며 J75 터보제트 엔진의 훨씬 더 강력한 버전(추력 12,020kg)을 장착했습니다. 1961년에 배치된 이것들은 600개 이상의 복사본이 만들어졌습니다.
1962년에 USAF는 F-105F라고 불리는 다음 버전을 주문했습니다. 이중 조종장치는 물론 모든 운용장비를 갖춘 것이 특징인 기본형 2인승 모델이었습니다. 공화국은 1963년 6월부터 F-105F 143대를 생산했습니다. F-105D의 집중적 사용에는 광범위한 현대화 프로그램이 수반되었으며, 이는 베트남 분쟁의 작전 요구 사항에 따라 약 350대에 수정되었습니다. , 주로 "전천후" 공격을 위한 제어 시스템과 관련이 있으며 더욱 정교해졌습니다. 이 항공기에는 새로운 항공 전자 장치가 포함된 눈에 띄는 "혹"이 등 뒤에 있었습니다. 마지막으로 미국인들은 전자 대응 시스템을 설치하기 위해 약 30대의 F-105F를 변형하고 말 그대로 레이더와 전파 방해 장치로 채웠습니다.

베트남전쟁

베트남 전쟁 동안 이 항공기는 20,000회 이상 출격하여 382회 손실을 입었습니다(생산된 833대 중 거의 절반). 소형 MiG 전투기에 비해 민첩성은 떨어지지만 미 공군의 F-105는 27.5대의 적기를 격추했습니다.

베트남 인민 공군의 피해를 최소화하기 위해 1967년 1월 F-4 전투기를 F-105로 위장하는 계략인 볼로 작전이 실시됐다.

날짜

시운전 날짜 :1959
사용 종료 날짜 :1984
제작 833

국적

생성자 :미국
사용자 :USA
카테고리 전투기 폭격기

기술 및 성능 데이터

스팬 :10.64m.
길이 :19.58m.
높이 :5.99m.
무게 :
최대 무게 :21,954kg

성능

자율성 :3,220km
최대 속도 :고도 11,580m에서 2,280km/h
상승 속도 :11,700m/분
실용적인 천장 :15,850m