국민 저항군의 주도적 행위이자 점령된 유럽에서 가장 인상적인 방해 행위 중 하나인 고르고포타모스 다리 폭파 사건은 1942년 11월 25~26일 밤에 일어났습니다.
이 작전은 Aris Velouchiotis가 이끄는 ELAS 반군, 나폴레옹 제르바스가 이끄는 EDES 반군, Eddie Myers 대령과 부단장 Chris Woodhouse 소령이 이끄는 영국 방해 공작원들이 수행했습니다.
그리스에서 유일한 남북 철도 연결이 6주 동안 중단되면서 그리스를 오가는 군수품과 원자재의 이동이 크게 줄어들었습니다.
78년 후, 우리는 역사적인 레지스탕스 현장 위로 "비행"합니다(haanity 제작):
작업이 어떻게 진행되었는지
1942년 9월 말, 10월 초, 영국 항공기는 파괴 공작원 그룹을 그리스로 수송했습니다. 지오나 지역에는 1팀, 카르페니시 지역에는 1팀이 떨어졌다.
영국 파괴 공작원 그룹은 중동 본부의 결정에 따라 그리스에 왔고, 즉각적으로 "HARLING"이라는 암호명 임무를 수행할 목적으로 그리스에 왔습니다. 즉, 파파디아, 아소포스 또는 고르고포타모스의 세 다리 중 하나를 폭파하는 것입니다. 그러나 그것이 그들의 유일한 임무는 아니었습니다.
그들의 목표는 기본적으로 그리스 주둔 영국군의 통합을 위한 길을 닦는 것이었습니다.
더욱이, 그들의 이해관계는 지배계급의 이해관계와 직접적으로 얽혀 있었고, 영국인들은 해방 후 체제에 관심이 있었습니다. 이는 대중 해방 운동의 지도력이 노동계급과 당, 그리고 그 동맹, EAM은 실제로 그리스 국민의 또 다른 그리스를 겨냥한 유일한 저항세력이었습니다.
영국 방해 공작원의 지도자는 E. 마이어스와 크리스 우드하우스였으며, 이들은 그리스 게릴라에서 영국군 임무를 수행하는 지도자였으며 그리스 문제에 대한 영국의 주권을 강화하기 위해 가능한 모든 일을 했습니다.
영국의 방해 공작원들, 특히 그들의 지도자들은 그리스에 발을 디딘 첫 순간부터 자신들의 부하인 Nap과 연락하기 위해 가능한 모든 일을 했습니다. Zerva는 자신과 그의 반란군이 Harling 임무를 수행하기에 충분하다고 믿습니다.
ELAS와 마찬가지로 EAM의 경우 폭격 작전에 참여하기를 원하지 않았을 뿐만 아니라 이러한 인기 있는 조직을 궁극적인 목표에 반대하는 조직으로 간주했습니다.
그러나 그들은 제르바스가 다리를 폭파하는 데 필요한 병력이 없을 뿐만 아니라 전체 프로젝트를 수행할 수 없을 뿐만 아니라 그의 병력이 ELAS의 병력보다 훨씬 적다는 사실을 발견하고 그들과 협력할 수밖에 없었습니다.
사업의 조직과 실행
마침내 폭파하기로 결정된 다리는 고르고포타모스(Gorgopamos)의 다리였습니다.
이 작전은 Aris Velouchiotis가 이끄는 150명의 ELAS 반군, 나폴레옹 제르바스가 이끄는 60명의 EDES 반군, Eddie Myers 대령과 부단장 Chris Woodhouse 소령이 이끄는 12명의 영국 방해 공작원이 수행했습니다.
폭발 계획은 영국인, 특히 이러한 유형의 파괴 행위의 전문가인 E. Myers가 맡았습니다.
그러나 다리를 폭파할 수 있도록 다리를 점령하려는 공격 계획은 카운트다운이 시작되기 몇 시간 전인 11월 25일에 Ari가 직접 Kostoulas Agrafiotis(Kostas Cavretzos)에게 지시한 것입니다. 이전에는 Zerva의 계획이 거부되었습니다.
역사적 증거에 의해 보존된 순서는 다음에 대해 제공됩니다.
80명의 이탈리아군이 지키고 완전히 요새화된 다리의 남쪽 플랫폼은 코스톨라가 이끄는 60명의 ELAS 반군이 점령했습니다.
30명의 이탈리아군이 경비하고 지상 목표물에 사용할 수 있는 두 개의 이중 포신 대공포를 설치한 다리의 북쪽 플랫폼은 중위 Papachristou와 Petropoulaki가 이끄는 20명의 EDES 반군이 점령했습니다. .
다리를 훼손하고 폭파하는 작업은 ELAS 및 EDES의 훈련된 소수의 사람들의 도움을 받은 숙련된 영국 파괴자들에 의해 수행되었습니다.
또한 각각 15명과 영국 파괴 공작원으로 구성된 두 개의 ELAS 그룹은 기차로 적에게 지원군을 보낼 가능성을 배제하기 위해 남쪽으로 약 1km, 북쪽으로 약 1km의 철도 노선을 약화시키는 작업에 착수했습니다.
한 팀의 리더는 Diamantis(Yiannis Alexandrou)이고 다른 팀은 Heraklis(Kostas Skarmoutsos)였습니다. 크리시오티스(Chrysiotis)가 이끄는 15개의 ELAS 부대로 구성된 또 다른 그룹은 적 지원군이 그곳에서 나타날 경우 강 위에 있는 목조 도로 교량을 휘발유로 파괴하는 임무를 맡았습니다.
그의 조수인 Zervas M. Myridakis가 이끄는 8명의 EDES 병사 그룹이 존재했을 수도 있는 기관총을 무력화하는 작업에 착수했습니다. 기관총이 없을 경우 그녀의 임무는 코스툴라 팀을 강화하는 것이었습니다. 또한 EDES의 또 다른 10명으로 구성된 그룹은 남쪽 연단 방어에서 더 남쪽에 있는 이탈리아군의 측면을 공격했습니다.
마지막으로 D. Dimitriou - Nikiforos가 이끄는 30명의 ELAS 그룹이 일반 예비군으로 임명되었습니다. 작전 개시 시간은 11일 저녁으로 정했고 총 지휘부는 낮잠에 맡겼다. 제르바.
다리가 폭파된 지 이틀 후, 이탈리아군은 이에 대한 보복으로 라미아 감옥에서 애국자 14명을 연행했고, 그 중 7명은 무너진 다리 앞에서 처형될 예정이었습니다. 나머지는 다른 주민 10명과 함께 파르나시다의 카스텔리아에서 처형될 예정입니다.
결론적으로, 이 작전은 점령군에 대한 각성 효과를 가져왔고, 반군의 사기를 강화했으며, 점령군에 대한 무장 행동의 가능성을 보여주었으며 저항군의 투쟁을 미화했습니다.
다리 폭파는 ELAS와 EDES의 협력으로 인해 "실질적인" 이유에서도 저항 투쟁과 순간적인 단결의 상징이 되었습니다.
1982년부터 고르고포타모스 다리 폭파 기념일은 전국적인 저항운동을 기념하는 연례 행사로 제정되었습니다.
비즈니스의 중요성
제2차 세계대전 당시 고르고포타모스 다리 폭파의 중요성에 대해 많은 글이 쓰여졌습니다. E. 마이어스(Myers)는 다음과 같은 메모를 남겼습니다.
"남부 유럽에서 바다를 통해 보급품을 가져오면서 북아프리카 해안을 따라 기지를 강화하려는 적의 시도를 모든 방법으로 막는 것이 매우 중요했습니다."7 그러나 독일군은 1943년 4월 9일 테살로니키에 있는 아인즈 체(Ainz Che) 특별 사무소 직원이 작성한 비밀 공식 보고서에서 고르고포타모스 폭파뿐만 아니라 반군 전반의 파괴 행위를 언급하고 있습니다. 이는 "그리스에 주둔한 독일군이 북아프리카에 주둔 중인 독일 원정군에 대한 군수지원과 군수지원의 원활한 운영을 방해하기 위한" 조치였다고 볼 수 있다.
H. Fleischer는 정반대의 의견을 표현합니다. "그가 쓴 거의 모든 관련 책에서 Gorgopotamos 다리의 폭파로 인해 결정적인 6주 동안 Rommel의 주요 공급 라인이 마비되었거나 실제로 그를 중단시켰다는 진부한 주장을 접하게 됩니다. 사실, 롬멜의 진격은 몇 달 전에 중단되었습니다. 11년 25월 연합군의 반격은 키레나이카 전체를 탈환하는 데 성공했고, 롬멜의 아프리카 코르(Afrika Kor)는 멀리 엘 아가일라(El Agayla)까지 옮겨졌습니다. 히틀러는 42년 18월 12일에 다리 폭파가 "얼마나 불쾌한 일이었는지" 후회한다고 밝혔습니다. 그러나 그리스에 병력을 공급하는 것에 한해서만 그렇습니다. ".
어쨌든 Rizospastis가 지적했듯이 Gorgopotamos 다리 폭파는 제2차 세계 대전의 가장 큰 파괴 작전 중 하나였습니다. 그 가치는 삼중(독일, 이탈리아, 불가리아) 점령에 맞서는 그리스 국민의 투쟁에서 컸습니다. 왜냐하면 그것은 일반 사람들의 사기를 되살리고 저항 조직, 주로 EAM-ELAS의 명성을 높이고 그들의 대중화에 기여했기 때문입니다. 그리스 국민의 민족해방투쟁에 힘을 실어주었습니다.
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