1943년 3월의 전투는 거의 의심할 수 없었습니다. 대서양은 정점에 도달하지 못했고 이후 3~4개월 동안 두 적 중 하나가 패배를 향해 미끄러져 나가야 했습니다. Donitz 제독은 마지막 카드를 사용하고 있었습니다. 함대에는 240척의 잠수함이 포함되어 있었습니다. 그는 북대서양에 112개 이상을 집중시켰습니다. 성공과 고도로 훈련된 잠수함의 사령관은 전투의 성격에 따라 조건을 지시할 수 있었습니다. 거의 예외없이 U-Boat 팩은 항공 호위가 작동할 수 없는 지역에 집중되었습니다. 이곳은 그들이 사악한 전리품의 대부분을 수집한 곳입니다.
3월, 마침내 "토치" 작전 호송대를 향한 임무에서 풀려난 항공모함은 보호 그룹과 함께 대서양으로 돌아오고 있었습니다. . 마침내 우리는 그곳에서 잠수함을 사냥하고 그들을 물리칠 수 있었습니다. 동시에 두 가지 다른 사건이 전투에 주목할만한 기여를 했습니다. 루즈벨트 대통령은 미군 총사령관으로서의 권한을 활용하여 매우 넓은 작전 범위를 가진 리버레이터 비행기를 인도함으로써 공헌을 더했습니다. 3월 말에는 약 20대의 항공기가 북대서양에서 운항 중이었습니다. 4월 중순까지 이러한 장치의 수는 41개로 늘어났습니다. 이는 기본적인 요구 사항을 충족하기에는 여전히 너무 적었지만 적어도 개선이 가능하다는 약속이었습니다.
또 다른 기여는 학자들에 의해 이루어졌습니다. 그들은 훨씬 더 작은 장애물을 탐지할 수 있고 독일 잠수함에 장착된 수신기가 아무것도 할 수 없는 소파 레이더를 방금 만들었습니다. 1942년 말과 1943년 초에 많은 수상 호위대가 이 장비를 장착했습니다. 이는 잠수함과 훨씬 더 나은 접촉을 허용하기 위한 것이었고 잠수함은 잠수함이 탐지되었다는 사실을 더 이상 알지 못한다는 추가 이점이 있었습니다. . 이 새로운 레이더는 항공기에도 부착될 수 있지만 R.A.F.의 다른 우선순위입니다. 해안 방어의 상승 속도를 늦췄습니다.
5월 초에 또 다른 대규모 호송 전투가 벌어졌습니다. 이는 보호 그룹과 불연속 항공 호위의 효율성을 테스트할 수 있는 첫 번째 기회를 제공합니다. 잠수함 밀집 지역으로 알려진 그린란드 남부에서 거센 폭풍으로 인해 호송대가 지연되고 다소 흩어졌습니다. 그들 중 12명이 호송대 주위에 모였습니다. 이것이 바로 보호그룹이 결성된 상황이었습니다. 호송대가 위험 지역에 접근함에 따라 이들 그룹 중 두 그룹은 노바스코샤 주 세인트 존 항구에서 파견되었습니다. 그들 역시 호송대를 흩뜨린 폭풍으로 인해 지연되었습니다. 도착하기 전에 잠수함은 이미 밤에 5척의 선박을 침몰시켰고 다음날 4척을 더 침몰시켰습니다. 그럼에도 불구하고 호송대의 호위함 중 하나인 핑크호는 U-192를 공격하여 침몰시켰습니다.
두 그룹은 같은 날 저녁 호송대에 합류하여 처음으로 U-boote를 만났습니다. 새로운 연합군의 대응책을 완전히 적용합니다. 호송대가 폭풍에 흔들린 후 재집결하자 잠수함은 공격을 재개했습니다. 그러나 그들 각각은 상선에 피해를 입히기 전에 감지되어 제거되었습니다. HMS Loosestrife는 U-638을 발견하고 추적하여 침몰시켰습니다. 파괴자. Vidette는 asdic 덕분에 U-125를 발견하고 "고슴도치" 타격으로 쳐서 가라앉혔습니다. Oribi는 U-531을 공격하여 파괴했습니다. 펠리칸 정찰대는 U-438을 탐지해 빠르게 제압했다. 호송대 위에서 작동하는 비행기는 2개의 다른 잠수함, 즉 해안 방어 항공기에 의해 파괴된 U-710과 캐나다 왕립 공군 항공기에 의해 파괴된 U-630보다 더 나았습니다. 그러나 어둠 속에서 두 잠수함 U-659와 U-439가 충돌하여 둘 다 침몰해야 했기 때문에 독일군에게는 아직 컷이 꽉 차 있지 않았습니다.
U-보트의 패배는 심각했습니다. 캠페인 중 패배가 반드시 상대방의 승리를 의미하는 것은 아닙니다. 그러나 뒤따른 호송대의 운명은 사실 이 승리가 일시적인 승리가 아니라는 것을 증명하는 것이었습니다. 다음 호송대는 3개의 요소를 잃었지만 적군은 잠수함 3개를 잃었습니다. 동시에 지나가던 느린 호송대는 배 2척을 잃었고, 유보트 2척이 침몰하고 일부는 심각한 피해를 입었다. 뒤따른 두 호송대의 결과는 훨씬 더 극적이었습니다. 느린 호송대는 사상자 없이 영국에 도착했지만 그 여파로 U-954, U-258, U-209, U-273 및 U-381의 부서진 선체가 놓여 있었습니다. 고속 호송대도 무사히 도착했지만 U-752는 대서양 바닥에서 동료들과 합류했습니다.
그러나 더욱 인상적인 것은 4월부터 7월까지의 수치였습니다. 4월, 지상과 공중에서 완전히 새로운 호위 시스템이 거의 추진력을 얻지 못했을 때 잠수함은 245,000톤의 연합군 선박을 침몰시키고 구성 요소 중 15개를 잃었습니다. 5월에는 잠수함 40척을 기증하여 165,000톤을 침몰시켰습니다. 6월에는 잠수함 17척에 대해서만 18,000톤, 7월에는 독일 잠수함 37척에 대해 123,000톤이었다.
그리고 그게 다가 아니다... 대서양을 오가는 잠수함의 주요 대기 장소입니다. 새로운 레이더, 얕은 수심에서 폭발하도록 조정된 폭뢰, 밤에 탐지된 U-보트를 조명하기 위한 특수 탐조등을 사용하여 잠수함을 명령한 되니츠 제독의 전술적 오류를 이용하여 4월과 5월 동안 13척을 더 침몰했습니다. 그들의 작전 구역, 지상으로 가서 그들을 공격할 비행기들과 싸우기 위해. 연합군의 새로운 무기에 맞서 성공할 가능성은 거의 없었습니다.
이 정도 규모의 손실에도 불구하고 독일군의 사기가 약해지기 시작한 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 그것은 전투의 흐름을 놀랍게 역전시켰습니다. 전력과 성공이 절정에 달한 잠수함이 작전을 계속하기 위해 덜 위험한 해역으로 피난하도록 강요하는 데는 공격이 시작된 지 불과 5주밖에 걸리지 않았습니다. 5월의 결정적인 전투 이후 거의 3개월 동안 바다에는 이 잠수함이 없었습니다. 비록 그렇게 많은 수는 아니었지만 그들이 돌아왔을 때에도 그들의 지휘관들이 공격 의지를 잃었다는 것이 분명했습니다.
