대서양 횡단 항해:
- 직통노선(남부항로) :약 6~8주
직항로는 서아프리카에서 카리브해 또는 북미까지 대서양을 건너는 항해를 포함했습니다. 가장 직접적이었지만 역풍이나 폭풍과 같은 불리한 기상 조건에 자주 직면했습니다.
- 삼각노선(북측통로) :약 5~6개월
삼각 노선에는 여러 구간과 정류장이 포함되어 있습니다. 선박은 노예를 거래하거나 구매하기 위해 유럽을 떠나 서아프리카로 향했습니다. 그런 다음 그들은 대서양 횡단 노예 무역의 일환으로 노예를 팔기 위해 대서양을 건너 카리브해 또는 남미로 향했습니다. 세 번째 구간에서는 식민지에서 얻은 농장 노동(주로 노예에 의해)을 통해 재배된 설탕, 담배, 면화, 커피 등의 상품을 실은 선박들이 유럽으로 돌아왔습니다.
동아프리카 항해:
- 동아프리카부터 아라비아반도, 남아시아까지 :약 1~3개월
동아프리카에서 홍해나 인도양을 건너 아라비아, 인도, 동남아시아 같은 목적지에 도달하는 데는 거리에 따라 시간이 다양했습니다.
노예선은 종종 과밀하고 위생 상태가 부족하며 높은 사망률을 경험했습니다. 질병, 영양실조, 남용 및 열악한 환기로 인해 항해 중 많은 사망자가 발생했으며, 이로 인해 중간 항로는 대양 횡단 중 인간 화물에게 위험하고 끔찍한 경험이 되었습니다.
