여행하려면 육체적으로 움직여야 합니다. 하지만 지도를 보면 사실상 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 오래된 지도를 보면 한 단계 더 나아갑니다. 손으로 그리거나 채색한 16세기와 17세기 암스테르담 도시 지도를 통해 과거로 시간 여행을 떠날 수도 있습니다.
인상적인 지도책 Maps of Amsterdam 1538-1865을 바탕으로 중세 도시 암스테르담의 발전 과정을 아름답게 따라갈 수 있습니다. 최근 Thoth 출판사에서 출판되었습니다. 가장 오래된 지형도는 1538년에 제작된 것으로, 남서쪽 방향으로 암스테르담을 바라보는 Cornelis Anthonisz.의 그림입니다. 16세기 초는 플랑드르 지도제작자 오르텔리우스(Ortelius)와 메르카토르(Mercator)의 시대이기도 합니다.
암스테르담은 세계의 모든 도시 중에서 가장 많이 묘사됩니다. VOC의 여행과 세계를 알고 숙달해야 하는 필요성으로 인해 17세기에 특히 북부 지역에서 많은 지도가 제작되었습니다. 지도책과 지도는 당시 엘리트를 위한 전시품이었습니다. 암스테르담은 진정한 '카드 산업'을 발전시켰습니다. 네덜란드의 세력이 무너진 17세기 이후에도 도시 확장으로 인해 도시계획이 필요하다.
아틀라스 메이저
황금시대의 가장 위대한 지도제작자인 Blaeu는 암스테르담에 기반을 두고 있었습니다. 지도 제작자는 VOC 대장으로부터 정보를 얻었습니다. 1662년 Blaeu의 아들은 600개의 지도와 3000페이지로 구성된 9권의 Atlas Major를 만들었습니다. Willem III는 가죽과 금으로 제작된 사본을 구입했습니다. Blaeu 자신은 VOC의 선장을 교육했습니다. 해외 영토에 대한 많은 지식은 지도책에 기록되지 않고 경쟁 국가보다 우위를 유지하기 위해 비밀로 유지되었습니다.
도시 확장
17세기에 도시는 급속한 발전을 경험했습니다. 인구가 급속히 증가했고 도시는 세계 무역의 중심지였습니다. 부분적으로는 새로운 요새의 필요성으로 인해 현재의 운하 고리인 도시를 확장하기로 결정했습니다. 우리는 아직도 그 혜택을 누리고 있습니다. 먼저, 도시의 서쪽 부분이 다루어졌습니다. 현재 Herengracht가 위치한 오래된 성벽은 철거되었습니다. 전쟁과 불안으로 인해 운하 벨트의 남쪽 및 남동쪽 부분의 건설이 지연되었습니다.
농민이 이탄 농부가 되었습니다
17세기 지도에서는 상선이 지배적이지만, 도시의 풍경은 주로 이탄을 운반한 선박에 의해 결정되었을 것입니다. 이탄(건조된 이탄)은 황금시대의 연료였습니다. 농부들은 이 브라운 골드로 더 많은 돈을 벌었습니다. 가축보다. 암스테르담에서는 "건조된 토탄 지방"에 대한 수요가 끝이 없었습니다. 암스테르담 주변의 이탄 지형이 발굴되었으며 이것이 오늘날 우리가 알고 있는 '자연 지역'인 Vinkeveense Plassen 및 Ronde Hoep의 모습입니다.
400년의 운하 벨트
1538년부터 1865년까지의 암스테르담 지도 이제 나타나는 것은 우연이 아닙니다. 운하 벨트를 건설하는 데 수십 년이 걸렸지만 이제 암스테르담 운하 벨트가 400년 동안 존재했다는 사실이 기념됩니다. 지난달까지 암스테르담 시 기록보관소에서는 암스테르담 부흥이라는 제목으로 17세기 수도의 급속한 성장을 다룬 전시를 열었다. 이에 대해 다양한 관점에서 하늘에서 본 아름다운 영화가 만들어졌습니다. 영화가 곧 인터넷에 공개되길 바랍니다…
꼭대기까지 무게가 3파운드나 나가는 이 예쁜 카드북의 유일한 문제는 그것을 어디에 놓을 것인지 홀드 상태가 아닌 경우에 놓을 것인지(운하)입니다. ). ) 재산이 살아있습니다!
