Großkampfwagen 또는 K-Wagen은 독일 최초의 초중전차로, 만약 이전에 운용되었다면 제1차 세계대전의 진로를 바꿔놓았을 것입니다. 1917년 6월, 최초의 독일 전차가 등장하기 전인 1917년 6월, A7V가 완성되자 독일군은 영국과 프랑스의 방어선을 무너뜨릴 수 있는 돌격 슈퍼전차의 건설을 요청했습니다.
이 계획은 은퇴한 독일 대위 요제프 볼머(Joseph Vollmer)가 채택했고, 그는 6월 28일 자신의 계획을 전쟁부에 재빨리 제출했습니다. 계획이 승인되었고 두 회사가 K-Wagen이라는 이름으로 탱크 10개를 즉시 제조하라는 명령이 내려졌습니다.
원래 설계에서는 165톤 전차가 필요했으나 결국 독일군은 120톤 전차로 결정했습니다. 철도 운송을 위해 전차는 분해됩니다. 마침내 두 대의 프로토타입이 제작되기 시작했지만 1차 세계대전이 끝나기 전까지 완성되지 못했습니다.
전차는 서로 연결된 여섯 부분으로 구성되었습니다. 조종실, 전투실, 엔진실, 구동실, 무장실 2개가 있었습니다. 탱크에는 구축함의 지휘 및 사격 통제 시스템이 있었습니다. 운전자는 앞을 볼 수 없었습니다. 그는 단지 팀장의 명령을 따랐을 뿐입니다.
이 전차에는 77mm 포 4문을 장착할 예정이었습니다. 7.92mm MG08 기관총 7문. 승무원은 승무원 2명, 조종수 2명, 송신기 1명, 포수 장교 1명, 포수 12명, 포수 8명, 공병 2명으로 구성됩니다. 원래 계획에서는 화염방사기를 탑재할 예정이었습니다.
패배와 베르사유 조약 이후 독일은 탱크를 소유하는 것이 금지되었습니다. 그래서 두 대의 K-Wagen은 ANTAD 장교의 감독하에 해체되었습니다. 전차의 무게는 120톤, 길이는 13m였습니다. 폭 6m, 높이 3m. 총 승무원은 27명이었으며 최대 장갑 두께는 30mm였습니다. (계절에 무거움). 이 차량은 650마력의 Daimler V6 엔진 2개로 구동되어 최대 속도 7.5h.a.h를 기록했습니다.
