세계사

고대사

  • 이요조 후지타 – 하루 10기 격추의 제로 전투기 에이스

    전과통산 42기 격추생애이요조 후지타(藤田怡与蔵)는 단 하루에 10기 이상의 적기를 격추한 해군 조종사로는 단 두 명뿐인 가운데 한 사람이었다. 의사인 아버지와 조산사인 어머니 사이에서 태어난 그는 1917년 중국 산둥성 출신이다. 중학교 시절 해군 장교의 길에 눈을 돌리게 되었고, 우수한 학업 성적은 1938년 기수로 에타지마 해군병학교에 입교하는 발판이 되었다. 젊은 소위는 1940년 조종사 과정을 수료했다.진주만 공격1941년 12월 7일 진주만 공격 당시, 후지타 소위는 항공모함 ‘소류(蒼龍)’에서 제2차 공격대를 호위하는

  • 아리스티드 모라이티니스: 그리스 해군 항공의 개척자이자 제1차 세계대전의 에이스

    전적공중전 확인 격추 9회생애해군 항공의 시작1891년 태어난 아리스티드 모라이티니스(Aristide Moraitinis)는 그리스 군사 항공의 위대한 개척자 중 한 명입니다. 1910년 그는 해군학교 과정을 마치고 소위 계급으로 임관했습니다. 1912년 10월 5일 발칸 전쟁이 발발했을 당시 그는 어뢰정의 부함장으로 복무하고 있었는데, 바로 이 시기에 그리스 해군은 육군과 마찬가지로 항공 분야에 관심을 보이기 시작했습니다.1912년 말, 해군성은 터키가 장악하고 있던 다르다넬스 해협을 마주한 렘노스 섬의 무드로스에 배치할 프랑스제

  • 르네 무쇼트 – 자유 프랑스 공군의 전설적 조종사

    르네 무쇼트의 생애르네 무쇼트(René Mouchotte)는 1914년 8월 21일 프랑스 생망데(Saint-Mandé)에서 태어나 1943년 8월 27일 영국 해협 상공에서 전사한 제2차 세계대전의 프랑스 군용기 조종사입니다.자유 프랑스 공군에서의 활약무쇼트는 1940년 오란(Oran)을 거쳐 지브롤터를 경유해 영국으로 건너간 최초의 항공 장교 중 한 명이자, 자유 프랑스 공군을 대표하는 위대한 조종사였습니다. 처음에는 영국 왕립공군(RAF) 제245비행대대에 배속되었고, 이후 제615 처칠 비행대대로 옮겨 RAF에서 비행 지휘관

  • 르네 폰크: 제1차 세계대전 최강의 에이스 조종사

    승리 기록공식 인정 격추 75기 (실제 기록 127기)생애르네 폰크(René Fonck)는 1894년 프랑스 솔시쉬르뫼르트(Saulcy-sur-Meurthe)에서 태어나 1953년 파리에서 별세했다. 그는 비행사이자 제1차 세계대전을 대표하는 에이스 조종사였다.1915년 4월 조종사 면허를 취득한 폰크는 정찰 비행대인 카드롱-47(Caudron-47)에 배속되어 당대의 명기 G-4를 몰았다. 그의 첫 격추 기록도 바로 이 기체에서 나왔다.이후 그는 수많은 명조종사를 배출한 것으로 유명한 황새(Cigognes) 비행집단에 소속되었다.

  • 르네 돔: '불사신'이라 불린 제1차 세계대전의 프랑스 에이스

    르네 돔: 불사신이라 불린 제1차 세계대전의 프랑스 에이스르네 가스통 마리 돔(René Gaston Marie Dorme)은 1894년 1월 30일 프랑스 뫼즈(Meuse) 지방의 오보쿠르레수플빌(Abaucourt-les-Souppleville)에서 태어났습니다. 그는 1917년 5월 25일 랭스(Reims) 상공, 퐁펠 요새(Fort de la Pompelle) 바로 위에서 격추되었으며, 이를 저지른 것은 독일 에이스 하인리히 크롤(Heinrich Kroll)로 추정됩니다. 제1차 세계대전 당시 프랑스에서 아홉 번째로 많은 승수를

  • 피에르 르 글로앙: 한 번의 출격으로 5기를 격추한 프랑스의 전설적 에이스

    피에르 르 글로앙격추 전과총 18기 격추 (확정 18기, 추가 추정 3기)생애영국 해협 너머에서 가장 널리 알려진 프랑스 전투기 에이스인 피에르 르 글로앙(Pierre Le Gloan)은 신비로운 분위기를 풍기는 인물이었지만, 그의 출신은 극히 평범했습니다. 농부의 아들로 1913년 1월 6일에 태어난 그는 국가 장학금 덕분에 항공에 대한 열정을 펼칠 수 있었고, 1931년 12월 군 항공대에 입대하게 됩니다. 1932년 8월 7일, 당시 병장이던 피에르 르 글로앙은 조종사 면허를 취득했습니다. 계속 복무하기를 자원한 그는 1933

  • 장 나바르: 제1차 세계대전 프랑스 에이스 파일럿의 짧고 눈부신 생애

    장 마리 도미니크 나바르(Jean Marie Dominique Navarre), 흔히 장 나바르로 불리는 그는 1895년 8월 8일 프랑스 센에마른주 주이쉬르모랭에서 태어나 제1차 세계대전을 대표하는 에이스 조종사 중 한 명이 되었다. 그의 아버지 앙드레 나바르는 나바르 제지공장의 창립자였으며, 열한 자녀를 둔 이 가정에서 장은 쌍둥이 남매인 피에르와 함께 태어났다. 문제아에서 조종사의 꿈으로 젊은 시절의 나바르는 규율과는 거리가 먼 인물이었다. 쌍둥이 형제 피에르처럼 그 역시 다니던 학교에서마다 퇴학을 당했다. 1910년에는 가정

  • 장 마리도르(Jean Maridor): 자신의 기체로 V1 폭탄을 막아낸 프랑스 공군 에이스

    장 마리도르(Jean Maridor, 1920년 11월 24일 ~ 1944년 8월 3일)는 프랑스의 군인 출신 비행사로, 제2차 세계대전 중 자유 프랑스 공군과 영국 왕립공군(RAF)에서 활약한 에이스 조종사입니다. 그는 프랑스 르아브르 교외 그라빌에서 태어나, 영국 켄트주 베넨덴 상공에서 V1 비행폭탄을 저지하다가 산화했습니다.유년 시절과 조종사의 꿈마리도르는 어린 시절부터 항공에 대한 남다른 열정을 가지고 있었지만, 가정 형편이 어려워 제대로 된 교육을 받지 못하고 이발소에서 견습 생활을 하며 성장했습니다. 그럼에도 그는 꿈을

  • 장 아카르트(Jean Accart): 제2차 세계대전 프랑스 공군의 전설적 에이스

    제2차 세계대전의 프랑스 에이스장 아카르트(Jean Accart)는 1912년 4월 7일 프랑스 센마리트주(Seine-Maritime)의 페캉(Fécamp)에서 태어나, 1992년 8월 19일 알프마리팀주(Alpes-Maritimes)의 라고드(La Gaude)에서 별세한 프랑스 공군의 전설적인 전투기 조종사다. 명예군단 훈장 대십자장, 11회 포상이 기록된 무공십자장(Croix de Guerre), 항공 훈장 등 화려한 서훈을 받은 그는, 1940년 프랑스 전역(5월 10일~6월 24일)을 확정 격추 12기, 추정 격추 4기라는

  • 자크 앙드리외: 제2차 세계대전 프랑스의 에이스 조종사

    자크 앙드리외(Jacques Andrieux, 1917년 8월 15일 ~ 2005년 1월 21일)는 제2차 세계대전에서 활약한 프랑스의 에이스 조종사입니다. 로리앙(Lorient) 출신인 그는 자유 프랑스 공군에 합류해 유럽 상공에서 여러 차례 승리를 거두었으며, 전후에는 공군 준장까지 올랐습니다. 앙드리외 장군은 2005년 1월 21일, 87세를 일기로 생조르주드디돈(Saint-Georges-de-Didonne)에서 세상을 떠났습니다.젊은 시절과 군 입대앙드리외는 캉페르 에 코르누아유 비행클럽(Aéroclub de Quimper

  • 전투기 그룹 제3호 '노르망디-네만': 소련 전선에서 싸운 프랑스 조종사들의 이야기

    첫 전과와 노르망디 부대의 탄생 1943년 4월 5일, 알베르 프레조지 중위와 알베르 뒤랑 소위가 스몰렌스크 남쪽 로슬라프 지역으로 심층 정찰 임무를 나선 소련 Pe-2 폭격기를 호위하고 귀환하던 중, 독일 포케불프 Fw 190 전투기 두 대와 조우했다. 프레조지가 근거리 후방 사격으로 한 대를 격추시켰고, 뒤랑이 3/4 전방 사격으로 나머지 한 대를 격추시켰다. 이 두 전과로 인해 프랑스 전투기 그룹 제3호 노르망디라는 이름이 최초로 공식 보도자료에 등장하게 되었다. 새로운 구상: 자유 프랑스의 동부 전선 참전 프레조지, 뒤랑,

  • 조르주 마리 기느메르: 제1차 세계대전 프랑스의 전설적 에이스 파일럿

    전적공식 승인 격추 53회 (기록상 54회로 표기되기도 함)생애1894년 프랑스 파리 출생 – 1917년 벨기에 푀엘카펠레(Poelcapelle) 상공에서 공중전 중 전사.조르주 기느메르(Georges Guynemer)는 1894년 12월 24일 파리에서 태어나 1917년 9월 11일 벨기에 푀엘카펠레에서 전사한 인물로, 에이스 중의 에이스는 아니었지만 제1차 세계대전에서 가장 유명한 프랑스 전투기 조종사입니다.프랑스 공군 대위였던 그는 공중전에서 승인된 53승과 30여 건의 추정 승리를 기록했습니다. 모라느-솔니에(Morane-S

  • 가브리엘 고티에: 프랑스 공군의 전설적인 에이스이자 참모총장

    전과 기록 확인된 격추 11기, 불확실 3기 생애 가브리엘 고티에는 1938년 공군사관학교를 소위 계급으로 졸업했다. 1972년 12월, 공군 대장이자 공군참모총장 계급으로 군 생활을 마감하기까지 두 날짜 사이에는 약 6,000시간의 비행 기록(이중 전시 500시간), 13회의 표창, 그리고 11기의 확정 격추와 3기의 불확실 격추가 있었다. 리옹 출신 외과의사의 아들로 1916년 9월 12일 태어난 그는 로미이에서 전투비행단 G.C.에 합류했다. 이상한 전쟁(가짜 전쟁)이 시작될 때, 그는 뤽스외유에 주둔한 부대와 함께 출

  • 유진 길버트 – 항공 역사상 최초의 에이스였는가?

    세계 최초의 에이스는 누구인가?확인된 격추 5기를 달성해야만 세계 최초의 에이스라는 명예로운 칭호를 주장할 수 있다. 그러나 그 영광이 누구에게 돌아가야 하는지 확정하기란 생각보다 훨씬 어려운 문제다. 어떤 자료는 페구(Pégoud)를, 또 어떤 자료는 가로스(Garros)를 첫 번째 에이스로 꼽는다.하지만 한 가지는 분명하다. 유진 길버트(Eugène Gilbert) 역시 그 영예에 결코 뒤처지지 않았다는 사실이다. 당시 엄격하지 못했던 규정 때문에 공식 인정은 받지 못했지만, 실제로는 누구보다 먼저 필수적인 5승을 거두었다. 문

  • 에드몽 마랭 라 메슬레: 프랑스 공군 최고 에이스의 생애와 최후

    제2차 세계대전 프랑스 침공전에 참전한 프랑스 조종사 가운데 가장 뛰어난 재능을 지닌 인물로 손꼽히는 에드몽 마랭 라 메슬레(Edmond Marin La Meslée). 그는 단 한 차례의 전역에서 확인된 격추 16기를 기록하며 프랑스 공군 역사에 확실한 이름을 남긴 에이스입니다. 전적 확인된 격추 16기 · 추가 추정 격추 4기 생애 그는 1912년 2월 5일 프랑스 북부의 도시 발랑시엔에서 태어났습니다. 그랑제콜 과정을 마친 뒤 모라느 비행학교에 진학하여 1931년 8월 1일 조종사 면허를 취득했습니다. 소집령보다 앞서 같은

  • 베르나르 뒤페리에(Bernard Dupérier): 제2차 세계대전 자유 프랑스 공군의 전설적 에이스 조종사

    베르나르 뒤페리에(Bernard Dupérier, 1907년 6월 13일 ~ 1995년 6월 8일)는 제2차 세계대전 당시 활약한 프랑스의 군인이자 비행사입니다. 그는 자유 프랑스 공군(Free French Air Force)의 핵심 인물로서, 나치 독일 점령하에 놓인 조국을 되찾기 위해 영국으로 건너가 유럽 상공에서 용맹하게 싸운 인물입니다. 군 경력 뒤페리에는 미국을 거쳐 1941년 3월 영국에 도착했습니다. 대위로 임명된 그는 1941년 5월 27일 영국 왕립공군(RAF) 제242 비행대대에 배속되었고, 같은 해 9월에는 제

  • 알프레드 휴르토(Alfred Heurtaux): 황새 비행대를 이끈 프랑스의 전투기 에이스

    알프레드 휴르토(Alfred Heurtox) — 하늘을 꿈꾸던 기병 장교알프레드 휴르토는 1893년 5월 20일 프랑스 낭트(Nantes)에서 태어났다. 생시르(Saint-Cyr) 육군사관학교를 나온 그는 제1차 세계대전이 발발하자 제9후사르연대 소속 소위로 동원되었다. 여러 차례 전투에서 용맹함과 대담함으로 두각을 나타냈지만, 그의 마음은 이미 다른 곳, 즉 하늘을 향해 있었다.그는 1914년 12월 6일 항공 부대로 전속하는 데 성공했고, 얼마 지나지 않아 MS 26 비행대에서 관측사로 임무를 수행하게 되었다. 그러나 수동적인

  • 아돌프 페구드: 세계 최초로 루프 비행에 성공한 프랑스의 에이스 조종사

    셸레스탱 아돌프 페구드(Célestin Adolphe Pégoud, 1889년 6월 13일 ~ 1915년 8월 31일)는 프랑스 이제르주 몽페라에서 태어나 벨포르 인근 뻬띠크루아 하늘에서 전사한 제1차 세계대전의 유명한 프랑스 비행사입니다. 그는 짧은 26년의 생애 동안 항공 역사에 여러 최초를 남긴 인물로 평가받습니다.군 복무와 항공과의 운명적 만남페구드는 농부 가정의 셋째 아이로 태어났습니다. 총명하고 활동적인 성격이었던 그는 어린 시절부터 여행을 꿈꿔왔고, 결국 농사일을 접고 군대에 입대합니다. 1907년 8월 8일 제5 아프

  • 클라우스 알라코스키: 26승의 핀란드 공군 에이스

    격추 전적26회약력클라우스 알라코스키(Klaus Alakoski)는 26대의 확인된 격추 기록으로 핀란드 공군 에이스 개인 랭킹에서 14위를 차지하고 있다. 1921년 8월 17일에 태어난 그는 어린 시절부터 항공 분야에 깊은 열정을 보였으며, 겨울전쟁(Winter War) 중이던 1939년 핀란드 공군에 입대했다. 하지만 전쟁은 1940년 3월에 일찍 끝나버려 실전에 참여할 기회를 잡지 못했다.1941년 초, 그의 첫 배속지는 포커 D.XXI(Fokker D.XXI)를 운용하며 핀란드 수도의 방공을 담당하던 제32비행단(LLv 3

  • C.R 콜드웰 – 호주 최고의 에이스 '킬러' 콜드웰

    C.R 콜드웰 – 호주 최고의 에이스 킬러 콜드웰전적28승 (1승 공동 격추 포함)약력킬러(Killer) 콜드웰은 사막 전선의 위대한 에이스로, 성격이 전혀 다른 두 전역에서 거둔 28승(1승은 공동 격추)으로 호주 전투기 조종사 랭킹 1위에 올라 있는 인물이다. 클라이브 로버트슨 콜드웰(Clive Robertson Caldwell)은 1910년 7월 28일 시드니 근교의 앨비언 파크에서 태어났다. 1938년, 그는 지방 비행 클럽에서 단 3시간 반의 실습 교육만으로 첫 솔로 비행에 성공하며 남다른 재능을 드러냈다.유럽에서 전쟁이

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