세계사

유럽의 역사

  • 운도 좋았습니다. 리스코 글로리아 화재는 가볍게 끝났습니다.

    10월 9일 밤, 페마른 북쪽 페리 리스코 글로리아에 불이 붙었습니다. 탑승 인원:200명 이상의 승객. 빠른 대응 덕분에 가능했던 구조에 대해. Isabelle Breitbach 작성 그들은 Lisco Gloria호에 화재가 발생했을 때 막 누웠습니다. 200명 이상의 승객이 클라이페다로 가는 길에 선실에서 자고 있었습니다. 몇 해리 떨어진 발트해 페리 Deutschland의 Hannes Wasmuth; 그리고 킬의 수경 지역 관리자인 Uwe Marxen도 있습니다. 페마른(Fehmarn) 북쪽에서 불타는 여객선 선장의 긴

  • 더위, 가뭄, 눈, 폭풍:2018년 극단적인 날씨

    2018년은 극심한 날씨의 해입니다. 북독 사람들은 꿈같은 여름을 고대하고 있지만, 오랜 가뭄은 심각한 결과를 초래합니다. 많은 눈과 격렬한 폭풍도 이번 날씨의 대차대조표에 포함됩니다. 매우 길고, 매우 따뜻하고, 매우 맑습니다. 2018년은 북독일에게 최고의 여름을 선사했습니다. 첫 번째 기온 기록은 이미 봄에 깨졌습니다. Emsland의 Lingen에서는 4월 19일에 온도계가 29도까지 올랐습니다. 6월, 7월, 8월의 여름철에는 비가 거의 내리지 않고 일조량이 많으며 기타 기록이 있습니다. 예를 들어 Greifswalder

  • 1972년 함부르크에서 발생한 RAF 테러로 인해 소코 지도자의 목숨이 희생되었습니다.

    1972년 3월 2일, 경찰은 RAF 테러리스트를 수색하던 중 함부르크의 한 집을 수색했습니다. 특별위원회 위원장인 한스 에크하르트(Hans Eckhardt)가 총에 맞았습니다. 그는 3주 후에 사망합니다. 악셀 프란츠 오늘날의 관점에서 볼 때 그 행동은 무모해 보입니다. 1972년 3월 2일, 함부르크 특별 위원회를 둔 경찰은 소위 테러 단체인 Baader-Meinhof 갱단의 구성원을 추적했습니다. 단서는 장교들을 빌헬름 시대의 저택이 있는 대학 근처의 좋은 지역인 로터바움 지구로 인도합니다. 하임후더 슈트라세 82번지에 수

  • 함부르크의 나치 희생자들:세르지오는 영원히 어린아이로 남아야 했습니다

    타티아나와 안드라 부치(Andra Bucci)는 아우슈비츠에서 살아남았습니다. 그곳에서 그녀의 사촌 Sergio de Simone은 Neuengamme 강제 수용소로 보내졌습니다. 1945년 4월 20일 밤, 그는 불렌후저 담 보조 수용소에서 다른 19명의 어린이들과 함께 살해당했습니다. 스테파니 그로스만 부치 자매는 어린 희생자들의 운명에 대한 기억을 생생하게 간직하고 있습니다. 1943년 여름, 타티아나 부치(Tatiana Bucci)와 안드라 부치(Andra Bucci)는 이탈리아 피우메에 있는 집에서 사촌 세르지오 데 시

  • Eppendorf Death Driver:죄책감은 어디서 시작되었나요?

    2011년 봄, 함부르크-에펜도르프에서 한 무리의 사람들에게 간질 환자가 발생했습니다. 그들 중 Dietmar Mues와 Günter Amendt를 포함한 4명이 사망했습니다. 함부르크는 충격에 빠졌다. 그 남자는 운전도 허락받았나요? 스테파니 그로스만 2011년 3월 12일, 함부르크의 봄같은 토요일입니다. 오후 5시 직전, 유행하는 에펜도르프 지구의 혼잡한 교차로에서 38세의 Caesar S.는 발작으로 인해 Fiat Punto의 통제력을 잃었습니다. 해당 차량은 시속 100km로 에펜도르퍼 란트슈트라세(Eppendorfer

  • Demmin의 대량 자살:우리는 여전히 살고 싶었습니다!

    전쟁의 종식은 전쟁을 겪은 많은 사람들에게 충격적인 경험을 의미하기도 합니다. 브리짓 로소우(Brigitte Roßow)는 1945년 5월 초 데민(Demmin)에서 일어난 전례 없는 대규모 자살 사건을 목격했고 그 영향을 받았을 당시 10세였습니다. 75년이 지난 2020년, Brigitte Roßow는 ARD TV 다큐멘터리 Children of War와 NDR TV의 Nordmagazin에서 자신의 트라우마에 대한 이야기를 들려주었습니다. Jan N. Lorenzen 및 Siv Stippekohl 작성 흉터가 남았습니다

  • 동부에서의 테스트 - 동독의 서부 의약품 테스트

    Die Toten von Marnow 시리즈에서는 동독 내 서구 제약회사의 약물 테스트 스캔들이 공개됩니다. 실제로 있었습니다. 그녀의 회복은 늦게 시작되었습니다. 그렇다면 과연 무슨 일이 있었던 걸까요? 작성자:Thomas Naedler 및 Siv Stippekohl 2013년 뉴스 잡지 Der Spiegel과 기타 신문의 보도는 폭발적이며 의심을 불러일으킵니다. 서독의 거대 제약회사가 동독에서 서독의 자금을 상대로 수행했으며 현재 진행 중인 임상 연구의 일부로 설명할 수 없는 사망이 있었습니까? 남은 Stasi 파일의 도움으

  • 발트해 파이프라인 노르드 스트림(Nord Stream):러시아가 가스 탭을 켰을 때

    오랫동안 발트해 천연가스 파이프라인 건설은 논란이 되었고, 주변국과 환경단체들은 강한 비판을 표명해 왔다. 2011년 9월 6일 러시아에서 루브민으로 가스가 흐르기 시작하기까지 몇 년이 지났습니다. 후속 프로젝트인 노드 스트림 2(Nord Stream 2)는 우크라이나 전쟁으로 인해 보류되었습니다. 작성자:카타리나 타메 2011년 9월 초 당시 러시아 총리 블라디미르 푸틴이 가스 탭을 연 지 나흘 만에 첫 번째 가스가 핀란드 국경 근처의 작은 시베리아 마을 포르토바야에서 메클렌부르크 최외각 루브민 착륙장에 도착했다. 서부 포메라

  • 바다에서:동독이 꿈의 배를 발명했을 때

    1970년대에는 승무원과 함께 실제 동독 상선에서 Zur See 시리즈가 제작되었습니다. 그녀는 거리 청소부가 되었고 서양의 트라움쉬프에 영감을 주었습니다. 타이틀 멜로디의 세 마디와 동독 TV의 가장 큰 성공 중 하나에 대한 시청자의 기억이 다시 깨어났습니다. Zur See는 1970년대 Deutsche Seereederei(DSR)의 화물 및 훈련선인 MS J. G. Fichte에 탑승한 선원들의 일부 실화를 다룬 컬트 시리즈의 이름입니다. 동독의 일상생활 속 이국주의와 유명 배우 Zur See는 거리 청소부였습니다. 동독

  • Rat Line North:SS 범죄자들이 플렌스부르크에 어떻게 왔는지

    1945년 5월 – 플렌스부르크 전쟁 종료:마지막 제국 정부가 뮈르비크에 자리를 잡았습니다. 동시에 수천 명의 SS 회원들이 Rat Line North에서 자신의 트랙을 커버하기 위해 왔습니다. 작성자:베르너 융에 1946년 3월 11일 오후 11시:Flensburg 근처 Gottrupel에 있는 Hansen 농장의 모든 것이 여전히 조용합니다. 갑자기 소음이 발생합니다. 주민들은 깜짝 놀랐다. 약탈을 원하는 사람은 강제노동을 했던 폴란드인입니까? 그러나 영국군이 문을 열어준다. 또한 하인의 방의 것들. 그곳은 프란츠 랭이 잠을

  • 렌츠부르크 운하 터널:NOK 아래 4차선

    1961년 7월 25일 렌츠부르크 운하 터널이 개통되자 지역 주민들은 안도감을 느꼈습니다. 다리가 있음에도 불구하고 운전자들은 운하를 건너기 위해 시간과 인내심을 가져와야 했습니다. 작성자:크리스찬 울프 킬 운하(NOK)는 125년 이상 북해와 발트해를 연결해 왔습니다. 슐레스비히-홀슈타인은 그 이후로 분할되었습니다. 사람들이 아무런 문제 없이 인공 수로를 계속 통과할 수 있도록 렌즈버그를 포함하여 수년에 걸쳐 주에 여러 개의 다리가 건설되었습니다. 1912년 운하가 확장된 후, 1895년에 세워진 도로 선개교는 당시 현대적인

  • 슐레스비히-홀슈타인:지방에서 연방 주로

    빈곤과 난민 통합은 전후 슐레스비히홀슈타인의 특징입니다. 1946년 8월 23일 같은 이름의 지방에서 공식적으로 등장한 국가에 대한 큰 도전입니다. 작성자:Janine Kuehl 제2차 세계대전 이후 슐레스비히-홀슈타인:사람들은 식량 부족과 주택 부족에 시달리고 일자리도 거의 없습니다. 난민과 실향민으로 인한 대규모 인구 증가는 비참함을 증가시키고 영국 점령 지역 북부 지역의 긴장을 초래합니다. 100만 명이 슐레스비히-홀슈타인에서 피난처를 찾고 있습니다 제2차 세계대전 이후 슐레스비히홀슈타인은 서독의 다른 어떤 주보다 더 많은

  • Heligoland가 다시 독일인이 된 방법

    7년간의 영국 점령 이후, 슐레스비히-홀슈타인 깃발은 1952년 3월 1일부터 북해의 헬리고란트(Heligoland) 섬에 다시 펄럭이고 있습니다. 헬리고란트인들은 자신들의 섬으로 돌아갈 수 있습니다. 이는 잔해가 가득한 고향으로 돌아가는 것과 같습니다. 깃발을 들어라! - 이 말로 나치 정권이 무너진 지 거의 7년이 지난 1952년 3월 1일, 헬고란트의 전쟁도 마침내 끝났습니다. 슐레스비히-홀슈타인의 총리 프리드리히-빌헬름 뤼브케(Friedrich-Wilhelm Lübke)가 공식적으로 섬을 점령했습니다. 독일, 헬골란트,

  • Travemünde의 Skandinavienkai - 발트해로 향하는 관문

    Lübeck-Travemünde의 Skandinavienkai는 스웨덴, 핀란드 및 발트해 연안 국가로 연결되는 독일 발트해 연안의 가장 중요한 허브 중 하나입니다. 페리 선착장은 1962년 3월 28일에 개장되었습니다. 작성자:Janine Kuehl 북유럽행 닐스 홀거슨(Nils Holgersson):1962년 3월 28일, 페리는 처음으로 Travemünde에서 스웨덴의 Trelleborg까지 승객을 태웠습니다. 이는 독일과 스칸디나비아 간 더 빠른 연결에 대한 수요를 충족하는 TT 노선(Travemünde-Trellebor

  • Windeby의 습지 몸:간음한 여인에서 Windeboy까지

    1952년 5월 19일, 이탄 노동자들은 Eckernförde 근처에서 인간의 뼈를 발견했습니다. 미라의 잘못된 성별 결정은 그녀의 과거에 대한 터무니없는 주장으로 이어집니다. 이것이 Windeby 습지대가 독일에서 가장 유명한 습지 중 하나인 또 다른 이유입니다. 요헨 램번드 한 주는 1952년 5월 19일 월요일에 막 시작되었습니다. 그때 이탄 채취자들은 시원한 12도에서 놀라운 발견을 했습니다. 작업하는 동안 그들은 당시 Windeby(Rendsburg-Eckernförde 지역)의 일부였던 Domslandmoor에서 인간

  • 바덴해(Wadden Sea):쓰레기 처리장에서 세계문화유산으로

    오염된 물, 동물 개체수 감소:1960년대 슐레스비히-홀슈타인 바덴 해는 위험에 처했습니다. 1974년 1월 22일에 자연보호구역으로 지정되었고, 1985년 10월 1일에 국립공원으로 지정되었습니다. 2009년부터 세계문화유산으로 지정되었습니다. 쓰레기 처리장인 북해, 식물과 동물의 개체수 감소, 사구 지대를 무심코 파괴하는 관광객들. 바덴 해 보호의 필요성은 1960년대와 1970년대에 걸쳐 점점 더 분명해졌습니다. 로마 클럽이 획기적인 보고서 성장의 한계를 통해 점점 더 세계화되는 경제가 무엇보다도 전 세계의 서식지를 파괴하고

  • Norderney - 슬라이더 천국에서 관광 자석까지

    75년 전 니더작센이 설립되었을 때, 노르더나이 섬은 여전히 ​​영국의 손에 확고하게 속해 있었습니다. 라인강 군대의 군인들이 이 섬에서 휴가를 보내고 있습니다. 독일인 손님은 소수에 불과합니다. 그들은 휴가를 위해 술이나 담배를 교환합니다. 스테파니 그로스만 제2차 세계대전 중에도 노르더나이는 독일 국방군 제1방어선의 일부였습니다. 제1차 세계대전과 마찬가지로 이 섬은 군사 제한 구역으로 지정되었으며 벙커, 군사 시설, 탄약 수송을 위한 해군 철도 및 공군 기지를 갖춘 바다 요새와 유사합니다. 독일의 주요 도시로 향하는 적군

  • Emsland가 어떻게 가난한 집에서 부흥 지역으로 변했는지

    니더작센주는 75년 동안 존재해왔습니다. 제2차 세계대전이 끝난 후 엠스랜드만큼 구조적인 변화를 겪은 지역은 없습니다. 엠스랜드 계획의 도움으로 공화국의 가난한 집이 붐 지역으로 꽃피웠습니다. 스테파니 그로스만 수세기 동안 늪지 지형이 엠슬란드를 형성했습니다. 이 지역의 전형적인 특징은 부르탕거 무어(Bourtanger Moor)와 황무지(heathland)와 같이 광범위하고 종종 접근하기 어려운 저지대의 융기된 늪지로, 파펜부르크 주변에서 가장 큰 면적을 차지합니다. 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 엠슬란드는 황무지로 특징지어

  • 초급속사고:시승 중 23명 사망

    2006년 9월 22일, Transrapid가 Emsland의 테스트 트랙에서 170km/h의 속도로 정비 차량과 충돌했습니다. 23명이 사망하고 11명이 부상을 입었으며 일부는 중상을 입었습니다. 늦여름 아침, 지금까지 완벽한 성공 스토리가 끝났습니다. Transrapid 자기 부상 열차는 1984년부터 Emsland의 Lathen 근처 테스트 트랙을 순회해 왔으며 500,000명 이상의 방문객이 참여했습니다. 수년에 걸쳐 메펜과 파펜부르크 사이의 고속선은 2006년 9월 22일까지 단 한 건의 언급할만한 사고도 없이 방문객을

  • 굴착기가 Gorleben에 굴러 갔을 때

    1982년 1월 26일 고르레벤(Gorleben)에 핵폐기물 임시저장시설 건설이 시작되었습니다. 그 이후로 Wendland에서는 수십 년 동안 대규모 시위가 벌어졌습니다. 고르레벤의 소금 돔도 오랫동안 잠재적인 저장소로 여겨졌기 때문입니다. Lower Saxony의 Gorleben에 있는 핵폐기물 임시 저장 시설이 운영된 이후 13대의 Castor 수송기가 그곳으로 이동했습니다. 원자력 반대자들은 수송을 방해하기 위해 13번이나 시도했습니다. Castor가 2011년에 Gorleben으로 마지막으로 운송되었을 때 그 어느 때보다

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