고대사

• 콩고 위기의 뿌리: 식민주의가 남긴 깊은 상처

  1960년대, 세계를 뒤흔든 콩고와 나이지리아1960년대 콩고와 나이지리아에서 벌어진 극적인 사건들은 신문 1면을 장식할 만큼 세계의 이목을 집중시켰습니다. 당시 많은 유럽인들은 이러한 분쟁을 아프리카인에게는 스스로 나라를 다스릴 능력이 없다는 증거로 여겼지만, 위기의 진정한 뿌리는 따로 있었습니다. 바로 유럽이 오랫동안 자랑스러워해 온 식민지 과거 속에 있었던 것입니다.콘래드가 기록한 콩고의 어두운 역사식민 통치 초기 콩고의 역사에 대한 가장 생생한 기록은 조지프 콘래드의 소설 『암흑의 마음』(Heart of Darkness)에서

• 한국전쟁: 38선을 넘나든 3년의 전쟁과 분단의 시작

  남과 북, 전쟁의 발발1950년 1월, 북한은 38도선을 넘어도 상대측의 저항 없이 진격할 수 있으리라 판단하고 있었습니다. 스탈린은 미국의 핵무기를 두려워했지만, 북한은 결국 6월 25일 남침을 감행합니다. 같은 날 트루먼 대통령은 적을 되돌려 보내기 위해 한국에 증원군을 파견할 계획을 세웠고, 다음 날인 6월 28일 북한군은 서울에 입성하며 미국은 즉각적인 반격에 나섭니다.그러나 9월 15일 무렵, 북진으로 인해 국토 대부분을 상실한 대한민국의 상황은 극도로 절박했습니다. 바로 이 시점에 미국의 맥아더 장군이 공세를 감행하여 서

• 콜베지 1978 – 외인부대, 인질 구출을 위해 도시에 강하하다

  콜베지 구출 작전(Kolwezi Rescue)은 1978년 5월 자이르(현 콩고민주공화국)에서 벌어진 프랑스 외인부대의 공수 작전입니다. 카탕가 반군이 광산 도시 콜베지에서 억류한 유럽인 인질들을 구출하기 위해 수행된 이 작전은 군사적 인명 손실을 상대적으로 적게 내면서 인질 전원을 석방하는 완벽한 성공을 거두었습니다.도시의 위치콜베지는 자이르 남동부, 전략적 원자재가 풍부한 샤바(현 카탕가) 광산 지역의 한가운데 위치한 도시였습니다. 1978년 당시 약 10만 명이 거주했으며, 면적은 약 40㎢에 달하고 언덕을 경계로 구역이 뚜렷

• 대공황과 농민의 분노: 페니 경매로 농장을 지켜낸 사람들

  1929년 시작된 대공황으로 농산물 가격이 폭락하면서 미국 중서부 농민들은 생계를 유지하기조차 어려운 처지에 몰렸다. 낮아진 곡물값, 갚지 못하는 모기지(담보대출), 그리고 농장을 빼앗길 위기 속에서 농민들의 분노는 점점 커져만 갔다. 농산물 가격 방어를 위한 집단 저항 양대 정당 모두 당시 가장 강력한 농민 단체였던 농민 휴일 협회(Farmers Holiday Association)와 원만하게 접촉하는 데 어려움을 겪고 있었다. 이 협회는 정부가 곡물을 비축하는 등의 조치를 통해 농산물 가격을 유지하고, 시장 유통을 일시적으로

• 제네바의 흑인 마을: 스위스 최초 '인간 동물원'의 어두운 역사

  1896년, 제네바에 나타난 최초의 흑인 마을1896년 스위스 제네바에서 열린 국립 박람회에는 최초의 흑인 마을이 조성되었는데, 이는 곧 인류 역사상 최초의 인간 동물원이기도 했습니다. 산업화의 성과를 내세웠던 이 박람회장 속에서 흑인 마을은 이국적인 분위기를 더하는 인기 코너였고, 방문객들은 이곳에서 식민지 시대의 세계를 엿볼 수 있다고 여겼습니다.상상으로 재구성된 이국의 풍경그러나 이 마을은 실제 아프리카의 모습을 담은 것이 아니라, 당시 유럽인들이 그리고 있던 아프리카에 대한 막연한 이미지를 그대로 옮겨 놓은 것이었습니다. 무

• 빈센느에서 만나는 북아프리카: 튀니지·모로코·알제리

  1931년 파리 빈센느에서 열린 식민지 박람회에서 방문객들은 지구 반대편으로 떠날 필요 없이 세계 각지의 풍경을 한자리에서 만날 수 있었습니다. 그중에서도 북아프리카 전시관들은 특별한 인상을 남깁니다. 튀니지, 모로코, 알제리의 삶과 문화가 정교한 디오라마와 실물 재현을 통해 생생하게 펼쳐졌기 때문입니다.튀니지 — 수크의 활기와 베이궁의 파노라마튀니지관은 부유한 튀니지 상인의 저택을 재현한 공간으로 시작됩니다. 오렌지 나무가 둘러싼 파티오(안뜰) 중앙에는 대리석 분수대가 자리하고, 그곳에서 흘러나오는 물소리는 동양 설화의 배경음처럼

• 레반트 국가관: 성경과 천일야화의 나라, 시리아·레바논·팔레스타인

  시리아, 레바논, 팔레스타인을 아우르는 레반트 국가관은 성경과 꾸란, 그리고 『천일야화』의 나라를 상징하는 전시관으로, 건축가 무살리(Moussali)의 설계로 탄생했습니다.전시관 입구에 들어서면 다마스쿠스 아젬 궁전의 웅장한 히타이트 사자 조각이 먼저 눈길을 붙듭니다. 인류 문명의 가장 오래된 요람 중 하나를 연상시키는 유물입니다. 비블로스(Byblos)의 왕 아히람(Ahiram)의 석관 역시 마찬가지입니다. 고대 시리아에서 가장 중요한 발굴 유적지인 비블로스, 거대한 폐허가 남아 있는 팔미라(Palmyra), 그리고 현존하는 유

• 바다의 소유물 — 과들루프에서 태평양까지, 열대의 전시관을 거니며

  과들루프와 마르티니크, 카리브해의 정취 과들루프 파빌리온은 낮게 지어진 건물로, 연못으로 꾸민 작은 만(灣)을 따라 휘감아 도는 베란다가 건물을 둘러싸고 있다. 청록빛이 감도는 아쿠아마린색의 마르티니크 돔은, 언덕마다 야자수가 솟아나 골짜기를 굽어보는 모습을 형상화한 프리즈 위에 우뚝 솟아 있다. 벽면을 덮고 있는 차분한 흰색 바탕 위로, 외벽의 거친 질감의 녹색 기둥들이 선명하게 대비를 이룬다. 파빌리온 안에는 화려한 크레톤·면직물·캘리코 천을 두른 예쁜 여인들의 밀랍 인형이 진열되어 있다. 젊은 크레올 처녀들의 부지런한 손길로

• 아프리카에서 인도차이나까지, 파리 식민지 박람회 전시관 탐방기

  1931년 파리 식민지 박람회장을 걷다 보면 세계 각지의 문화가 한자리에 모인 듯한 착각에 빠지게 된다. 이번 글에서는 아프리카와 인도차이나 지역의 전시관들을 차례로 둘러본다.보랏빛으로 우뚝 선 마다가스카르전시 관람을 시작해 보자. 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 보랏빛 영광 속에 나부끼는 마다가스카르의 국기다. 넓고 높은 전시 홀 안에는 붉은 섬이라 불리는 마다가스카르의 가장 전형적인 네 곳 — 마준가(Majunga), 안치라베(Antsirabé), 타마타브(Tamatave), 알라오트라 호(Lake Alaotra) — 가 기묘할

• 끔찍한 폭풍 속에서: 프랑스 제국의 경제 개발과 1940년의 시험

  식민지 문제를 다루는 이 강연은 그 경제적 측면을 언급하지 않고서는 불완전한 것이 될 것이다.20세기 경제로의 전환, 1927년의 구상1927년부터 선견지명을 가진 인사들은 해외 영토에서 광물 탐사를 대폭 확장하고, 채굴된 원광석을 현지에서 가공함으로써 지역 산업의 토대를 마련해야 한다고 주장했다. 그들에게 이는 지난 세기의 경제 구조를 벗어나 20세기의 경제로 진입하고, 나아가 2000년대의 경제까지 준비하는 문제였다.그들은 더 이상 귀중한 부의 원천을 방치하는 것은 어리석은 짓이라고 말했다. 동시에 이는 조화롭고 균형 잡힌 경제

• 레옹 블룸의 식민지 개혁 정책과 그 실패

  1936년, 레옹 블룸(Léon Blum)은 집권하자마자 과거의 경험이 남긴 교훈을 충분히 반영한, 새롭고 현실적이며 일관성 있는 정책을 구상했다. 그의 구상은 크게 세 가지 방향으로 나뉘었다.첫째, 이미 동화정책(assimilation) 노선을 깊이 밟고 있던 식민지에서는 이를 더욱 강력하게 장려한다. 둘째, 보호령과 위임통치령에서는 가장 포괄적인 연합(association) 체제를 성실히 실천한다. 셋째, 이슬람 문화권 지역에서는 프랑스의 정책을 통합적으로 조율하고 조화를 이루게 한다.지중해 고위위원회와 개혁의 추진이에 따라 총

• 부족의 틀이 무너질 때 — 프랑스 식민 통치 속 동화주의의 균열

  프랑스인은 기질적으로 동화시키는 민족이다. 자신에게 맞고 기꺼이 받아들이는 것은 남에게도 좋다고 여기는 성향이 있다. 개인이나 작은 사회 집단, 소수 민족 집단이라면 아주 호의적으로도 쉽게 동화시킨다. 그러나 유색 인종 6천만 명을 불과 4천2백만 프랑스인에게 동화시키는 것처럼 방대한 규모의 동화가 몰고 올 결과는 가늠하기 어렵다. 앞서 그는 망설여진다. 이를 탓할 수는 없다. 따라서 논리적으로는 연합(association)의 길로 결연히 나아가야 마땅하다.협약의 정신과 정반대로 가는 현실그러나 실제로는 책임 있는 프랑스 관료들이

• 식민지 시대의 정치적 선동: 울라마와 아랍 언론의 역할

  아랍주의의 부흥과 독립 열망터키의 속박에서 벗어난 아랍인 다수 국가들, 그리고 아랍 문화권 전역에서 아랍주의(Arabism)가 다시 힘을 얻고 있었다. 이곳 사람들은 모두 이슬람의 쇠퇴를 한탄하며, 아랍주의를 통해 이슬람에 생명과 위대함을 되찾아 주기를 바랐다. 이집트, 헤자즈, 사우디아라비아, 트란스요르단, 이라크의 완전한 독립이 논의되던 시절이었다. 그렇다면 동인도, 시리아, 레바논, 나아가 튀니지와 모로코 같은 오래된 문명을 지닌 나라들이 하루빨리 독립을 이루지 못할 이유가 어디 있는가? 이 나라들의 모든 시민은 자신이 이집트

• 식민 제국의 위기, 제1차 세계대전 이후 흔들린 식민주의의 미래

  그러나 제1차 세계대전이 끝난 지 10년이 채 지나지 않아, 사상가·철학자·사회학자들은 거대한 식민 제국이 앞으로도 지속될 수 있을지 의심하기 시작했습니다.식민 제국의 운명을 의심한 지성인들그중에는 로스럽 스토다드(Lothrop Stoddard), 알베르 드망종(Albert Demangeon), 폴 발레리(Paul Valéry) 같은 인물들이 있었습니다. 특히 발레리는 쇠멸해가는 문명들을 언급하며, 유럽을 가리켜 아시아 대륙 끝의 작은 곶이라는 표현을 사용했습니다.가브리엘 아노토(Gabriel Hanotaux)는 이렇게 외쳤습니다.

• 튀니지의 십자군: 프랑스 식민 제국의 영광과 모순

  완전히 평정된 프랑스 제국은 결함과 불완전함에도 불구하고, 정당하게 자랑할 만한 훌륭한 성취였다. 프랑스는 이 성취를 결코 내려놓지 않았다. 특히 1914~1918년, 너무나 길고 어렵고 처참했던 전쟁 기간 해외 영토가 보여준 충성을 환영하고, 위기에 빠진 본국에 이들이 제공한 소중한 원조를 찬양하며, 그 거대한 시련 속에서 식민지 출신 병사들이 용맹을 발휘해 프랑스인의 피와 피를 함께 흘린 무공을 찬미했다. 요컨대 라틴적인 웅변을 마음껏 펼친 것이다.알제 점령 100주년, 과거의 영광을 재소환하다1930년, 프랑스는 공화국 대통령

• 엘도라도를 발견하지 못한 채, 낡은 식민지 경제에 머문 프랑스 제국

  구식 식민지 협약에 묶인 프랑스 경제1934년 당시 프랑스와 해외 영토 간의 경제 관계는 여전히 낡은 식민지 협약(Colonial Pact)의 원칙을 충실히 따르고 있었다. 관세 동일화, 상업 항해에 대한 국기 독점, 본국에 필요한 생산품과 자재의 체계적인 개발이 그 핵심이었다. 그리고 그 필연적인 귀결로서, 장차 언젠가 본국 산업과 경쟁할 수 있는 진정한 식민지 산업의 육성은 공개적으로든 암묵적으로든 거부되었다.전체적으로 이 체계는 폐쇄적인 보호무역주의로 기울어져 있었고, 이는 결코 발전의 요인이 될 수 없었다.극도로 다양했던 통

• 프랑스 제국의 실체: 세계 5대주를 지배하던 '1억 프랑스'의 탄생

  5대주에 펼쳐진 1억 프랑스의 실현 당시 프랑스 제국은 약 1,300만 평방킬로미터에 달하는 광대한 영토를 지배했으며, 본토 4,200만 명을 포함해 총 1억 1,200만 명의 주민을 통치했다. 세계 5대주와 지구상 모든 바다에서 프랑스 국기가 휘날렸고, 이는 당시 기준으로 영국에 이은 두 번째 규모의 식민제국이었다. 이는 샤를 망쟁(Charles Mangin) 장군이 주장했던 1억 인구의 프랑스, 옥타브 옴베르(Octave Homberg)가 그리워한 세계 5대주의 프랑스, 혹은 대프랑스(La Plus Grande France)라

• 하늘에 쓰다 – 항공의 황금기, 그리고 전쟁의 그림자

  하늘에 쓰다 10년도 채 되지 않은 세월 동안 항공 기술은 인류가 품어 온 가장 야심 찬 꿈을 실현할 수단을 마침내 손에 쥐여 주었다. 1939년 6월 28일, 보잉 수상기가 미국 포트워싱턴에서 프랑스 마르세유까지 승객들을 실어 날랐다. 사실 그보다 2년 전부터 클리퍼 여객기들은 태평양 횡단 노선에서 이미 2천 명의 승객을 수송해 왔다. 1935년 여름에는 마틴 차이나 클리퍼—날렵한 선체를 지닌 아름다운 거대 항공기—가 샌프란시스코에서 필리핀까지 단 5일 만에 날아 건넜다. 하늘을 누비는 만능 도구 이제 비행기는 어디에나 있다. 그

• 하늘 위의 우편 경쟁, 에어 블루가 이룬 기적

  항공 산업의 비약적인 발전은 수많은 분야에 변화를 가져왔지만, 그중 가장 큰 수혜자 중 하나는 단연 우편이었다. 모든 우편물의 미래는 하늘에 있다. 이 말을 남긴 사람은 아에로포스탈(Aéropostale)의 영혼이라 불리던 디디에 도라(Didier Daurat)였다.비현실적인 현실에 대한 반격아에로포스탈이 해체된 후, 도라는 프랑스 항공우편 체계를 만드는 일에 평생을 바치기로 결심한다. 그가 주목한 것은 당시의 비합리적인 현실이었다. 파리에서 앙제까지 편지 한 통이 걸리는 시간은, 비행기로 파리에서 카사블랑카까지 가는 시간의 두 배

• 1930년대 하늘의 영웅들: 휴즈의 세계일주와 '하늘의 벼룩'의 꿈과 좌절

  전쟁의 그림자 아래, 하늘을 향한 열정하늘에 워터마크처럼 드리운 끔찍한 전쟁의 불길한 그림자를 잊기 위해, 사람들은 당대 최신 장거리 비행 기록 도전에 열광했습니다. 1930년대 후반의 하늘은 영웅들의 무대였습니다.하워드 휴즈, 73시간 만의 세계 일주1938년 7월 12일, 하워드 휴즈(Howard Hughes)는 동료 네 명과 함께 록히드 14(Lockheed-14)를 몰고 세계 일주 비행에 나섰습니다. 파리 르부르제 공항에 잠시 내린 그는 며칠간 면도도 하지 못한 채 침묵을 지키며 사진사들의 플래시 앞에 섰고, 곧바로 다시 이