1950년대와 1960년대는 전후 경주의 전성기였으며 친척들과 겁 없는 운전자들이 참가했습니다. 레이서들은 속도를 늦추거나 위험한 기동을 포기하는 것보다 자신의 생명을 걸기를 선호했습니다. 반면, 제조업체들은 무게를 줄이면서 출력을 높이기 위해 경주용 자동차를 끊임없이 개조해 왔습니다. 작은 실수 하나가 재앙으로 이어질 수 있습니다. 머리 없는 프랑스어 1951년 6월 23일, 르망 24시간 경주가 시작되던 날, 장 라리비에르는 페라리 212 엑스포트의 선두에 섰습니다. 프랑스인은 6번째 랩 중간에 기계 제어력을 잃고 금속