로켓

다른 곳에서 살펴보겠지만 로켓의 사용은 전쟁 중에 엄청난 발전을 이루었습니다. 대잠수함전에서는 두 가지 매우 흥미로운 방식으로 사용되었습니다. 하나는 소위 "작살" 로켓으로, 단순한 76mm 고체 추진 로켓 엔진으로 전면에 11kg의 탄두를 탑재하고 장갑을 관통할 수 있습니다. 원시적인 측면에도 불구하고 모든 만족감을 주었기 때문에 기대되는 것은 오직 한 가지뿐이었습니다. 잠수함의 선체에 구멍을 뚫어 잠수함이 잠수하는 것을 방지하는 것이었습니다. 강제로 수면에 머물러 있으면 재래식 수단으로 공격을 받을 수 있다.
공식 명칭은 "76mm Aircraft Rocket Model I"로 영국 해군 항공국에 납품되었으며, 1943년 5월 첫 전투부터 성공적으로 사용되었다. Ensign Horrocks가 조종하는 항공모함 Archer의 Swordfish 항공기는 표면에서 U-752를 놀라게 했습니다. 그것은 8개의 로켓을 일제 사격했는데, 그 중 하나가 선체를 관통했습니다. 그러자 Swordfish와 동행하던 Wildcat 항공기가 고정된 U-보트에 기관총을 발사했습니다. 그 후 승무원은 수문을 열고 잠수함을 버렸습니다.

로켓의 다른 사용은 매우 이례적이었습니다. MAD를 장착한 비행기가 취항하기 시작했고 우리는 스스로를 발견했습니다. 다음과 같은 문제에 직면했습니다. 잠수하는 동안 잠수함을 찾았을 때 어떻게 효과적으로 행동할 수 있었습니까? 비행기가 머리 위로 지나갔을 때 자기 탐지기가 이를 신호했지만 일반 폭탄이나 수류탄을 발사하기에는 너무 늦었습니다. 일반적인 궤적은 비행기 위치보다 훨씬 앞선 물에 닿았습니다. 표적을 발견할 때. 같은 이유로 로켓이나 기관총을 사용할 수 없습니다. 캘리포니아 공과대학(California Institute of Technology)은 이 질문을 연구한 후 답을 찾았습니다:16kg "Retro-Bomb". 즉, 전면에 접점 퓨즈와 소형 로켓 모터가 장착된 일반 고폭탄을 갖춘 폭탄입니다. 이 엔진의 출력은 폭탄의 속도가 비행기의 속도와 동일하지만 반대 방향으로 정확하게 계산되었습니다. 엔진의 연소 시간도 신중하게 계산되었습니다. 그 결과, MAD 항공기가 잠수함을 탐지했을 때 조종사는 역폭탄의 로켓 엔진을 점화하는 버튼을 눌렀습니다. 그것은 자신과 반대되는 상대 속도로 움직이는 비행기에서 분리되어 폭탄이 잠수함에 수직으로 떨어졌습니다. 로켓 모터가 꺼진 후에도 폭탄은 계속해서 수직으로 떨어졌습니다. 목표 달성 가능성을 높이기 위해. 자동 회로는 시간 간격으로 세 번의 일제사격을 가해 폭탄이 30m 길이의 세 줄로 물에 도착하도록 했습니다. 각 줄은 27m씩 분리되어 평균 잠수함의 평균 길이를 완전히 덮는 밀도를 보장합니다. 거의 확실하게 성공했습니다.

MAD를 장착한 항공기는 탐지 시스템과 관련된 다양한 기술적인 이유로 인해 특정 지리적 지역에만 적합했기 때문에 모든 바다에서 사용되지 않았습니다. 운 좋게도 이러한 지역 중 하나가 용도에 완벽하게 적응한 곳이 지브롤터 해협이었습니다. 구어적으로 "MAD-Cats"*로 알려진 Catalina 항공기 편대는 1944년에 이곳을 순찰하여 유보트의 지중해로의 통행을 효과적으로 차단했습니다.