고대사

• 과달카날 전투: 해병대, 지옥의 섬에서 버텨낼 수 있을까?

  터너 제독의 함대가 철수한 후, 반데그리프트 장군의 처지는 가혹하기 그지없었다. 그가 이끄는 제1해병사단은 울창하고 척박한 정글로 뒤덮인 섬, 과달카날에서 겨우 활주로 공사 중인 비행장과 그 주변 몇 헥타르만을 차지한 채 고립되어 있었다. 주변 해역은 일본 제국 함대가 장악했고, 일본 군함들은 연일 포구 밖 해상을 배회하며 위세를 과시했다. 어느 날엔 일본 잠수함이 해변의 해병대 진지 정면으로 부상해 마음껏 포격을 가했고, 또 다른 날엔 순양함이 대낮에 200여 명의 선봉대와 물자를 상륙시키기도 했다. 끊임없는 공습이 헨더슨 비행장

• 과달카날 상륙 작전: 6개월 격전의 서막

  서둘러 준비된 상륙 훈련7월 26일부터 피지의 코로 섬에서는 상륙 준비 훈련이 나흘간 순조롭게 진행되었다. D데이는 처음 8월 4일로 예정되었다가 다시 8월 7일로 연기되었다. 항공 폭격, 함포 사격, 해안 상륙, 공중 지원, 함대-해안 및 공중-지상 공격 훈련까지… 이 모든 준비 과정은 상당히 혼란스러웠다.그러나 시간은 흘러갔다. 8월 7일 아침, 언덕 위에 자리 잡은 호주 감시 초병들은 과달카날 앞바다가 역사상 최강의 수륙양용 공격 부대로 뒤덮이는 광경을 목격했다. 36명씩 탄 보트에 실린 수천 명의 해병대원들이 파도처럼 해변으

• 과달카날 전투의 배경: 남태평양의 운명을 건 전략 요충지

  전략적 요충지, 과달카날작전의 목표는 남태평양 솔로몬 제도에 위치한, 지형이 험준하고 습한 작은 섬 과달카날이었다. 섬의 외모가 초라했음에도 불구하고, 이곳은 점령자에게 있어 탁월한 전략적 가치를 지닌 곳이었다. 1942년 5월 초, 일본군 부대는 과달카날과 인근의 작은 섬 툴라기를 동시에 점령했다. 툴라기는 전체 구역을 통제할 수 있는 훌륭한 정박지였다. 그러나 연합군 감시자들이 약 3,000명의 병력이 툴라기에서 과달카날로 이동하여 활주로 건설을 시작했다고 보고한 것은 6월에 이르러서였다.헨더슨 필드가 던진 심각한 위협군도 전체

• 테이블을 사이에 둔 대결: 싱가포르 항복 협상의 생생한 기록

  야마시타는 오후 2시에 그 소식을 접하고 일기에 이렇게 적었다. 나는 어떠한 기만에도 속지 않기 위해 영국군 총사령관이 직접 오도록 명령했다. 사절단이 돌아갔고, 오후 5시 15분 퍼시벌은 두 명의 참모 장교와 함께, 그리고 통역관인 와일드 소령을 대동하고 나타났다.협상 테이블에서의 대치두 사령관은 곧 부킷티마에 있는 포드 공장에서 마주 앉게 되었다. 일본 측 통역관 히시카리가 소개를 마친 뒤, 두 사람은 악수를 나누고 테이블을 사이에 두고 마주 앉았다. 그리고 (일본 측 기록에 따르면) 다음과 같은 장면이 펼쳐졌다.— 간결하게 답

• 나무들 사이로 올라온 하얀 깃발, 싱가포르 함락의 순간

  마지막 방문, 그리고 저무는 방어선1942년 2월 10일, 웨이벌(Archibald Wavell) 장군은 싱가포르섬을 마지막으로 방문한 뒤, 저녁 자바로 돌아가는 길에 처칠(Winston Churchill) 수상에게 보고를 전했다. 싱가포르 전투는 극히 어렵다… 병력의 사기는 상당히 저조하다… 그러면서도 그는 항복을 일절 배제하고 부대가 끝까지 싸울 것을 요구하는 정식 명령을 하달했다.그러나 항복이라는 생각은 이미 많은 이들의 머릿속에 자리 잡고 있었다. 2월 13일, 영국군은 도시를 감싸는 길이 45킬로미터에 불과한 좁은 포위선

• 싱가포르 함락 직전: 처칠의 결사 항전 명령과 퍼시벌의 패배주의

  처칠의 결사 항전 명령20일, 윈스턴 처칠 영국 총리는 아치볼드 웨이벌 장군에게 자신의 의지를 의심할 여지없이 드러내는 개인 메시지를 보냈다.이 점은 반드시 분명히 해두어야 한다. 나는 땅 한 치도 양보하지 말 것, 적의 손에 넘어가지 않도록 모든 시설을 완전히 파괴할 것, 그리고 항복은 오랜 전투 끝에 싱가포르 시가지의 폐허 위에서나 비로소 고려될 수 있다는 뜻이다.방어 계획을 둘러싼 갈등그러나 다음 날 웨이벌이 자신의 계획을 아서 퍼시벌 중장에게 제시하자, 퍼시벌은 이를 거부했다. 그는 약 32km × 17km 크기의 섬을 세

• 갇혀버린 '웨스트포스' — 말라야 방어선의 붕괴

  조호르 방어 계획, 그러나 이미 늦었다전투가 전개되는 가운데 퍼시벌(Percival) 장군은 조호르 동부 지역을 담당하던 제8호주사단의 사령관 베넷(Bennett) 장군, 그리고 히스(Heath) 장군과 협의에 나섰다. 베넷은 질서정연하게 후퇴하여 1월 16일에는 세란다(Serandah)에, 1월 21일에는 포트딕슨(Port Dickson)에, 1월 24일에는 탐핀(Tampin)에 도달하라는 명령을 받았다.퍼시벌의 계산은 이랬다. 적을 육상에서 2월 중순까지만 저지할 수 있다면, 그때쯤 도착해 있을 제18사단으로 베넷의 사단을 교체

• 자동인형처럼 싸우다: 말라야 방어선의 붕괴

  후퇴의 연속: 구룬에서 크리안 강까지12월 14일과 15일에는 구룬(Gurun)에서 격전이 벌어졌고, 16일에는 페낭 섬이 철수되었다. 같은 날 머리-라이온(Murray-Lyon) 지휘관은 부대를 크리안 강(Krian River) 이남으로 물렸다. 이 시점에서 영국군은 이미 공중 엄호를 잃은 상태였고, 전차 증원을 기대하는 것도 포기한 처지였다.12월 17일, 퍼시벌(Arthur Percival) 사령관은 페락 강(Perak River) 방어선에서 저지전을 벌이기로 결정하고, 제12여단을 머리-라이온에게 배속해 그의 사단을 보강했다

• 말레이 전역의 전환점, 지트라 전투: 무너진 영국군 방어선

  그러나 곧 자신감이 회복된 일본군은 사에키의 지휘 아래 모든 병력을 중앙에 집중시켰고, 마침내 영국군 진지를 돌파하는 데 성공했습니다. 레스터 연대와 제22구르카 연대는 서로 사이에 빈틈이 벌어진 상황에서도 필사적으로 버텼고, 카펜데일은 여전히 일본군을 격퇴할 수 있으리라는 희망을 놓지 않았습니다.가와무라 장군의 총공격그러나 제5사단 보병을 지휘하던 가와무라 장군이 직접 전선에 도착하며 상황은 급변했습니다. 그는 제41연대에게 도로 동쪽 측면으로 이동하라고 명령하는 한편, 제11연대에게는 서쪽 공격을 준비하게 했습니다. 두 부대 모

• 고무나무 아래의 포수들: 지트라 방어선의 붕괴

  분산된 방어선, 머레이-라이언의 무리한 계획1941년 12월, 말라야 북부 방어를 총괄한 머레이-라이언(Murray-Lyon) 소장의 구상은 단순했습니다. 도로 축선에 제15여단을 배치하고 좌익을 제6여단이 지원하며, 제28여단은 예비대로 보존한다는 것이었습니다. 그러나 그는 적의 모든 접근 경로를 두루 막으려다 부대를 지나치게 흩어놓는 치명적인 실수를 저질렀습니다.제15여단 하나가 정글과 논, 고무나무 재배지가 뒤섞인 험준한 지형 위 6킬로미터에 이르는 전선을 홀로 감당해야 했습니다. 제6여단의 몫은 더욱 가혹했습니다. 이들의 방

• 말라야 전선의 서막: 우유부단한 영국군과 일본군의 기습 상륙

  마타도르 작전과 런던의 우유부단브룩포팜(Brooke-Popham)과 퍼시벌(Percival)을 무기의 열세만큼이나 괴롭힌 것은 송클라(Songkhla) 방면의 상황이었다. 적에게서 주도권을 되찾으려면 일본군이 먼저 도달하기 전에 이 공군·해군 기지를 선점해야 했고, 이를 위해 마타도르(Matador) 작전이 준비되었다. 그러나 9월 17일 런던의 참모부는 일본과의 전쟁을 피하는 것이 우리의 정책이라며, 적이 태국을 침공하기 전에 태국 영토에 진입하는 것은 논외라고 회답했다. 영국 극동사령부 입장에서는 혼란스럽기 짝이 없는 처지였다.

• 처칠과 총참모부: 말레이 방어 계획을 둘러싼 갈등

  일본의 위협, 그리고 늦은 인식영국은 1931년 만주 침공 당시부터 일본의 말레이 공세 가능성을 염두에 두고 있었다. 그러나 이듬해 싱가포르 방어 태세가 가동되었음에도 불구하고, 군 관계자들이 해군 기지의 운명과 말레이의 운명이 밀접하게 연결되어 있음을 깨달은 것은 1937년에 이르러서였다.그해 말레이 주둔군 사령관 도비(Dobbie) 장군은 새로운 관점에서 문제를 연구하기 시작했고, 적의 동부 해안 상륙 가능성을 진지하게 검토했다. 10월, 그는 기존의 통념과 달리 북동 계절풍 기간에도 상륙 작전이 충분히 가능하다는 사실을 육군성

• 낮잠 없는 대령: 말레이 침공 작전을 설계한 츠지 마사노부

  야마시타의 첫 명령, 되살아난 확신말레이 침공이 연기될 것이라고 진지하게 받아들이는 이는 아무도 없었다. 그럼에도 일부 장교들은 군의 사기에 나쁜 영향을 줄 수 있다며, 준비 단계에서 만약(if)이라는 조건이 삽입된 것을 두고 비판했다. 그러나 다음 날 아침, 야마시타 도모유키가 하급 장교들을 소집해 군 사령관으로서 첫 번째 명령을 하달하자 확신은 순식간에 되돌아왔다. 감정은 정점에 이르러 일부 장교들은 눈물을 흘렸다. 그들에게 이날은 1914년 프로이센 장교들에게 결전의 날(Der Tag)이었듯, 오랫동안 꿈꿔 왔고 준비해 온 날

• 첫 열매: 진주만 기습 전야, 말레이 침공군의 출항

  하이난 섬, 싼야 항의 조마스러운 대기 1941년 12월 2일 오후, 인도차이나 연안에 떠 있는 하이난 섬의 싼야(삼아) 항. 그곳에 자리한 일본 제25군 참모부에서는 군 수송을 총괄하는 게라 중좌가 참모들과 함께 지평선을 주시하고 있었다. 태국과 말레이 침공에 투입될 병력을 실어 나를 수송선 20척의 집결이 예정되어 있었지만, 그때까지 도착한 배는 겨우 3척뿐이었다. 수송선들은 일본 본토 항구는 물론 상하이, 광저우, 대만(포르모사)에서 출발해 왔다. 각 선장들이 명령을 잘못 이해했는지, 아니면 항해 도중 무슨 난관에 부딪혔는지

• 종전 후에도 끝나지 않은 전쟁…항복하지 않은 일본군 '잔류 병사'들의 실화

  종전 후에도 끝나지 않은 전쟁, 일본군 잔류 병사 잔류 병사(残留日本兵)는 1945년 8월 일본의 항복 선언으로 제2차 세계대전이 공식적으로 끝난 뒤에도 전쟁이 계속되고 있다고 믿으며 싸움을 멈추지 않았던 태평양 전쟁기 일본군 병사들을 가리키는 말입니다. 영어권에서는 이들을 스트래글러(Stragglers), 즉 낙오자라고 불렀습니다. 그들은 왜 종전 소식을 접하지 못했을까? 이들이 종전 이후에도 전쟁을 계속한 데에는 크게 두 가지 이유가 있었습니다. 첫째, 군주의적 교육과 강한 신념 때문에 일본의 패배라는 사실 자체를 받아들이지

• 프랑스-태국 전쟁(1940~1941): 인도차이나에서 잊혀진 전쟁

  프랑스-태국 전쟁(1940~1941)은 플랙 피분송그람(통칭 피분) 장군이 이끄는 태국과 비시 프랑스가 인도차이나 반도에서 벌인 전쟁이다.전쟁의 배경1940년 프랑스가 본토에서 무너지자, 태국 총리 피분은 오랜 숙원이던 영토 회복의 절호의 기회가 왔다고 판단했다. 그가 되찾고자 한 땅은 촐랄롱꼰 국왕 통치기에 프랑스에 할양했던 영토들로, 1904년의 메루프레이(Melou Prei)와 톤레푸(Tonlé Repou), 1907년의 바탐방·시소폰·시엠립 주였다. 이 지역들은 모두 캄보디아에 귀속되어 있었다. 또한 1893년 라오스가 프랑

• 메르스엘케비르 사건: 두 해군의 비극적 결별

  영국 항구에서 벌어진 프랑스 함대 접수 작전 1940년 7월 3일의 메르스엘케비르 작전은 영국 본토 항구에 정박한 프랑스 군함들을 접수하는 작전과 동시에 진행되도록 치밀하게 계획되었다. 그날 오후 3시 40분, 무장한 영국 수병들로 구성된 분견대는 포츠머스와 플리머스에 정박 중인 선박들에 조용히 접근했다. 기습 효과를 노린 이 작전은 대체로 성공했지만, 플리머스에 정박한 대형 잠수함 쉬르쿠프(Surcouf)호에서 예외적인 사고가 발생해 영국 장교 두 명이 부상을 입고 프랑스 장교 한 명이 목숨을 잃었다. 프랑스 선박의 장교와 수병

• 1940년 휴전 협정과 프랑스 함대의 운명: 다를랑 제독의 선택

  함대의 지휘관, 다를랑 제독프랑스가 패색이 짙어지던 1940년 6월, 르브룽 대통령은 페탱 원수에게 새 정부 수립을 요청했다. 이 과정에서 함대 사령관이던 다를랑 제독은 해군부 장관에 임명되었으면서도 해군 총사령관 직책을 계속 겸임하게 되었다.다를랑은 야심 있고 유능한 해군 장교로, 그의 경력 내내 프랑스 해군을 높은 전력 수준으로 끌어올리는 데 크게 기여한 인물이었다. 또한 집안 배경 덕분에 정계와도 친숙했다. 프랑스가 겪은 이 위기 속에서 그가 페탱 원수에게 충성을 맹세한 사실은, 오직 그의 군사적·정치적 지휘 아래 놓인 함대의

• 드라마를 향해: 덩케르크 이후, 프랑스의 몰락과 영국이 내건 단 하나의 조건

  덩케르크 철수 이후 며칠 동안 독일군은 단 한 순간도 헛되이 흘리지 않고 프랑스의 심장부를 향해 밀고 들어갔다. 6월 중순에 이르러 프랑스군은 이미 조직적인 저항을 펼칠 능력을 상실한 상태였고, 폴 레노(Paul Reynaud) 총리는 독일 측에 휴전 조건을 타진하기 위해 영국 정부의 동의를 얻어내야 하는 처지에 놓였다.처칠이 내건 단 하나의 조건6월 16일 오후 도착한 처칠의 회답은 극히 형식적인 문장이었다. “프랑스 함대가 협상 개시 때까지 즉시 영국 항구로 이동하는 것, 오직 이 조건이 충족될 때에만 국왕 폐하의 정부는 프랑스

• 어뢰와 커틀라스로 마침표를 찍은 마타판 곶 해전

  후퇴하던 이탈리아 함대, 폴라함의 위기 영국 왕립해군은 이탈리아 함대가 퇴각 대열에서 이탈해간 이유를 한참 뒤에야 알게 되었다. 그 설명은 의외로 단순했다. 황혼 무렵 영국군의 공습이 끝난 후 이탈리아 함대는 조용히 기지 방향으로 이동하고 있었는데, 야키노(Iachino) 제독은 저녁 8시 직후 자라(Zara)함에서 폴라(Pola)함으로 발신된 신호를 가로챈 것이다. 위치를 보고하라. 잠시 후 자라함은 기함에 이렇게 전했다. 폴라함이 선미에 어뢰를 맞아 항행 불능 상태에 빠졌다고 보고합니다. 그때까지 야키노는 이 배의 처참한 운명