11세의 옌스 야콥 에셸스(Jens Jacob Eschels)에게 이것은 인생 최대의 모험이었다. 1769년 봄, 북해 푀르(Föhr) 섬 출신 소년은 처음으로 북극으로 고래잡이 항해에 나설 기회를 얻었다. 바로 그가 평생 꿈꾸던 일이었다. 나보다 조금 위 학년의 친구 세 명이 이미 그린란드 항해에 고용되었다고 그는 회상한다. 어머니는 아들을 너무 일찍 보내는 것이 마음에 걸렸지만, 아들의 결심은 꺾기 어려웠다. 결국 옌스 야콥은 섬에 사는 포경 사령관(커만도르)을 직접 찾아갔고, 사령관은 그를 그린란더(Greenlander)로 함
베르사유 조약은 1919년 6월 28일에 체결되어 1920년 1월 10일에 발효되었습니다. 이 조약으로 독일은 영토를 잃고 막대한 배상금을 지불해야 했으며, 소위 전쟁 책임까지 공식적으로 인정해야 했습니다.볼프강 뮐러1차 세계대전에서 패배한 독일은 그 여파를 고스란히 느꼈습니다. 베르사유 조약이 체결되던 날, 영국 총리 로이드 조지, 미국 대통령 우드로 윌슨, 프랑스 총리 조르주 클레망소는 이미 많은 청중 앞에 자리하고 있었습니다. 그리고 독일 대표단을 데려오라고 외쳤습니다. 독일 대표들은 얼굴이 부서지고 훼손된 다섯 명의 전쟁 상
독일 군주제의 마지막 장은 1918년 11월 9일에 닫혔습니다. 이날 사회민주당(SPD) 소속 필립 샤이데만(Philipp Scheidemann)이 공화국 선포를 선언하면서, 혁명의 도화선이 된 수병들의 봉기는 세계사의 흐름을 바꾸는 결정적 계기가 되었습니다.글렌 하이제공해 함대는 가능한 한 빨리 영국 함대와 결전을 벌이라. — 1918년 10월 24일, 독일 해군 사령부가 내린 명령이었습니다. 빌헬름스하펜에 주둔 중이던 제국 해군 함대는 10월 29일 출항하여 전쟁 내내 우세했던 영국 해군과 마지막 해전을 벌일 예정이었습니다. 그
베랑 삼사미(Behrang Samsami) 삼면이 메클렌부르크 숲으로 둘러싸인 캠프장에 저녁에 다가서는 사람이라면, 넓은 캠프 거리를 따라 늘어선 아크 램프가 쏟아내는 빛의 장관을 실감하게 될 것입니다. 마치 한 대도시가 이 땅 위에 서 있는 듯 말입니다. 1915년 2월, 기획 취재를 위해 파르힘(Parchim) 서쪽 전쟁포로 수용소를 찾은 저널리스트 앨버트 워커에게 그 광경은 낯설고 충격적인 것이었음에 틀림없습니다. 캠프는 1914년 10월, 도시 서쪽 외곽의 옛 기병 연대 연병장 부지에 세워졌습니다. 처음에는 약 400명의 수
영국 해군의 북해 봉쇄를 우회하기 위해 독일은 제1차 세계 대전 중 킬에서 특수한 잠수함을 건조했습니다. 바로 세계 최초의 상선 잠수함 도이칠란트(Deutschland)호입니다. 이 배는 1916년 7월 9일 미국에 도착하며 잠수함으로는 최초로 대서양 횡단이라는 역사를 썼습니다.글: 더크 헴펠(Dirk Hempel)쥘 베른의 꿈처럼 — 1915년 독일이 제1차 세계 대전 당시 영국의 북해 봉쇄를 돌파하기 위해 거대한 수중 화물선을 계획하고 있다는 소문이 퍼졌을 때, 미국 신문들은 이런 헤드라인을 내걸었습니다. 독일 제국의 해외 무역
제1차 세계대전 중 북해에서 벌어진 스카게라크 해전(유틀란트 해전)은 역사상 가장 규모가 큰 해상 전투 중 하나로 기록되어 있습니다. 1916년 5월 말, 영국과 독일 양국 함대가 벌인 이 대결에서 양측이 입은 손실은 상상을 초월할 만큼 처참했습니다.빌헬름스하펜, 고요한 항구에 내려진 출항 명령1916년 5월, 독일 빌헬름스하펜에는 제1차 세계대전의 흔적이 거의 남아 있지 않습니다. 서쪽 육지의 전장에서는 수십만 명이 목숨을 잃고 있었고(당시 베르됭 전투가 한창 격렬하게 진행 중이었습니다), 반면 이곳 항구는 고요했습니다. 다만 카
작성: 디르크 헴펠(Dirk Hempel), NDR.de 1914년 8월 1일 제1차 세계대전이 발발했을 때, 카이저 빌헬름 2세의 최신 무기는 아직 전력으로 가동되지 못하고 있었습니다. 전년도에 창설된 해군 비행선 부서가 보유한 비행선은 단 한 대뿐이었습니다. 그러나 영국 첩보부는 이미 독일 제국의 중앙 비행선 기지가 쿡스하펜 남쪽 노르드홀츠에 건설 중이라는 사실을 파악한 상태였습니다. 격납고, 숙소, 작업장, 자체 가스 생산 시설까지 갖춘 이 기지에는 1,800만 마르크 이상이 투입되었습니다. 라이트 형제보다 앞선 도전, 체펠린
독일에게 제1차 세계대전은 개전 불과 몇 달 만에 군사적 교착 상태로 빠져들었습니다. 프랑스는 계획대로 몇 주 안에 무너지지 않았고, 마른 전투 이후 이동 전쟁은 중단되며 서부 전선에서는 수년간의 참호전이 이어졌습니다. 전쟁의 균형을 깨야 했던 군부는 새로운 군사 기술에 희망을 걸었습니다.글: 안드레아스 플로켄(Andreas Floken), NDR 정보독일에게 제1차 세계대전은 빠르게 막다른 길이 되었습니다. 서부 전선에서는 방어가 공세보다 우위를 점했고, 참호를 돌파하는 강습 작전이 성공할 가능성은 거의 없었습니다. 그 중심에는
작성자: 베르너 융에(Werner Junge)『농부, 거물, 폭탄(Bauern, Bonzen und Bomben)』 — 바로 이 소설이 한스 팔라다(Hans Fallada)라는 작가를 유명하게 만들었습니다. 그런데 이 작품의 밑바탕에는 실제로 있었던 격동의 역사가 자리하고 있습니다.1929년, 프로이센의 슐레스비히홀슈타인 지방은 거의 1년 내내 소란에 휩싸여 있었습니다. 흉년에 가까운 수확량, 시장을 채워버린 값싼 수입 밀, 바닥을 기던 농산물 가격, 그리고 여기에 얹힌 높은 이자율과 세금. 바이마르 공화국은 절박해진 농민들의 처지
1930년대 초, 독일 여객선 유로파(Europa)는 대서양을 가로지르는 가장 빠른 배였습니다. 그러나 이 호화 여객선의 시작은 순탄하지 않았습니다. 취역을 앞두고 유로파 호는 대형 화재로 거의 완전히 파괴되고 말았습니다.최첨단 기술, 압도적인 럭셔리함, 그리고 빠른 속도. 1928년 8월 15일, 여객선 유로파가 함부르크의 블롬+포스(Blohm + Voss) 조선소에서 진수되었습니다. 해운 회사 노르트도이처 로이드(Norddeutscher Lloyd)는 특유의 낮은 깔때기가 인상적인 이 우아한 배를 뉴욕행 대서양 횡단 항로의 고속
1926년 6월, 4개의 돛대를 갖춘 바크형 범선 파두아(Padua)호가 독일 브레머하펜에서 물 위에 첫 몸을 실었습니다. 이 배는 보조 엔진 없이 건조된 세계 마지막 순수 화물 범선이었으며, 제2차 세계대전 후 소련에 인도되어 오늘날 우리에게 익숙한 크루젠슈테른(Kruzenshtern)이라는 새 이름을 얻게 됩니다. 잘 알려진 자매선 파미르(Pamir)호와 파사트(Passat)호처럼 파두아호는 유명한 함부르크 해운회사 F. 라이슈(F. Laeisz)가 운영한 전설적인 플라잉 P(Flying P) 라이너 시리즈 중 하나였습니다. 같
독일에서 가장 아름다운 야외 무대 중 하나로 꼽히는 함부르크 시민공원(Stadtpark) 야외무대는 1924년 문을 연 이후 100년 가까운 역사를 지니고 있습니다. 나무와 울타리에 둘러싸인 이 특별한 무대를 40년 넘게 운영해 온 콘서트 프로모터 카르스텐 얀케(Karsten Jahnke)와 함께, 전설적인 공연들의 무대가 된 이곳의 탄생 배경과 숨은 이야기를 들어봅니다.글: Heiko Block, NDR.de (2016년 NDR.de 인터뷰)함부르크 녹색 거실만의 독특한 분위기수십 년간 함부르크의 녹색 거실이라 불리는 시민공원에서
4개의 돛대를 갖춘 강철 범선 세도프(Sedov)호는 1921년 독일 킬(Kiel)에서 막달레나 비넨 II(Magdalene Vinnen II)라는 이름으로 탄생했습니다. 1937년에는 대서양의 거대한 허리케인 속에서 침몰 직전까지 몰렸지만 기적적으로 살아남았습니다. 오늘날 세도프호는 여전히 항해 중인 세계 최대급 범선으로, 100년이 넘는 세월 동안 화물선, 훈련선, 그리고 영화 속 주인공으로 다채로운 삶을 살아가고 있습니다.전장 117.5m에 달하는 세도프호는 현재 운항 중인 범선 가운데 극소수의 선박에만 크기에서 뒤집니다. 다
뷰파인더나 디스플레이 대신 두 개의 렌즈와 조명 샤프트로 피사체를 들여다보는, 늙은 서부영화에서나 볼 법한 카메라. 롤라이(Rollei) 카메라 회사는 1920년 2월 1일 브라운슈바이크에서 정밀 엔지니어링 작업장, 즉 광학 회사 프랑케 & 하이데케(Franke & Heidecke)로 설립되어 명성을 쌓았습니다. 전 세계 수백 개 회사가 롤라이가 개발한 기술을 모방했습니다라고 말하는 사람은 프랑크 페터 호프만(Frank Peter Hoffmann)입니다. 그가 확신할 수밖에 없는 것이, 불과 몇 년 전까지 그는 아마도 세계에서 가장
1939년 1월 6일, 과학계는 인류 역사상 최초의 성공적인 핵분열 소식을 접했습니다. 독일의 화학자 오토 한(Otto Hahn)과 프리츠 슈트라스만(Fritz Straßmann)은 저널 Naturwissenschaft를 통해 중성자를 우라늄에 조사한 실험 결과를 발표한 것입니다. 원자를 다른 원소로 바꾸려는 시도 자체는 새로운 일이 아니었습니다. 이미 1919년 물리학자 어니스트 러더퍼드(Ernest Rutherford)는 원자를 최초로 깨뜨려 질소를 산소로 변환하는 데 성공했고, 이후 유명 원자 실험실 곳곳에서 원소 변환 실험이
세일러복을 입은 채 조용히 숨을 거둔 소년들 — 그들은 연쇄 살인범 아돌프 제펠트(Adolf Seefeldt)가 노린 잠재적 희생자들이었습니다. (테마 그림)1923년부터 1935년까지 약 12년에 걸쳐, 독일 북부에서 최소 12명의 소년이 동일한 수법으로 살해되었습니다. 희생자들은 모두 마치 평화롭게 잠든 듯한 모습이었고, 폭력의 흔적은 전혀 발견되지 않았습니다. 놀랍게도 모든 시신은 세일러복을 입고 있었으며, 소나무 보호소 근처에서 발견되었습니다. 경찰이 확인한 시신은 12구였지만, 수사 당국은 이 연쇄살인범이 소년 100여 명
호화로운 개인 요트였다가 군함으로 징발되고, 독재자의 손에까지 넘어갔던 씨클라우드(The Sea Cloud). 백만장자, 외교관, 군인들이 오갔던 이 배는 1931년 4월 25일 킬(Kiel)의 게르마니아 조선소에서 진수되었습니다.글: Janine Kuehl세계가 처음 본 궁극의 호화 범선1931년, 세계는 이전에 본 적 없는 배를 맞이했습니다. 화려한 가구로 무장한 범선이 바다에 떠오르며 당시 모든 개인 요트를 한순간에 주춤하게 만든 것입니다. 미국의 부호 마저리 메리웨더 포스트(Marjorie Merriweather Post)와
매일 10만 명이 넘는 승객이 오가는 융페른슈티크(Jungfernstieg) 지하철역은 함부르크 중앙역(Hauptbahnhof)과 베를리너 토어(Berliner Tor)에 이어 도시에서 세 번째로 가장 붐비는 역입니다. 1931년 3월 25일, 특히 복잡하고 까다로웠던 건설 공정을 모두 마친 끝에 이곳은 독일 최초의 수중 기지로 정식 문을 열었습니다. 개관 당시 이 노선은 함부르크 북부와 도심을 연결하는 소위 켈-융선(Kell-Jung 선), 즉 오늘날 U1 전신 노선의 임시 종착역 역할을 담당했습니다.켈-융선(Kell-Jung)의
1930년 4월 30일, 함부르크 도시공원에 천문관(플라네타륨)이 문을 열었습니다. 최첨단 기술의 힘으로 오늘날 이곳을 찾는 방문객은 연간 30만 명에 달하며, 코로나 팬데믹 이전까지 수많은 사람들이 이곳에서 별을 향한 여행을 떠났습니다.스테파니 그로스만인류는 수세기 동안 우주와 그 기원에 대한 물음에 매료되어 왔습니다. 원시 부족들조차 하늘을 올려다보았고, 신화와 전설 속에서 싹튼 호기심은 니콜라우스 코페르니쿠스와 요하네스 케플러 같은 과학자들을 거치며 오늘날 우리가 아는 세계관으로 발전했습니다. 망원경과 천체망원경, 그리고 플라
1939년 2월 14일, 나치 독일은 함부르크에서 비스마르크호의 진수식을 성대하게 거행했다. 그로부터 약 2년 뒤, 이 거대한 전함은 대서양에서 벌어진 추격전 끝에 침몰하고 만다.글: 카리나 베르너(Carina Werner)영국의 해양 저술가이자 언론인인 루도비크 케네디(Ludovic Kennedy)는 전함을 기묘하고, 거대하며, 우아하고, 신비로운 존재라고 표현했다. 특히 그가 염두에 둔 것은 1939년 2월 14일 함부르크에서 진수된 세계 최대의 전함 비스마르크였다. 전함은 워낙 위압적인 존재였기에 제2차 세계대전 당시 단순한
속담 속 전설, 칼라타냐소르의 패배스페인에는 카타녀소르에서 알만조르는 북을 잃었다라는 오래된 속담이 전해집니다. 이 말에 따르면 무함마드 이븐 아부 아미르(무슬림들에게는 알만수르, 기독교인들에게는 알만조르로 알려짐)가 소리아 지방의 칼라타냐소르에서 결정적으로 패배했으며, 그 충격으로 사망했다고 합니다.그러나 역사 연구에 따르면 이 전투는 애초에 존재하지 않았으며, 설령 있었다 해도 별 의미 없는 소규모 접전에 지나지 않았습니다. 알만조르는 끝내 패배를 모른 채 생을 마감했습니다. 이 전설은 날개의 망치라 불리며 거듭된 파괴적 승리를
두 세력의 대립: 영국 왕실과 부어 공화국19세기 말, 아프리카 남동부 끝자락의 영토는 영국 왕실과 부어족(Boers), 즉 아프리카너(Afrikaner) 사이에 분할되어 있었다. 아프리카너는 네덜란드 출신 정착민들로, 17세기에 이 지역을 처음 개척한 유럽인들의 후손이었다. 1886년 빅토리아 여왕은 연이은 정복과 약탈, 그리고 부어족과의 전쟁 끝에 남쪽의 케이프 식민지와 남동쪽의 나탈을 통치하게 되었다. 한편 아프리카너들은 여전히 서로 국경을 맞대고 있는 두 공화국, 즉 케이프 식민지 북동쪽에 위치한 오렌지 자유국과 트란스발을
겉보기에는 이 매장지에 대해 아무런 의심의 여지가 없어 보인다. 하지만 이곳에 대한 진지한 의문이 제기되기까지 천여 년이라는 시간이 걸렸다. 기독교 역사상 가장 중요한 무덤 중 하나의 위치에 대해 우리는 무엇을 알고 있을까? 그리고 그곳이 정확히 어디인지 언젠가 확실히 알 수 있게 될까?가장 단순해 보이는 질문복음서가 전하듯 예수 그리스도께서 친히 교회의 지도력을 맡기셨던 첫 번째 교황, 성 베드로의 영면처를 가리키는 일만큼 간단한 일은 없어 보인다. 이미 서기 4세기, 콘스탄티누스 황제에 의해 무덤 위로 최초의 바실리카가 세워졌다
연금술의 역사에는 상식을 넘어서는 기발한 시도들이 적지 않습니다. 앞서 소개한 헤니히 브란트(Hennig Brand)의 사례가 대표적입니다. 아내의 지참금 덕분에 연금술이라는 고귀한 예술에 전념할 수 있었던 독일 상인 브란트는, 소변을 증류해 금을 얻으려다 결국 인(燐)을 발견하고 말았습니다. 오늘은 그에 버금가는 깨달음을 지닌 또 한 명의 인물에게 돌아갑니다. 밀을 금으로 바꾸려다 아예 특허까지 등록해 버린 사람입니다. 해리 펠(Harry Fell)에게 1884년 10월 27일 발급된 영국 특허 제14,204호는 이름 그대로 밀