고대사

아미앵 대성당의 붕괴를 막은 연철 허리띠

1882년에 역사 기념물로 지정되었고 1981년 유네스코에 의해 세계 문화유산으로 등재된 아미앵 대성당은 그 스타일을 참고할 뿐만 아니라 특별한 관심을 불러일으키는 일련의 흥미로운 요소들을 한자리에 모았습니다. 그 중 하나는 본당 바닥을 포장하는 유명한 미로입니다. 또 다른 하나는 커버에 야간 조명을 투사하여 화려한 다색 외관을 제공하는 것입니다. 세례 요한의 두개골만큼 특이한 유물도 있습니다. 그러나 아마도 가장 특이한 것은 건물이 붕괴되는 것을 방지하기 위해 건물을 둘러싸는 스페인산 철제 벨트일 것입니다.

아미앵(Amiens)은 솜(Somme) 강이 교차하는 프랑스의 작은 도시입니다. 주요 관광 명소는 작가 쥘 베른(Jules Verne)의 집 박물관을 제외하고 앞서 언급한 대성당 교회입니다. 이 성당은 이전 로마네스크 양식의 유적 위에 1220년에 지어진 고전적인 고딕 양식의 보석입니다. 낙뢰로 인한 화재로 인해 파괴된 사원.

특별한 것을 건립하려는 아이디어는 그 손실을 보상할 뿐만 아니라 프랑스의 가장 중요한 유물 중 하나로 간주되었던 세례 요한의 두개골 정면에 적절한 은신처를 제공하기 위한 것이었습니다. 기사는 20년 전에 콘스탄티노플에서 이곳을 찾아와 수많은 순례자들, 특히 당시 산후안병이라고 불리던 질병의 치료를 희망하는 간질병자들의 목적지로 만들었습니다.

아미앵 대성당의 붕괴를 막은 연철 허리띠

새 사원을 설계하기 위해 선택된 건축가는 Robert de Luzarches였습니다. 그러나 얼마 지나지 않아 필립 2세 왕의 아우구스투스의 요청으로 1228년에 그는 또 다른 유명한 대성당인 노트르담 드 파리의 건축을 맡기 위해 직장을 그만뒀습니다. 아미앵의 경제는 염색에 사용되는 식물을 독점하여 중요한 기부금과 재정적으로 협력하는 성장하는 부르주아지를 낳음으로써 부흥 단계를 거치고 있었기 때문에 작업이 신속하게 완료되었기 때문에 그때쯤에는 이미 충분한 입지가 있었습니다. .

Robert de Luzarches는 2년 후에 떠났고 아마도 그의 제자일 가능성이 있는 Thomas de Cormont로 대체되었으며, 그는 나중에 또 다른 중요한 파리 교회인 Sainte-Chapelle을 맡게 되었습니다. 코르몽은 1228년까지 작품을 감독했고, 그 후 그가 사망하고 그의 아들인 르노(Renaud)가 그 뒤를 이었습니다. 본당을 완성하고 금고의 벽을 닫고 수랑을 시작하고 외관을 올린 사람은 바로 그 사람이었습니다.

1240년경에 문제가 발생했습니다. 경제는 위축되었고 돈은 부족했으며 일자리는 18년 동안 둔화되었습니다. 역설적이게도 화재는 회사에 새로운 활력을 불어넣어 1269년에 성가대를 완성하고 1288년에 완료된 것으로 간주되었던 프로젝트를 완료했습니다. 외관의 탑은 없어졌지만 건축되지는 않았지만 대성당은 이미 운영 중이었고 실제로 1385년 카를로스 6세 엘 로코의 결혼식 그곳에서 바이에른-잉골슈타트의 엘리자베스가 기념되었습니다.

아미앵 대성당의 붕괴를 막은 연철 허리띠

그러나 여전히 사소한 것들이 추가되고 있었습니다. 예를 들어, 원래 계획에는 나타나지 않았던 11개의 측면 예배당은 본당의 지지대를 바깥쪽으로 움직여 결과적으로 비행 지지대를 늘려야 했습니다. 합창단 천장의 추진력을 상쇄하는 역할을 하는 이 날아다니는 지지대는 트리포리움 회중석의 엄청난 높이(42.3미터)의 아케이드에 의해 가해지는 압력에 비해 너무 약했기 때문에 상당히 서투른 것이 위험이 되었습니다. 이를 해결하기 위해 두 번째 하부 지지대를 보강했는데... 이로 인해 균열이 발생했습니다.

1284년에 두 개의 후진 지지대가 무너지면서 비슷한 원인으로 이웃 보베 대성당의 돔이 무너졌기 때문에 모두가 붕괴 위험을 알고 있었습니다. 경쟁의 장점은 그때까지 아미앵 대성당의 신도석이 유럽에서 가장 높았고 보베의 신도석은 이를 능가할 목적으로 세워졌기 때문입니다.

1573년에 두 번째 붕괴로 인해 심하게 훼손되었으며(오늘날까지도 여전히 매우 섬세한 상태에 있음), 이후 구조물은 철제 클램프로 둘러싸여 격리 역할을 하게 되었지만 전체의 유연성은 사라졌습니다. 그리고 그것을 깨뜨렸다. 이는 Amiens의 Pierre Tarisel이 적용한 솔루션을 정확하게 복사한 솔루션이었습니다.

아미앵 대성당의 붕괴를 막은 연철 허리띠

1482년경 타리셀은 석조건축의 대가로 고(故) 기욤 포스텔을 대신해 합창단의 두 번째 기둥과 외벽이 위험하다는 점을 고려해 건물 상태를 분석했다. 기둥은 1497년에 확보되었고 6년 후에 다른 기둥과 함께 완성되었습니다. 그러나 합창단의 둥근 천장을 만든 외벽의 문제는 금이 가고 밀어내는 힘에 의해 극복 될 위험이 있다는 문제가 없었습니다. Tarisel은 프랑스어 체인지로 전체 둘레를 감싸서 문제를 해결했습니다. , 채광창과 수랑의 팔을 통과하는 철제 벨트.

다양한 유형의 연철 링크(연성을 위해 선택된 재료)를 기반으로 한 일종의 체인인 벨트는 당시 가장 높이 평가된 철이 스페인 오븐에서 만들어졌기 때문에 스페인 오븐에서 의뢰되었습니다. 또는 다른 버전은 부르고뉴 지역의 시토 수도회 수도원인 퐁트네 수도원(Abbey of Fontenay)에 기원을 두기 때문에 그렇게 말하고 있습니다. 어쨌든 일련의 막대, 막대, 클램프, 스트랩 및 스테이플이 아미앵으로 운송되면 뜨겁게 달궈진 돌에 리벳으로 고정되어 식으면서 조여 ​​격리 스트립을 형성했습니다.

그것은 실제로 새로운 아이디어는 아니었습니다. 이전에는 이러한 유형의 보강재가 목재에만 적용되었는데, 습기에 의해 부풀어 오르고 심지어 부패하는 경향이 있어 2차적인 문제가 발생했습니다. 물론 철에도 단점이 있었습니다. 녹슬었을 뿐만 아니라(납으로 싸서 방지할 수 있었음) 나무처럼 부풀어올 수도 있었습니다. 그럼에도 아미앵에서의 성공에 힘입어 지금부터 확산되는 시스템이었다.

그리고 그곳에서 모든 것이 1년도 안 되어 완성되고 대성당이 아직 건재하다는 점을 고려하면 올바른 열쇠를 쥔 것 같습니다. 실제로 벨트는 여전히 그 자리에 보존되어 있습니다. , Chartres, Sainte-Chapelle, St. Quentin 또는 Westminster Abbey와 같은 동일한 유형의 다른 건물에서 발생하는 것과 같습니다. 보베(Beauvais)에서는 1960년대에 제거되었지만 바람으로 인해 구조가 너무 많이 흔들리는 것이 발견되자 강철로 보강하여 교체해야 했습니다. 누구도 또 다른 재난을 감수하고 싶어하지 않습니다.