미하일 이오시포비치 구레비치(Mikhail Iossifovitch Gourevitch)는 1892년 12월 31일(율리우스력 또는 1893년 1월 12일 그레고리력), 쿠르스크 근처 루반치차이나에서 태어나 1976년 11월 25일 모스크바에서 사망한 소련의 항공 엔지니어였으며 아르템 미코얀과의 협력으로 여전히 유명합니다. Mikoyan-Gourevitch 디자인 사무실에서.
그는 유대인 출신의 와인 기술자 가문에서 태어났으며, 1910년에 Lycée de Akhtyrka에서 은메달을 받고 공부를 훌륭하게 마친 후 Kharkov 대학교에 입학했습니다. 그는 혁명 활동으로 인해 1년 만에 추방되어 프랑스로 망명하여 몽펠리에 대학에서 공부했습니다. 1914년 9월 러시아를 방문한 그는 전쟁이 선포되자 러시아에 머물 수밖에 없었다. 혁명 후 그는 Kharkov 기술 연구소의 항공 학부에서 공부했으며 1925년에 물리학과 수학 학위를 취득했습니다. 다른 학생들과 함께 연구하는 동안 그는 글라이더 두 대를 개발했습니다.
그 후 그는 국영 에너지 회사에 고용되었으나 1929년에 떠나 모스크바에 정착하여 항공 산업에서 일했습니다. 그 후 그는 소련 항공 산업의 다양한 설계 사무소에서 일했습니다. 1936년과 1937년에 그는 Martin 회사의 전문가 그룹과 함께 미국으로 건너갔습니다. 돌아온 그는 Lisunov Li-2라는 이름으로 Douglas DC-3의 라이센스를 받아 제조에 참여하고 새로운 항공 생산 기술을 도입했습니다. 1937년 폴리카르포프의 설계국인 OKB-1에서 그는 설계팀을 이끌었습니다. 마침내 1939년 12월, 그는 1호 공장의 새로운 디자인 사무실에 합류했습니다. 1, Mikoyan이 감독한 OKO는 Anatoly Grigorevitch Brunov의 조수 중 한 명이 되었습니다. Gourevitch는 디자인 사무소(OKB) Mikoyan-Gurevitch의 성공을 이끈 수학적 기초를 제공합니다. 이러한 계산은 특히 빠른 속도, 우수한 등반 성능 및 높은 천장 고도에 중점을 두었습니다. 1949년부터 1961년까지 그는 설계실의 OKB-155-1 사업부를 이끌며 주로 미사일과 비행폭탄 제작에 참여했습니다. 1964년에 그는 과학 박사 학위를 받았으며 7월 1일에 은퇴했습니다.
미코얀과 구레비치
그의 공로에 대한 보상으로 그는 레닌 훈장을 4번이나 받았으며 1957년 사회주의 노동 영웅으로 지명되었습니다. 그는 1941년(MiG-1에 대한 공로)과 1947년, 1948년, 1949년에 국가상을 받았습니다. , 1952년 및 1953년.
