승리 84 약력 Henrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein, 별명 사냥의 왕자 밤은 아마도 루프트바페의 가장 재능 있는 조종사 중 한 명이었을 것입니다. 매우 침착하고 냉정함을 잃지 않는 그는 가능한 한 빨리 먹이에게 접근하고 상대를 깨우지 않기 위해 확실하게 사격했습니다. 1916년 8월에 태어난 이 전직 기병 장교는 1939년까지 공군에 입대하지 않았으며 폭격기 조종사로 폴란드 전역에 참여했습니다. 그의 요청에 따라 그는 1941년 8월 야간 전투기에 합류했습니다. Oberleutnant로 임명된 그는
승리 21 약력 오스왈드 뵐케(Oswald Boelcke)는 제1차 세계대전 당시 가장 유명한 독일 조종사 중 한 명이자 최초의 전투기 전술가였습니다. 오스왈드의 성격을 뵐케(Boelcke)라는 한 단어로 요약해야 한다면, 공중전 전술을 정의한 최초의 독일 제1차 세계 대전 조종사 중 우리는 그에게 사냥의 아버지라는 수식어를 부여함으로써 진실에서 멀지 않을 것입니다. 그는 전쟁의 직접적인 경험에서 탄생한 공중전 이론을 정립했을 뿐만 아니라, 그것을 직접 실천에 옮겼을 뿐만 아니라, 이를 제1차 세계대전의 에이스가 된 다른 젊
루프트바페의 위대한 영웅 중 한 명 Joachim Müncheberg는 독일 공군에서 가장 친근한 인물 중 한 명이며 1943년 3월 우연히 실종되면서 최고의 전투기 조종사가 되었습니다.1918년 12월 31일 포메라니아의 프리드리히쇼프에서 태어난 그는 전쟁이 선포되기 직전에 루트바페에 합류했습니다. Leut 7. /JG 26에서 태어난 그는 1939년 11월 7일 라인강 상공에서 블레넘(Blenheim)을 격추하여 첫 승리를 거두었습니다.1940년 8월, 영국 전투의 중심에서 그는 자신의 참모진의 운명을 손에 넣습니다!. 그는
승리 352 약력 352대의 비행기를 격추한 것은 대단한 위업입니다. 제2차 세계대전 중에 독일 전투기 조종사 에리히 하르트만(Erich Hartmann)이 이를 깨달았습니다. 이 수치의 진위성(거의 모든 352승이 동부 전선에서 달성되었다고 말해야 함)은 때때로 논쟁의 여지가 있었습니다. 미국이나 영국의 어떤 사냥꾼도 접근한 적이 없는 이 독특한 기록에 어찌 놀라지 않을 수 있겠는가? 일부에서는 덜 준비된 상대에 대한 독일 조종사의 가치로 이러한 성공의 인상적인 수를 설명하려고 노력했습니다. 게다가 소련을 상대로 한 공중전의
하네스 겐첸 1940년 4월 개인 상금 목록 1위 Hannes Gentzen의 이름은 널리 알려지지 않았을 수 있습니다.그러나 이 루프트바페 소령은 34세의 나이로 제2차 세계 대전의 첫 공식 에이스였습니다.전쟁이 발발하자 Gentzen과 Hauptmann은Bf.110을 기다리는 동안 Bf에 JGr.102라는 잠정 명칭을 달고 비행한 I./ZG 2를 지휘했습니다. .109D.1939년 9월 1일부터 그의 부대는 폴란드 캠페인에 투입되었습니다. 이틀 안에 Gentzen은 에이스 타이틀을 획득하는 데 필요하고 충분한 조건인 5승을
승리 301 약력 게르하르트 바르크호른(Gerhard Barkhorn)은 1104번의 임무에서 301번의 승리를 거두었습니다. 그는 루프트바페의 두 번째 전투기이자 두 번째 세계 에이스입니다 1919년 3월 20일 Konigsberg(동 프로이센)에서 태어난 Gerhard Barkhorn은 1938년 루프트바페에 합류했습니다. 1년 후, 그는 Messerschmitt Bf-109를 조종하고 항공 경력을 시작하여 독일뿐만 아니라 두 번째 에이스가 되었습니다. 하지만 사람이 더 많습니다. 일반적인 기준으로 볼 때 바르크호른은
승리 62 약력 발췌 - 우리 메서슈미트가 끝날 때까지 - 아돌프 갈란드 에른스트 우데트(Ernst Udet) 중위가 데뷔하여 62승을 거둔 것은 유명한 만프레드 폰 리히토펜(Manfred Von Richtofen) 대위의 편대였습니다. 그는 결코 비교할 수 없을 만큼 대담한 에어쇼를 조직했으며 항공에 관한 여러 주요 영화에서 중요한 역할을 맡았습니다. 제2차 세계 대전은 그를 독일 전투기의 지도자로 만들었습니다 그러나 그는 결코 괴링을 참을 수 없었고 히틀러의 생각은 그를 반하게 만들었습니다. 그로 인한 갈등은 이 정
폴라리스는 70년 초에 포세이돈으로 대체되었지만 , 새로운 SLBM 탄도 미사일 프로그램인 트라이던트(Trident)가 출시되었습니다. 이 프로그램의 첫 번째 모델(Trident I)은 24대의 장비를 탑재할 수 있는 거대한 18,700톤 발사대 잠수함에서 7,200km의 범위를 갖습니다. 프로그램이 진행되는 동안 1980년대에는 이미 배치된 Trident I을 대체하기 위해 개선된 Trident II가 10,000km 이상의 주행 거리로 운용될 예정입니다. 이 거대한 프로그램의 비용 초과에 대한 논란으로 운용 개시가 지연되는 동안
최초의 로스앤젤레스급 핵 공격 잠수함(SSN)은 1976년에 운용에 들어갔습니다. 이 유형의 33개 유닛이 Command에 있습니다. 이 클래스는 1971년에서 1974년 사이에 제작된 Glenard P. Lipscomb(SSN-685)으로 수행된 실험을 따르며 이전 SSN보다 훨씬 큽니다. 수중 속도는 훨씬 더 빠르며, 추가 전자 장치 및 무기 시스템으로 인해 크기가 커졌습니다. BQR-5 소나가 여기에 설치되며, 재래식 및 유도 어뢰 외에 SUBROC, Sub-Harpoon 및 잠수함 발사 순양함 시스템이 계획되어 있습니다. 미
LSSL은 다행히도 동시에 단순화된 새로운 명칭입니다. LCS(L)(3) 또는 LCS(L).Mk3; 미국에서 제작한 유일한 LCS(L)이기 때문입니다. (Mk.1 및 Mk.2는 영국식이며 일시적이었습니다.) 새 범주 내에서는 더 이상 구별할 변형이 없으므로 LSSL이라는 이름이 붙었습니다. 이 건물군은 상대적으로 최근(1944~45년)에 지어진 건물로 다른 건물(130개 단위)에 비해 수가 적습니다. 일반적인 실루엣은 LCI의 실루엣과 매우 유사합니다. 두 유형의 건물이 모두 동일한 선체 평면도에 따라 지어졌기 때문입니다. 또한
상륙함, 탱크(미 해군 선박 등록 코드 목록의 LST 또는 프랑스 해군의 Bâtiment de Débarquement de Chars)는 제2차 세계 대전 중 준비되지 않은 차량에 무거운 차량을 하역하기 위해 만들어진 상륙 작전용 선박 유형입니다. 해변과 같은 장소. 1940년에 설계된 이 군함 중 1,051척은 연합군 조선소에서 건조되었으며 유럽과 태평양 상륙 작전에 필수적인 것으로 입증되었으며, 37척은 이 충돌 중에 미 해군에 의해 손실되었습니다. 2008년에도 이 1세대 LST의 여러 건물이 여전히 다양한 군 해군에서 운
이동 :90t 크기 :길이 :33.53m 너비 :6.40m 흘수 :1.58 드라이브 :4개의 가솔린 엔진으로 5,000마력을 발휘하고 4개의 샤프트를 구동합니다.속도 :29노트 군비... 단발 6 함포 2문, 2연장 20mm 대포 1문, 2연장 12.7mm 기관총 2문 및 (선택 사항)457 어뢰 4mm.승무원: 최대 30명의 장교와 선원. 영국군은 전쟁 전부터 MTB가 목표에 도달하기 전에 단호한 호위대의 방어를 돌파하는 데 어려움을 겪을 것이라는 점을 알고 있었습니다. 특히 이 호위대가 S-Boote로 구성된 경우
1차 세계 대전 이후 연구된 최초의 영국 순양함은 카운티였습니다. 높은 건현과 고풍스러운 세 개의 연돌로 인해 최초의 워싱턴 순양함이었던 선례와는 매우 다르지만 영국군은 대부분의 다른 해군 세력만큼 노골적으로 배수량을 속이지 않았기 때문에 이 중요한 시리즈의 선박은 그러나 Counties는 두 개의 203mm 포탑이 강력하고 효율적이며 속도와 내구성이 대부분의 요구 사항을 충족했으며 측면으로 굴러가는 경향이 있음을 입증해야 했습니다. 측면에서는 엔진과 증발기 장치의 절반에 탄약을 장착한 화물칸을 갖춘 우수한 항해 선박이었습니다.
영국의 경순양함 대부분은 1930년에 구식이 되었고, 다른 여러 해군에서는 마스크 마운트와 기타 최신 업그레이드를 갖춘 독일 Koenigsberg급 순양함과 같은 현대적인 152mm 무장 선박을 취역했습니다. 이러한 Leander 시리즈 순양함 5척(Achilles, Ajax, Leander, Neptune 및 Orion)에 대한 연구를 안내한 배경이었습니다. 우아하고 균형 잡힌 선과 두 세트의 군함을 그룹화하는 단일 깔때기가 있습니다. 연막관. 가장 중요한 두 가지 특징은 8문의 152mm 포와 32노트의 속도였습니다. 마스크 아
호위라는 용어는 모든 종류의 선박에 적용되며 지뢰 제거 범선과 반해안, 반해양 지뢰 찾기의 기여를 언급해야 합니다. 두 가지 유형의 선박은 두 역할 모두에서 매우 유용했습니다. 상황은 약간 혼란스러웠습니다. 1917년에서 1919년 사이에 제작된 쌍발 프로펠러 보트인 헌트(Hunt) 26척이 여전히 운용 중이었기 때문입니다. 이 보트는 석탄을 연료로 사용하고 선수루 부족으로 항해 품질이 저하되었습니다. 전에. 1930년대에는 Grimsby급(준설 능력은 있지만 슬루프급에 더 가깝음)과 중요한 Halcyon급(콜벳의 속도와 화력을 갖
마지막 꽃은 1942년 초에 발사되었으며, 북대서양에서의 작전 한계에 대한 지식이 이미 실제 호위함의 실현으로 이어진 한, 코르벳함은 수명이 다한 것처럼 보였습니다. 개발. 그러나 Flower 건조 프로그램에 전념하고 있는 소규모 조선소에는 호위함을 제작할 물질적 수단이 없었습니다. 그들을 바쁘게 유지하기 위해 Smiths Dock은 꽃과 강 사이의 더 큰 코르벳함을 개발했습니다. 영국 성의 이름을 따서 명명된 새로운 성 클래스의 유닛은 선배들의 경험에서 배운 교훈을 바탕으로 놀라운 방식으로 닮아갔습니다. 선체는 대량 생산을 용이하
Black Swan급의 강력한 소형 선박(13척 건조) 영국 해군의 다른 슬루프와 공통점이 거의 없었으며 대부분은 지뢰 찾기 또는 단순히 순찰선으로 간주되었습니다. 그러나 첫 번째 선박에는 지뢰 청소용 장치가 제공되었지만 왜 그렇게 비싸고 유용한 보트가 이러한 유형의 기능을 수행해야 하는지 이해하기 어렵습니다. 게다가 이 물질을 운반하는 데 필요한 공간과 높이의 무게로 인해 대잠 능력이 상당히 감소했습니다. Modified Black Swan 클래스의 24개 부대는 더 이상 이 장비를 배치하지 않아 뛰어난 전문 잠수함 사냥꾼이 될
이미 1938년 초에 호위 수가 부족하다는 사실을 인지한 교육부는 영국 해군은 이러한 유형의 역할에 적합하지 않은 것으로 판명된 귀중한 구축함을 동원하지 않고도 호송대에 대공 및 대잠 덮개를 제공하기 위해 빠른 호위라는 이름을 받은 장치를 개발했습니다. 선견지명이 부족한 그는 자율성이 아닌 속도를 강조했으며 진정한 호위의 특권을 고려했습니다(당시에는 꽃보다는 소수의 검은 백조에 적용되는 용어). 또는 Bangors). 더 나은 포수 플랫폼을 만들기 위해 초기 헌트급 선박에는 능동 안정 장치가 장착되었지만 전력 요구 사항과 열악한 제
날짜 커미셔닝 날짜: 만료 날짜: 빌더 : 영국 사용자: 영국 해군 캐나다 미국 노르웨이 프랑스 유고슬라비아 카테고리 콜벳 에스코트 ASM 주요 기능 변위 :900 h. 기본값 - 1245t. 완전 충전 크기:길이 62.5m, 너비 10.11m, 초안 4.14m. 속도:16.5노트. 추진 장치:프로펠러 2개 출력:2750hp 엔진:프로펠러 1개, 증기 엔진 TE 1개, 보일러 2개, . 연료 :연료 제작진 :86 하지만 무기 102mm 대포 1문, 40mm 대공포 1문, 20mm 대공
제조사 국적:영국 카테고리: ASM 에스코트 이동 :1,370표준t. 크기 : 길이 :90.90m 너비 :11.12m 긴장 :3.91m 드라이브 :2 5,500마력을 발휘하고 2개의 샤프트를 구동하는 4기통 3중 팽창 증기 엔진. 속도 :20노트. 자율성: 12노트 속도로 12,970km. 군비... 101.6mm 단일 함포 2문, 단일 2문 중 Pompom 2문 및 20mm 대공포 2문(나중에 20mm 대공포 10문으로 대체),고슴도치 1문 그리고 ASM 수류탄. 승무원: 107명의 장교와 선원. Flow
기독교의 다양한 종파 초기에 예수 그리스도의 여러 제자들이 퍼뜨린 기독교 사상으로 인해 기독교에는 다양한 종파가 발전했으며 이는 나중에 기독교의 가장 큰 약점이 되었습니다. 이 종파들 사이에는 피비린내 나는 갈등이있었습니다. 라틴 기독교 종파는 로마에서 더욱 인기를 얻었습니다. 라틴 종파의 일부 사람들은 마리아의 우상을 만들어 예수 그리스도와 다양한 기독교 성인들, 예수의 어머니를 숭배하는 반면, 같은 종파의 일부 사람들은 우상 숭배를 반대했습니다. 로마 주교의 영향력이 커짐 콘스탄티누스 황제가 로마를 떠나 콘스탄티노플로 갔을
옛날 이야기 고고 학적 증거에 따르면 현대 최초의 인류는 40,000 년 전에 보르네오에 존재했습니다. 이 초기 정착민들은 나중에 일련의 오스트로네시아 이민자들로 대체되었으며, 이들의 후손은 오늘날 보르네오에 살고 있는 많은 민족 및 문화 집단과 중국, 인도네시아, 필리핀, 인도에서 온 새로운 이민자들을 형성했습니다. 고고학적, 역사적 증거에 따르면 브루나이에는 적어도 서기 6세기부터 사람이 거주한 것으로 나타났습니다. 중국 역사 기록 이 시기부터 고대 브루나이를 설명하기 위해 폴리 또는 푸니라는 용어를 사용합니다. 중국
F-102A 생산이 최고 속도로 계속되는 동안 Convair는 개선되고 더욱 강력한 Delta Dagger 버전을 제작할 가능성을 조사했습니다. 처음에는 새 비행기에 F-102B라는 이름이 주어졌지만 실제로는 너무 달라서 곧 F-106 Delta Dart라는 새로운 이름을 갖게 되었습니다. 프로토타입은 1956년 12월 26일에 처음으로 비행했으며 테스트가 끝난 후 기계의 탁월한 특성을 고려하여 미국은 즉시 장치를 생산에 투입하고 F-106A라고 명명했습니다. F-106A는 F-102와 동일한 날개를 가지고 있지만 몇 가지 수정
미 육군 제1보병사단(제1보병사단)은 휘장 빨간색과 인상적인 1(문자 그대로:The big 1 red) 때문에 빅 레드 원(The Big Red One)이라는 별명을 가지고 있으며 이름처럼 가장 오래되었음을 나타냅니다. 계속해서 봉사해 왔습니다. 역사 미국 제1보병사단은 1917년 제1차 세계대전 중에 처음으로 창설되었습니다. 이 사단은 1917년 10월 21일 14,500명의 병력이 툴 근처 전선 구역에 배치되었을 때 프랑스에서 싸운 최초의 미국 부대였습니다. 그녀는 1918년 5월 28일부터 31일까지 Cantigny(Somm