마른 전투는 1차 세계 대전 중에 두 번 있었습니다. 그러나 이 이름은 일반적으로 1914년 9월 5일부터 12일까지 발생한 첫 번째 사건을 의미합니다. 한편, 2차 마른 전투는 1918년 7월 15일부터 18일까지 일어났습니다.
1914년 프랑스, 영국, 러시아가 독일, 오스트리아에 선전포고를 하여 제1차 세계대전이 시작되었습니다. 프랑스는 1871년의 패배를 잊지 않았기 때문에 독일에 대한 복수를 희망하고 있습니다. 1914년 8월, 독일군은 벨기에를 건너 프랑스를 침공합니다. 파리가 위협을 받고 있습니다. 9월 마른 전투에서 독일군은 후퇴했습니다. 그 후 군대는 북해에서 스위스까지 뻗어 있는 전선에서 대치하여 정체 상태에 이르렀습니다.
첫 번째 마른 전투는 바다를 향한 경주 이후 슐리펜 계획의 실패와 진지전의 시작을 알리는 전쟁의 전환점 중 하나였습니다.
1914년 가을, 연합군은 국경에서 패배한 후 완전히 후퇴하고 있었고, 영국 원정군은 이미 재승선을 위해 해협 항구로 철수할 계획을 세우고 있었습니다. 파리 방어를 담당하는 프랑스군 사령관 갈리에니 장군은 키치너 경을 만나 독일군이 마른에 도착하면 일반화된 합동 반격을 제안합니다. 9월 2일, 후자는 군대의 진로를 동쪽으로 바꾸었습니다. 공중 관측에서 알 수 있듯이 그들은 로렌에서 오는 군대를 포위하겠다고 위협했으며 이것이 첫 번째 용도 중 하나였습니다. Joffre 장군은 Maunoury 장군이 지휘하는 제6군인 파리에서 새로운 군대를 창설했습니다. Gallieni는 이를 이용해 9월 5일 오후 Nanteuil-le-Haudouin과 Meaux 사이의 Marne에서 von Kluck의 독일 제1군 측면을 공격할 예정입니다. 군대는 무엇보다도 파리 수비대에서 10,000명의 병력을 긴급 파견한 덕분에 9일까지 저항했으며, 그중 거의 6,000명은 갈리에니 장군이 요청한 수도에서 600대의 택시로 수송되었습니다. 주로 Renault AG가 이끄는 이 수송선은 역사상 최초의 차량화 부대와 민간인의 용도 중 하나로 기록될 것입니다.
마침내 9월 9일, 패배한 제6군은 마른 강 뒤로 물러났습니다. Von Kluck은 그녀의 제거를 완료하기 위해 그녀를 쫓는 실수를 범할 것입니다. 그러나 그의 진격은 그의 오른쪽에 위치한 Karl von Bülow의 두 번째 군대와 약 50km의 격차를 벌였습니다. 이러한 기회를 이용하여 프랑스 제5군과 영국 원정군은 돌진하여 노출된 측면에서 독일군 두 군대를 공격했습니다. 이 작전으로 인해 무질서해지고, 이전 진격으로 지치고, 수적으로 약간 열세에 빠진 독일 두 군대는 9월 13일까지 철수할 수밖에 없었습니다. 연합군을 포위하는 가장 강력한 두 독일 군대의 중단은 슐리펜의 실패를 의미합니다. 운동. 그러나 당시 젊은 기병 장교였던 샹베 장군의 말에 따르면, 전투에서는 승리했지만 패배한 것이었습니다. 실제로 프랑스-영국 군대가 폰 클루크(Von Kluck), 폰 뷜로(Von Bülow), 폰 몰트케(Von Moltke)가 지휘하는 독일군의 저항할 수 없는 진격을 종식시킨다면, 그들은 이 군대를 프랑스에서 몰아냄으로써 이러한 이점을 활용할 수도 없었고, 알지도 못했습니다. 그러나 북쪽으로 불과 수십 킬로미터밖에 떨어지지 않아 처음에는 바다로의 경주를 유도한 다음 전선이 안정화되었습니다. 즉, 4년간 지속될 진지전이 시작되었습니다.
* 이 전투 중에 장 부앵(Jean Bouin)과 샤를 페기(Charles Péguy)가 사망했습니다.
* 이 전투에서 연합군의 승리에 대한 반동으로 카이저의 의사 결정이 훼손되었고, 이로 인해 1914년 10월 4일 독일에서는 국제적으로 유명한 게르만 지식인 93명이 자발적으로 선언문 초안을 작성했습니다. 이 문서는 전체 내용을 보여주는 기능을 했습니다. 세계는 지도자 빌헬름 2세에 대한 독일 지배 및 지식인 계급의 분명한 지지를 표명했습니다.
