1942년 5월 북아프리카의 상황은 추축국에게 유리했습니다. 그래서 롬멜 장군은 베를린과 로마로부터 공격을 계속하라는 명령을 받았습니다. 결정이 내려진 후 구현 계획 수립이 시작되었습니다. 독일군은 이번에 Gazala – Bir Hakeim 라인에 있는 적군의 정확한 배치에 대한 충분한 정보를 수집하지 못했습니다. Afrika Korps의 순찰대조차도 해당 영국군에 의해 임무 수행을 방해 받았습니다.
동시에 영국군은 이 지역의 방어 진지를 강화하고 있었습니다. 주로 현장 중앙에 거대한 지뢰밭이 깔려 있었고, 영국 제150여단이 이를 감시했는데, 그 존재는 독일군의 관심에서 완전히 벗어났습니다. 더 남쪽에 있는 비르 하킴(Bir Hakeim) 요새에는 전쟁 경험이 있는 외국 군단 부대가 포함된 자유 프랑스 여단이 배치되어 있었습니다.
영국군 수비 진지의 오른쪽 뿔은 강화된 남아프리카 제1사단이 방어하고 있었습니다. 또한 영국은 토브루크 서쪽에 거대한 공급 기지를 구축했습니다 (기본 4) 방어선을 담당하는 부대의 요구를 충족합니다. 그러나 어떤 대가를 치르더라도 이 기반을 확보해야 한다는 요구가 마침내 영국의 계획에 제동을 걸었습니다.
그의 입장에서는 Afrika Korps도 심각하게 강화되었습니다. 1942년 5월 말에 Afrika Korps는 332대의 Pz III 및 Pz IV 전차를 보유했습니다. 대부분의 초기형에는 50mm 주포가 장착되었습니다. 42 구경. 그러나 또 다른 19대는 모두 제21기갑사단(MPa)에 소속되어 있었으며 이들 중 우수한 50mm 대포를 장비했습니다. 60구경 Pz IV의 경우 4대를 제외하고 모두 단포신 75mm 주포를 탑재했습니다. 24구경.
다른 4대의 Pz IV는 장포신 75mm 주포를 탑재했습니다. 그러나 이 전차들은 적절한 탄약이 부족하여 전투 초기에는 참여하지 못했습니다. 주로 M 13/40과 M 14/41로 구성된 약 230대의 이탈리아 전차가 독일 기갑군과 함께 전투를 벌였습니다. , 그리고 75mm 포로 무장한 사모벤테 돌격포 몇 대도 있습니다.
또한 Afrika Korps는 48문의 88mm 포로 강화되었습니다. 그리고 불특정 수의 76mm 대전차포가 있습니다. 동시에 영국군도 심각하게 강화되었고 실제로 8군은 처음으로 기갑군에 맞설 수 있는 전차를 보유하고 생존의 희망을 품었습니다. 미국 M3 Grand/Lee 전차가 240대 있었습니다.
기업 '베니스'
강화된 Rommel은 최종 타격과 전투의 위기에 직면할 때가 왔다고 결정했습니다. Gazala-Bir Hakeim 위치에서 영국 방어선을 무너 뜨리는 작전 인 "베니스"작전은 이러한 추론을 염두에두고 작성되었습니다. 롬멜의 계획은 간단했으며 다가오는 전투에서 가장 어려운 역할을 맡게 될 아프리카 군단의 규율과 투지에 의존했습니다.
네링 장군 휘하의 아프리카 군단(Afrika Korps)의 3개 사단은 영국 좌익의 측면 측면에서 폭넓은 기동을 수행하고 비르 하킴(Bir Hakeim)을 우회하여 주요 저항선에서 영국군을 포위해야 했습니다. 동시에 이탈리아 제20차량화군단은 비르 하켐(Bir Hakeim)을 공격할 예정이었고, 독일 제90경비대 병력으로 강화되고 그루벨(Gruvel)의 지휘 하에 있는 이탈리아 제10군단과 제21군단도 가잘라 전선에 대한 기만적인 공격을 감행할 예정이었다. /피>
또한 남부 지역에서는 독일 제90 경보병사단에도 항공기 엔진이 장착된 특별히 개조된 트럭이 제공되었습니다. 그들의 임무는 그들이 대표하는 위협의 규모와 성격에 대해 영국인을 오도하여 가능한 한 많은 먼지를 발생시키는 것이었습니다. 특수 트럭을 갖춘 제90경사단은 롬멜의 명령을 받아 비르 하킴 남동쪽, 완전히 사막으로 이동하라는 명령을 받았습니다. 그리하여 영국군은 독일군의 오버 웨이스트 작전이 실제보다 더 깊은 곳에서 수행되어야 한다고 생각할 것입니다. 그들의 형성.
공격받은 자를 둘러싸고...도주, 반격
5월 26일 저녁, 롬멜의 차량 10,000대와 병력 약 80,000명이 출발하여 다음날 아침에 그의 전진 위치를 차지했습니다. von Melendin에 따르면 Afrika Korps는 "잘 기름칠된 기계"로서 마지막 세부 사항까지 준비되었습니다. 처음에는 "베니스" 작전이 시작되었습니다. 아프리카 군단은 아무런 방해도 받지 않고 전진하여 비르 하케이를 제압했습니다 m, 이탈리아 기갑 사단 Ariete의 공격을 받게됩니다. 실제로 이탈리아군은 기세 좋게 공격했지만 이 요새를 지키고 있는 노련한 외인부대에 의해 격퇴당했습니다.
동시에 아프리카 군단의 두 기갑사단은 제7보병사단 및 제4인도사단과 충돌하고 있었다. 이 전투에서 독일 전차는 처음으로 제7사단의 대 전차와 맞붙었고 적의 약점을 발견하기 전에 큰 손실을 입었습니다. 그러나 제15보병사단과 제21보병사단이 손실을 입으면 영국군 사단은 거의 무너질 뻔했다.
특히 인도 제4사단은 전투에서 조각조각 철수했고, 제7기갑사단(ADF) 역시 귀중한 그랑 전차 다수가 산산조각나는 것을 목격했습니다. 그래도 제7보병사단은 진지를 고수했고 롬멜은 적의 주 방어진지를 포위하는데 성공하지 못했다. 이것이 충분하지 않은 것처럼 지나치게 늘어난 Afrika Korps는 연료 부족을 경험하기 시작했습니다. 이 때문에 제15군은 중단되었고, 롬멜은 제21군만으로 영국군 주요 저항 진지 남쪽의 중심지인 나이츠 브리지(Knights Bridge)를 향해 공격을 계속했다.
그러나 이제 아프리카 군단은 단절되어 완전히 파괴될 치명적인 위험에 처해 있었습니다. 본질적으로 Rommel은 두 개의 서로 다른 주요 전선에서 싸우고 있었습니다. 이탈리아군은 전선에서 영국군과 함께 "정통"으로 싸우고 있었고, 그와 그의 "자식들"은 적의 후방 깊숙이 침투하여 제2제대의 영국군과 역전선에서 싸우고 있었습니다!
그러나 아프리카 군단은 동맹국뿐만 아니라 장교들의 경험 덕분에 구출되었습니다. 5월 28일과 29일, 아프리카 군단은 나이츠 브릿지(Knights Bridge)에서 자신을 공격하는 모든 영국군과 맞서 싸워 격파했습니다. 동시에 트리에스테 사단의 이탈리아군은 영국 지뢰밭을 통해 넓은 통로를 열어 가까스로 성공했습니다. 그때까지 적 아프리카 군단의 후방을 막고 있는 아프리카군단에 합류하세요.
이 구원의 길은 사람들이 생각하는 것처럼 롬멜이 지친 군대를 철수하기 위해 사용된 것이 아니라 공격 작전을 계속하기 위해 아프리카 군단의 보급로로 사용되었습니다! 롬멜 자신은 큰 위험을 무릅쓰고 연료 호송대를 이끌고 막힌 기갑 사단으로 재보급했습니다. 그런 다음 그는 영국의 지뢰밭을 방어적으로 사용하여 아프리카 군단에게 반원형 대형을 명령하여 그에 대한 영국의 공격을 분쇄했습니다.
회복된 아프리카 군단은 다시 한번 전투를 계속할 준비가 되었습니다. 첫 번째 목표는 군단의 왼쪽 측면을 위협하는 영국군 제150여단을 지뢰밭 내에서 격파하고 비르하켐을 점령하여 적의 왼쪽 측면을 영구적으로 무너뜨리는 것이었다. 제150여단은 제15사단과 제21사단의 집중 공격을 막아내며 72시간 동안 영웅적으로 진지를 사수했으나 결국 괴멸됐다.
따라서 Rommel은 마침내 적의 저항 진지를 돌파하고 영국 지뢰밭으로 넓은 길을 개척할 수 있었으며 이를 통해 연료, 탄약 및 재보급이 포위된 공군에 도달했습니다. 그러나 승리는 손실 없이 이루어지지 않았습니다. Afrika Korps의 두 MPA는 전차 전력의 약 50%를 잃었습니다.
그럼에도 불구하고 아프리카 군단은 6월 5일 시작된 영국의 새로운 반격을 특징적으로 쉽게 격퇴했다. 공격을 개시한 영국 제32기갑여단은 전차 70대 중 58대를 잃고 철수할 수밖에 없었다. 인도 제9, 10여단과 그들을 지원하는 제22기갑여단의 운명은 더 나빴다. 이 모든 부대는 거의 완전히 해체되었습니다. 3개 여단 중 단 한 명의 영국 장교만이 귀환했다는 사실을 알 수 있습니다. 나머지는 살해되거나 체포되었습니다. 약 5,000명의 영국군과 인도군이 그들과 함께 죽거나 포로로 잡혔습니다.
전선 남쪽 끝에서 TTH 사단 정찰 부대의 지원을 받은 제90 경보병 사단의 개입으로 6월 10일 비르 하킴을 점령할 수 있었습니다. 그러나 용감한 경비병은 가까스로 탈출했습니다.
