제1차마른 전투, 1914년 9월 5일부터 12일 사이에 전달된 이 전투는 프랑스 북동부에서 독일군의 진격을 막고 "참호전" 시대를 열었습니다. 제1차 세계대전 초기부터 독일군은 프랑스군의 좌익을 포위하는 슐리펜 계획을 적용하여 벨기에의 중립을 위반했습니다. 9월 2일, 독일 기병대는 파리에서 25km 떨어져 있습니다. Joffre 장군과 Gallieni 장군은 상황을 바로잡고 독일군이 수도에 도달하는 것을 막기 위한 계획을 세웁니다. 연합군 병사들을 전선으로 데려오기 위해 모든 운송 수단, 특히 "taxi de la Marne"으로 알려진 택시를 징발할 것입니다...
제1차 마른 전투의 맥락
다른 작전 전역의 중요성을 부정하지 않은 채 1914년부터 1918년까지 제1차 세계 대전의 운명이 결정된 곳은 프랑스 전선이었습니다. 프랑스-러시아 동맹에 대응한 슐리펜의 유명한 계획에 따라, 1914년 몰트케는 벨기에를 통과하는 군대의 이동 속도와 규모에 기초하여 작전을 세웠습니다. 루덴도르프는 피카르디에서 샹파뉴까지 1918년 3월부터 7월까지 프랑스 전선에 5번의 "공격"을 감행하여 미군의 막대한 투입 전에 승리를 거두려는 열망을 품었습니다. 7월 18일 마침내 전쟁의 방향이 바뀌었고, 처음으로 연합군은 포슈의 명령에 따라 빌레르코테레에서 작전 주도권을 되찾았습니다.
1914년 8월 러시아군이 동부 전선을 위협하자 독일군은 차르 군대를 전멸시키는 데 전념할 수 있도록 가능한 한 빨리 서부 전선을 마무리하라는 명령을 받았습니다. 따라서 1914년 여름 프랑스의 상황은 좋지 않았습니다. 독일군은 벨기에를 침공하고 프랑스 북부를 점령한 후 8월 29일 솜 강에 도달했습니다. 조프레 장군은 알자스와 로렌에서 패배했으며 계속해서 격퇴당했습니다. 독일군의 진격에 직면하여 비비아니 정부는 9월 2일 보르도로 철수했고, 1870년 포위 공격으로 충격을 받은 파리 주민들은 수십만 명에 달하는 수도를 떠나 수도를 떠났습니다. 파리 사령관이자 참호 진영인 갈리에니 장군은 끝까지 자신의 임무를 다할 것을 약속하고 반격을 준비한다. 파리를 방어하기 위해 모누리의 제6군을 구성하는 10만 명의 병력이 프랑스 동부 전선에서 철수되어 수도 북쪽 우르크 서부 지역에 자리를 잡았습니다.
마른 강에서의 프랑스의 회복
9월 3일, von Kluck 장군의 제1군은 파리에서 25km 떨어져 있었습니다. 프랑스 참모진은 독일군이 더 이상 파리를 향하지 않고 남동쪽, 마른 강을 향하고 있다는 사실을 알게 되었으며, 따라서 대규모 선회 운동이 끝난 후 프랑스군을 일부의 좌익을 포위하여 가두기를 희망했습니다. 연합군의. 하지만 그렇게 하면 독일군은 오른쪽 측면이 약화될 위험이 있습니다.
이틀 후 Maunoury 장군의 군대는 Ourcq로 진격했고, Gallieni의 주장에 따라 Joffre 장군은 공격하기로 결정하고 Oise에서 Vosges까지 6개 군대를 엇갈리게 배치했습니다. 영어의 지지를 얻습니다. 일주일 동안 모(Meaux)에서 베르됭(Verdun)까지 약 300km에 달하는 전선에서 200만 명의 병력이 충돌했습니다.
9월 5일 프랑스-영국군이 공세를 시작했습니다. 이른 오후에 Maunoury의 6군 병사들은 Meaux 북쪽에서 von Kluck 장군의 군대와 맞섰습니다. 남쪽으로 향했습니다. 첫날에는 전선의 동쪽과 서쪽 측면에서 이동 전쟁이 전개되었으며, 그 동안 양측의 화력이 투입되었습니다. 따라서 전투 중 75문의 대포는 하루에 300발을 발사합니다!
마른 전투의 상징, 택시
독일군은 서쪽으로 전진하여 뒤에서 쫓기지 않도록 위치를 수정했습니다. 그들은 9월 6일과 7일에 반격을 가하여 북쪽에서 프랑스군을 앞지르려고 합니다. 연합군은 파리에 본부를 둔 군대의 증원을 요청했습니다. Vitry-le-François 주변의 Maunoury 군대를 포위하는 것을 피하기 위해서는 연합군의 좌익을 강화하는 것이 실제로 필수적이었습니다. 2개 연대, 즉 4,000명의 병력을 하룻밤에 전선으로 수송하기 위해 갈리에니는 철도뿐만 아니라 천 대의 파리 택시를 징발했습니다. "Taxis de la Marne의 개입 프랑스 레지스탕스의 상징 중 하나로 남아있습니다.
9월 8일과 9일, 포슈 장군의 제9군은 폰 장군의 독일 제2군 공격에 맞서 싸웠습니다. Bülow. 영국 원정군 부대와 프랑스 5군의 일부가 독일군 뷜로(Bûlow)와 클루크(Kluck)를 분리하는 데 성공했는데, 이는 이전에 폰 클루크(von Kluck)의 서쪽 이동이 기여한 돌파구였습니다.
Franchet d'Esperey의 제5군이 이 입구로 진격하고 영국군이 9월 9일 마른 강을 건너며 뒤따릅니다. 9월 10일에 새로운 치열한 전투가 독일군을 밀어냈습니다. 포위 위협을 받은 이들은 누아용-베르됭 선을 따라 엔강으로 후퇴하여 그곳에서 자리를 잡았습니다. 그들이 참호를 파면서 이제 진지전이 조직되었습니다.
대전의 첫 번째 전환점
프랑스-영국 동맹국은 동프로이센에서 러시아군과 싸우기 위해 병력을 파견함으로써 약화된 군대를 활용할 수 있었습니다. 그리하여 그들은 9월 12일 조프르 장군이 전쟁부 장관에게 공식적으로 발표한 마른(Marne)의 승리를 거두었습니다. 그러나 프랑스의 손실은 80,000명에 달해 매우 막대합니다.
2년 후 독일군을 몰아낸 것은 베르됭의 전사들이었습니다... 마른 전투 이후 전투는 1914년 9월부터 11월까지 진행되었습니다. . "바다를 향한 경주", 이 기간 동안 독일군과 프랑스군은 수아송에서 북해 해안까지의 구간에서 영국 해협을 향해 서로를 앞지르려고 합니다. 그러나 곧 베르됭으로 상징되는 이동전쟁의 종식과 소모전의 시작이 된다.
참고문헌
- Ourcq에서 Verdun까지 마른 전투(1914 및 1918):François Cochet의 심포지엄 진행. 14-18판, 2004년.
- 피에르 미켈(Pierre Miquel)의 마른 전투. 템퍼스, 2004.
더 나아가기
- 정부 사이트 Chemis de memoire.
