Panther 전차는 품질과 수량 모두에서 소련 전차의 우월성에 대한 대응으로 설계되었습니다. 건설 사양은 모스크바 전투가 아직 진행 중인 1942년 1월에 설정되었습니다.
프로토타입은 같은 해 8월에 등장했고 첫 번째 생산 Panther는 1943년 1월 MAN 공장을 떠났습니다. 탱크에는 3,000rpm에서 700마력을 생산하는 Maybach의 강력한 HL 230 엔진이 장착되어 Panther가 최대 속도를 낼 수 있었습니다. 시속 46km
전차의 무게는 44,800kg에 달했습니다. 무게가 증가한 이유는 Ausf F 모델의 두께가 20~120mm 사이인 무거운 장갑을 탑재했기 때문입니다. Panther에는 뛰어난 장포신 KwK 42 75mm, 70구경 포가 장착되었습니다. , Pzgr로 3,000m 거리에서 두께 91mm의 단단한 가슴을 관통할 수 있었습니다. 이 거리에서 Pzgr 발사체를 사용하면 39/42 및 105mm입니다. 40/42.
2,000m에서. 문제의 포탄을 장착한 대포의 관통력은 각각 116mm와 145mm였고, 1,000m에서는 각각 119mm와 149mm였습니다. 탱크에는 총 79발의 미사일이 탑재됐다. 1945년에는 전차에 88mm KwK 43 L/71 포를 장착하자는 제안이 있었습니다.
Panther는 1943년 7월 쿠르스크에서 세례를 받았지만 "어린 시절의" 질병으로 인해 기대만큼 성능을 발휘하지 못했습니다. 일단 문제가 극복되자 이 전차는 판저바페 중에서 가장 전투 가치가 있는 전차 중 하나가 되었고 모든 연합군 전차, 심지어 IS-2 유형의 소련 거대 전차에게도 강력한 상대가 되었습니다.
첫 번째 전투에서 Panther는 많은 기계적 문제를 안고 있었습니다. 200명의 항복자 중 184명이 전투에 참여했습니다. 그 중 5일 이내에 전투에 참여할 수 있는 사람은 10명밖에 남지 않았습니다. 그러나 그 중 23개만이 적의 공격으로 파괴되었습니다. 그러나 56대는 적의 사격과 지뢰로 경미하거나 심각한 피해를 입었고, 2대는 엔진 화재로 파괴되었으며, 44대는 기술적 문제로 인해 꺼졌습니다. 보상으로 팬더 부대는 소련 전차 267대를 파괴하는 데 도움을 주었습니다.
처음에 그들을 괴롭혔던 기술적 문제가 해결되었을 때 Panthers는 장거리에서 거의 모든 연합군 탱크를 파괴할 수 있는 탁월한 살상 기계임이 입증되었습니다. 그러나 그 규모로 인해 예를 들어 노르망디와 같은 "폐쇄된" 전장에서는 취약했습니다. 미국인들은 팬더 한 대를 무력화하려면 자국의 M4 셔먼 다섯 대가 필요할 것으로 추산했습니다.
전쟁이 끝날 때까지 5,000대 이상의 Panther가 제작되었습니다. 이 숫자에는 제2차 세계대전 마지막 단계에서 자신들만의 역사를 만든 88mm 포를 지닌 유명한 JagdPanthers인 Panther 사냥꾼은 포함되지 않습니다. 노획된 판터 탱크는 전쟁 후 소련과 프랑스에서도 사용되었다는 점에 유의해야 합니다.
