영국인들은 주식을 준비했습니다 ...

그러나 곧 자신감이 회복되었고 Saeki는 모든 병력을 중앙에 집중하여 영국군의 위치를 ​​무너뜨렸습니다. Leicesters와 22nd Gurkhas는 그들 사이의 격차에도 불구하고 버텼고 Carpendale은 일본군을 격퇴하려는 희망을 품었습니다. 그러나 제5사단 보병대장 가와무라 장군이 병력을 공격하기 위해 도착했고 그는 제41연대에게 도로 동쪽 측면으로 이동하라고 명령했고 제11연대는 공격을 준비했다. 서쪽. 두 부대 모두 신선했고 전투에 임할 의지가 있었습니다.
반면 제11인도사단은 점점 더 지치고 무질서해 보였습니다. 병사들 사이에 소문이 돌았고 어느 순간 수송대는 적이 다시 돌파했다고 믿고 공포에 사로잡혔습니다.
머레이-라이언은 이제 자신의 사단을 배치하지 않는 한 그렇게 확신했습니다. 다음날 탱크로부터 그것을 보호하는 장애물 뒤에 있으면 파괴될 것입니다. 그래서 그는 제3군단에 후퇴 허가를 요청했다. Percival은 거절했지만 결국 동의했습니다. 오후 10시, 11사단에는 지트라에서 케다 남쪽 기슭에 있는 알로르 스타(Alor Star) 방향으로 후퇴하라는 명령이 내려졌습니다. 이 위치는 후방으로 약 20km 떨어져 있었고, 군대는 쏟아지는 비 속에서 전진했습니다. 도로와 일본 전차를 피하고 싶어하는 일부 부대는 차량과 총을 버리고 들판을 가로 질러 나섰습니다. 후위부대와 격돌한 뒤 오전 4시 30분께 일본군은 결국 연락이 두절됐다.
진짜 참사였던 지트라 사건은 영국군에게 뼈아픈 기억으로 남아 있다. 일본인에 따르면 Kawamura는 전차 인원 외에 581명만 교전했으며 손실은 50명 미만이었습니다. 영국인의 손실은 수천 명에 달했습니다. 제15여단은 병력의 4분의 3을 그곳에 남겨두었고, 제28여단은 700명 이상을 남겨두었습니다. 총기, 장비, 보급품의 손실은 불균형적이었습니다. 사기는 무너졌습니다. 일본측에서는 오히려 그 상승세가 점점 더 높아지고 있었습니다. 상륙 이후
비스킷만 먹고 살던 부대는 담배, 빵, 깡통을 발견했습니다. 가와무라는 기뻐하며 압수한 차량 외에도 차량을 운행할 휘발유와 포획한 총에 필요한 탄약도 찾았습니다.
11월 10일 야마시타는 일기에 다음과 같이 적었습니다. "만약 인도군이 말라야의 영국군에 추가된다면 우리는 큰 문제를 겪지 않을 것입니다. 사단장으로부터 그에게 전달된 모든 보고는 그의 의견을 확증해주었습니다. "인디언들은 투지가 없습니다 [...] , 그들은 항복하게 되어 기쁘고 [...] 더 이상 전쟁에 참여하지 않는다는 사실에 안도합니다. 이것은 일본인들 사이에서 진정한 의미였습니다.
일본인들은 그것을 알 수 없었을 것입니다. 그 시점까지 그들이 맞닥뜨린 인도 부대는 훈련이 부족했고 장교만큼 방향 감각을 잃었으며 2년 후에는 인도 군대를 대표할 만한 것이 전혀 없었습니다.
그러나 Jitra는 이는 말레이시아 캠페인의 전환점이었으며 그 손실은 재앙으로 이어질 수밖에 없었습니다. 그때부터 진지를 강화하고 조호르와 싱가포르의 방어를 조직하고 상륙한 새로운 군대가 익숙해지도록 할 시간이 없었습니다. 기후에. 영국군과 인도군은 더 이상 균형을 회복하지 못했습니다. 더 멀리 후퇴할수록 사기는 낮아졌습니다. 군인들은 지휘권을 잃었고 눈치채기 시작했습니다. 수련회의 다양한 에피소드를 여기에서 설명하는 것은 불가능합니다. 같은 시나리오가 계속해서 반복되었습니다. 예를 들어 일본군이 11사단의 측면과 후방을 위협했을 때 후자는 자신들이 지키고 있던 다리를 폭파하고 후퇴했습니다. 일본 교주병들은 이를 수리하기 위해 달려갔고 전차와 보병들은 전진을 재개했습니다. Heath 장군은 Murray-Lyon에게 적의 방해를 받지 않도록 부대를 재편성할 것을 촉구했습니다. Murray-Lyon은 저항선을 구축하기 전에 후퇴를 선호했습니다. 두 사람 모두 적을 막을 수 있다고 믿지 않았습니다.